23ページ目: 自転車メンテナンスツール

チェーンのたるみを無くしフレームへの傷や汚れを防止します。 後輪を外した際にチェーンを固定するツール。

ホークの操縦管やハンドルなどを切断するために、弓のこなどを垂直に通すためのツール。

凹凸が管端にフィットする最適な形状です。

シマノカートリッジやISISドライブのカートリッジ型BBの脱着工具

シマノ用フリー抜き。

手になじむグリップデザイン

ハブのグリスアップに欠かせないハブコーンレンチ。

インナーケーブルやアウターケーケーシングの切断に使用します。エルゴノミックグリップ採用。ケーブル処理(ライナー部分)の穴を通しやすいよう加工する機能が加わりました。

ニッパーでは潰れが気になる油圧ホースを簡単に垂直切断できます。 コンパクトタイプ。

ブレーキ等のワイヤー切断工具

6サイズの六角レンチと+・-ドライバーとして使用できます。 様々な用途に使用できる便利ツールです。

C-405専用のイタリアンサイズのボトムブラケットシェル修正用タップです。

26～29インチ/700Cのホイールに使用可能なリムセンターゲージ。 センターの測定子が変更され、クイックリリースレバーやハブナットが取り付けられた状態での測定が可能となりました。

ワンピースクランクハンガーや、ヘッドワンを簡単に素早く、設置できる圧入工具。 圧入が終わるとプッシュロックを押すだけですぐに本体を取り外せる便利な構造です。 段付きのプッシュおよび台座はレギュラーサイズ、オーバーサイズ、『One Point Five』のヘッドセット、ハンガーのベアリングカップに使用可能です。

クランクアームのペダル取り付けネジのさらえや、修正に使う、最もポピュラーな2サイズを用意しています。

カップ&コーンタイプのボトムブラケット(BB)の右ハンガーワン着脱専用工具です。スパナ式と異なり右ワンをフレームの左右からはさんで回しますので、安全に確実な締め付けが可能です。

BBやコグの固定に使用されているロックリング用レンチ。 ロックリング外径に合わせて41/42mm側と43/44mm側を使い分けて使用します。

TS-2/2.2振取台に取り付けてディスクローターの平面度を正確に測定するゲージ。 TS-2/2.2に取り付けられるホイールのディスクローターであればすべてに対応が可能です。

ハブのオーバーロックナット寸法のセンターと組み上がったリムのセンターが一致しているかをチェックするゲージです。センターボルト(A)をハブのロックナットに合わせ、リムを本体が密着する位置で、ロックボルト(B)を固定します。そのまま、リムの反対側にゲージをあて、本体とリムおよびハブの隙間を調べます。

携帯に便利なチェーンツール。 精密なネジ加工、特長あるV形ハンドルは、ドライバーの軸などを通して、ハンドルを延長し、力を入れやすくしてあります。 ルーズニング機構搭載。 9/10段変速タイプにも使えます。

フォークコラムに圧入されているボールレースを取り外す工具です。 これまで取り外しが困難であったサスペンションフォークに圧入されているボールレースもフォークやボールレースを傷つけず、安全に取り外すことが可能です。

ホームメカニックのための入門用ペダルレンチ。 工具ケースにも入れやすいサイズで、レースメカニックにも最適です。

ボールレースをフォークコラムに圧入する工具です。 スタンダードサイズのフォークコラムをはじめMTBなどのオーバーサイズコラムも付属のアダプターリングを交換することで使用できます。

着脱の困難なフリーライド/ダウンヒル用タイヤに最適な強力型鍛造タイヤレバーです。

ディープタイプのヘッドワン用にヘッドチューブの奥の方までリーマ加工を行う際の延長アタッチメントです。

C-448専用のベアリング

あらゆるホイールのセンターを簡単に測定できるように開発されたリムセンターゲージ。ロードレーサー、MTB、BMXはもちろん、16インチ～29インチのほとんどのホイールを確実に測定する事が可能です。 また、タイヤなどを装着したホイールにも、そのままセンターを確認する事ができます。 ロックナットに接触するゲージは、クイックシャフトを装着したままでも使用できる設計となっています。

FFS-2はフレームやフォークだけでなく、クランクやハンドルバーの修正などオールマイティに使用が可能です。 ビニールコートを施したフックや支点は対象物を傷つけにくくなっています。

ブレードットスポーク(偏平スポークなど)の振れ取り作業時に発生する『ねじれ』を防ぐためのホルダー。 それぞれ4つの異なる溝を持ち、それぞれのサイズにあった溝でスポークを押さえながらニップルを回してホイールの振れやスポークの張りを調整します。

フォークまたはフレームエンドの平行度が狂っているとハブ軸の変形や変速の問題が発生します。 FFG-2は素早く平行度をチェックし、長いシャフトとグリップハンドルで簡単に矯正が可能な工具です。

ディレーラー直付部とフレーム中心面の平行度を測定、修正する工具です。

新車の変速調整などでクランクを回すための簡易型ダミーペダル。 コーン状の先端をペダルの取り付け穴に挿入して使用します。 従来、仮のペダルを取り付けて行っていた作業が大幅に短縮することが可能になります。