エアーバルブ ：「タイヤ エアバルブ」の検索結果

タイヤバルブの中でも最も一般的に使用されているチューブレスタイヤ用スナップインバルブ。 リム穴に挿入して装着するとゴムの弾性によりシール面とリップがリム穴にぴったり密着しタイヤ内のエアーを保持します。

タイヤ交換、パンク修理に便利な工具、修理キットをデイトナは多数ラインナップ。ガレージでの使用から、ツーリング先で困らないためのキットまでアイディア商品をご利用ください!

バイクタイヤ用チューブレスバルブ

タイヤ交換時に同時交換することをオススメします。4個入り

全長30mmのショート仕様としてエアーを入れやすくしたストレートエアバルブ。材質もアルミニウムで軽量な仕上がりです。 アルミキャップ付属。

バイクチャックロングタイプです(全長160mm)

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エアバルブの向きを変えることでタイヤの空気入れ作業がし易くなります。

チューブタイヤ交換時にスムーズにエアバルブを誘導するための工具です。使用しないときは先端を引手に納められるようになっています。

8インチホイールとディスクブレーキの組み合わせ等でエアバルブ位置を変更できるL型タイプのエアバルブセット。チューブレス用。2個セット

メーカー名：プロト。メーカー品番：PGR0051。全長33mm(キャップ除く)。適用リム穴11.5Φ。最大空気圧450kPa。最高速度～210km/h。ゴム製の為長期間使用すると劣化し空気もれが起きやすくなります。バルブキャップが無いと雨水や異物が入りエア漏れや損傷の原因に。色[カラー]：ブラック。材質[素材]：ゴム。使用箇所：タイヤ。内容量[数量]：1個。特記事項：全長33mm(キャップ除く)。適用リム穴11.5Φ。最大空気圧450kPa。最高速度～210km/h。ゴム製の為長期間使用すると劣化し空気もれが起きやすくなります。バルブキャップが無いと雨水や異物が入りエア漏れや損傷の原因に。関連商品：品番：PGR0002，PGR0003，PGR0005，PGR0006，PGR0007，PGR0015，PGR0016，PGR0019，PGR0033，PGR0038，PGR0051，PGR0052，PGR0069，PGR0117

メーカー名：プロト。メーカー品番：PGR0052。全長42mm(キャップ除く)。適用リム穴11.5Φ。最大空気圧450kPa。最高速度～210km/h。ゴム製の為長期間使用すると劣化し空気もれが起きやすくなります。バルブキャップが無いと雨水や異物が入りエア漏れや損傷の原因に。色[カラー]：ブラック。材質[素材]：ゴム。使用箇所：タイヤ。内容量[数量]：1個。特記事項：全長42mm(キャップ除く)。適用リム穴11.5Φ。最大空気圧450kPa。最高速度～210km/h。ゴム製の為長期間使用すると劣化し空気もれが起きやすくなります。バルブキャップが無いと雨水や異物が入りエア漏れや損傷の原因に。関連商品：品番：PGR0002，PGR0003，PGR0005，PGR0006，PGR0007，PGR0015，PGR0016，PGR0019，PGR0033，PGR0038，PGR0051，PGR0052，PGR0069，PGR0117

タイヤバルブの交換用に。

バルブ本体を90°ではなく74°にやや起こし、理想的なエアー注入を可能にしました。材質もアルミニウムで軽量な仕上がりです。 アルミキャップ付属。

完全新設計のシリンダーヘッドは、燃焼室形状の最適化とフロントタイヤとのクリアランス確保を両立するため、バルブ駆動を直打式からフィンガーフォロアーロッカーアーム式へ変更。デイトナD O H C の特徴であるコンパクトなヘッド形状はそのまま、バルブはさみ角をIN25°/EX26°からIN20°/EX21°まで挟角化しました。また、ポートはフローベンチを駆使し、流量と流速を極限まで煮詰めたハイベロシティポートを採用。燃焼室はINバルブ径を旧DOHCのΦ21からΦ21.5まで大径化。スパークプラグはΦ8を採用。Φ54セラミックコーティングシリンダー、WISECO製鍛造ピストンと、54.5mmロングストローククランクとの組合せで、原付2種の排気量内で最大の124.8ccを実現。