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排気系 :「nc39」の検索結果

排気系とはバイク用品の部品で、マフラー、断熱・消音剤、マフラーバンドなどマフラー関連の部品のことです。マフラーはバイクのエンジンの排気音を抑える部品でサイレンサーともいいます。マフラーガスケットは、排気漏れを防ぐためのマフラー交換時には必須の部品。国内4メーカー対応の豊富な種類があります。また、マフラーの音が大きく感じたときは、サイレンサー内部にあるクラスウールを交換することで音量が下がるでしょう。マフラーバンドは、排気管を断熱し、排気温度の低下をおさえ、排気効率を向上させることができます。
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  • nc39 マフラー
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  • S/O ラウンド・カーボンサイレンサー CB400SF NC39 WR’S(ダブルアールズ)

    S/O ラウンド・カーボンサイレンサー CB400SF NC39

    WR’S(ダブルアールズ)
    ¥45,980税込¥50,578
    1個
    5日以内出荷
    用途CB400SF NC39
  • S/O ラウンド・ステンレスサイレンサー CB400SF NC39 WR’S(ダブルアールズ)

    S/O ラウンド・ステンレスサイレンサー CB400SF NC39

    WR’S(ダブルアールズ)
    ¥38,980税込¥42,878
    1個
    5日以内出荷
    用途CB400SF NC39
  • フルEX ラウンド・ステンレスサイレンサー CB400SF NC39 WR’S(ダブルアールズ)

    フルEX ラウンド・ステンレスサイレンサー CB400SF NC39

    WR’S(ダブルアールズ)
    ¥86,980税込¥95,678
    1個
    5日以内出荷
    用途CB400SF NC39
  • フルEX ラウンド・カーボンサイレンサー CB400SF NC39 WR’S(ダブルアールズ)

    フルEX ラウンド・カーボンサイレンサー CB400SF NC39

    WR’S(ダブルアールズ)
    ¥95,980税込¥105,578
    1個
    5日以内出荷
    用途CB400SF NC39
  • フルEX ラウンド・ソリッドチタンサイレンサー CB400SF NC39 WR’S(ダブルアールズ)

    フルEX ラウンド・ソリッドチタンサイレンサー CB400SF NC39

    WR’S(ダブルアールズ)
    ¥95,980税込¥105,578
    1個
    5日以内出荷
    用途CB400SF NC39
  • S/O ラウンド・ソリッドチタンサイレンサー CB400SF NC39 WR’S(ダブルアールズ)

    S/O ラウンド・ソリッドチタンサイレンサー CB400SF NC39

    WR’S(ダブルアールズ)
    ¥43,980税込¥48,378
    1個
    5日以内出荷
    用途CB400SF NC39
  • エキゾーストマフラーガスケット ALBA(アルバ)

    エキゾーストマフラーガスケット

    ALBA(アルバ)(18件のレビュー)
    ¥1,098~税込¥1,208~
    1セット(2個)ほか
    当日出荷から9日以内出荷
    マフラーガスケットはガスケットが潰れることで排気漏れを防ぐため、一度使用すると再利用が出来ない消耗部品となっております。マフラーの交換や整備をする際にマフラーを外す場合は新品に交換することをお勧めします。
  • ワイバン CB400SF Spec3 Single アールズギア

    ワイバン CB400SF Spec3 Single

    アールズギア
    ¥159,800~税込¥175,780~
    1個
    12日以内出荷
    主な適合車種CB400SF NC39(99- VTEC/02- SPEC2/03- SPEC3/SB 05-)NC31(バージョンS/R)不可。
  • BLACK CHROMIUM PLATED Φ63-39 CLAMP Marving Exhaust (マービングエキゾースト)

    BLACK CHROMIUM PLATED Φ63-39 CLAMP

    Marving Exhaust (マービングエキゾースト)
    ¥4,498税込¥4,948
    1個
    71日以内出荷
  • マフラー RPM-67Racing RPM

    マフラー RPM-67Racing

    RPM
    1本
    欠品中
    Φ67×300のスタイリッシュなサイレンサーは、レーシングな印象を与えます。内部を太いパンチングと細いパンチングの二重構造で形成する事で、排気に遅い流速と早い流速を発生させ、深みのある独特のレーシングサウンドを持たせました。サイレンサーアウターは、アルミ素材をNC旋盤で幾工程にわたって削り出したものを採用。美しい光沢を放っております。RPM-67Racingブランドにのみ後付消音バッフル(別売)を設定し、ボルト1本止めによる簡単な着脱作業で、約5db程度の音量低減を可能とします。エンジン排気ポートからサイレンサー手前までのエキゾーストパイプには、スチール素材を採用しております。職人により何十工程にもわたって、丁寧に磨き上げられたエキゾーストパイプは、銅メッキ、ニッケルメッキを施した後、最後にハードクロームメッキを施します。これによって、スチールメッキならではの光沢が生まれ、排気による熱が加わる事で独特の焼け色に変化していきます。また、スチールが生み出すエキゾーストノートは、柔らかな印象を持たせる質のよいサウンドです。長い期間、その構想が練られたのが、独自の製法によって作り出される4in2in1集合です。この集合方式の採用により中低速域において頼もしい高トルク特性の発揮を実現しました。
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