バイク部品 ：「汎用チョークレバー」の検索結果

キタコ製キャブレターの補修パーツです。

ボディはアルミダイカスト製ブラックペイント仕上げ。破損することが多い左側チョークレバーには、強度・耐久性に優れる強化プラスチックを使用。

インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。 メンテナンス インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。 注意 鋭角に曲がるような取付や取り廻しは、レバー操作を重くするだけではなく、ワイヤー破断の原因になりますのでご注意ください。取付後はハンドルを左右にきってハンドルストッパーやフレームに挟みつける部分がないか確認して下さい。

MIKUNI TM24-4/5・VM24-432

VM18-162

VM18-128/163/192

KEIHIN PWK28キャブレター

ボディはアルミダイカスト製ブラックペイント仕上げ。破損することが多い左側チョークレバーには、強度・耐久性に優れる強化プラスチックを使用。

オリジナル復刻版ハンドルスイッチ。シンプルかつコンパクトなアルミダイカスト製ボディは、右スロットル側にはチョークレバーだけを配し、電装系操作スイッチはすべて左側に集約装備。その無骨で無機質なスタイルはH2/750SSのコクピット廻りの象徴とも言えるでしょう。左側スイッチはW1SAでもご使用いただけます。

高密度7×7ステンレス銅線を7本複よりにして引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を低減し軽やかなレバータッチを実現しております。タイコの接合部は強度・高品質可能なアルミダイカスト成型を採用しています。ワイヤーを構成する部品で、最も重要なフィッティング金具。メーカー採用の純正同等品を使用しています。純国産

オリジナル復刻版ハンドルスイッチ。シンプルかつコンパクトなアルミダイカスト製ボディは、右スロットル側にはチョークレバーだけを配し、電装系操作スイッチはすべて左側に集約装備。その無骨で無機質なスタイルはH2/750SSのコクピット廻りの象徴とも言えるでしょう。左側スイッチはW1SAでもご使用いただけます。

左右ともに質感のあるマット仕上げ樹脂ボディを使用。右側スイッチ幅は32mm、左側スイッチ幅は54mm。常時点灯モデルでも、 ヘッドライトはON/ポジション/OFFで切替可能です。カプラーオンのイージーフィットでウィンカーは操作性に優れるプッシュキャンセル式。パッシング機能も装備しています!。ハザード機能を装備し、視認性に優れるアイコンによる機能表示。