三ツ星ベルトの自動車用Vベルト

自動車用ローエッジベルト。ベルト下面にバイヤス布を数枚積層した構造になっており、発音性が抑えられています。

自動車用ローエッジコグベルト。屈曲によるエネルギーロスが小さく、小プーリーにもよくなじみます。また高速回転でも安定した性能を発揮します。

自動車用ローエッジベルト。ベルト下面にバイヤス布を数枚積層した構造になっており、発音性が抑えられています。

自動車用リブベルト。屈曲性、プーリー径での高速回転に優れています。

自動車用ベルト。プーリーが移動しない特定のエンジンに対応した特殊なVベルトです。

屈曲性に優れ、小径プーリでの高速回転が可能なベルトです。 また、低伸度の心線と特殊ゴムの複数V形リブによって、優れた伝動能力を発揮します。 研磨によってリブ形状を形成した研磨ベルトと、金型によってリブ形状を形成した研磨レスベルトがあります。

一般的なVリブドベルトとは異なる材料を使用し、プーリが移動しない特定のエンジンにも取付可能でかつ適正な張力を維持します

リブスターベルトはVベルトの高伝動性と平ベルトの柔軟性という特長を融合して設計した高性能ベルトです。振動や騒音が少ない、高速、高負荷伝動ができます。またシステム全体の軽量化・コンパクト化、省エネ化の対応もできます。

プーリーが移動しない特定のエンジンに対応した特殊なVベルトです。

自動車用リブスターベルトです。

不可変動が大きいエンジンや、厳しい環境での使用が可能です

自動車用リブスターベルトです。

耐発音性仕様です。

自動車用リブスターベルトです。

自動車用ローエッジベルト。ベルト側面が特殊ゴムの露出構造になっており、ゴムとプーリーと直接接触します。グリップが大きくスリップが生じにくいので高い伝動能力があります。

自動車用ローエッジコグベルト。屈曲によるエネルギーロスが小さく、小プーリーにもよくなじみます。また高速回転でも安定した性能を発揮します。

自動車用ローエッジコグベルト。屈曲によるエネルギーロスが小さく、小プーリーにもよくなじみます。また高速回転でも安定した性能を発揮します。

自動車用リブベルト。屈曲性、プーリー径での高速回転に優れています。

Star Fitは、プーリが移動しない特定のエンジンに対応した特殊なVリブドベルトです。Star Fit(スターフィット)は、補機駆動に使用するリブベルトに弾性率の低い心線を使用することで、ベルト張力を得るために設置していたテンションプーリとブラケットが不要になり、エンジンスペースの縮小とコストダウンを可能にするベルトです。

負荷変動が大きいエンジンや厳しい環境での使用が可能です。

ローエッジベルトの底面がコグ状になったベルトで、屈曲によるエネルギーロスが小さく、小プーリにもよくなじみます。また、高速回転にも安定した性能を発揮します。耐熱性100℃、耐寒性-30℃

スターフィットはプーリーが移動しない特定のエンジンに対応した特殊なVベルトです。 スターフィット補機駆動に使用するリブベルトに弾性率の低い心線を使用することで、ベルト張力を得るために設置していたテンションプーリとブラケットが不要になり、エンジンスペースの縮小とコストダウンを可能にするベルトです。

リブスターベルト・リブスターベルトは、Vベルトの高伝動性と平ベルトの柔軟性という特徴を融合して設計した高性能ベルトです。・振動や騒音が少ない高速、高負荷伝動ができます。また、システム全体の軽量化・コンパクト化・省エネ化の対応も可能です。高い伝動容量が得られます。・単位幅当たり伝動容量はVベルトより35～50%アップ。高速伝動ができます。・ベルト重量が軽く、発熱も少ない。低騒音で、振動の少ないスムーズな伝動ができます。高い伝達効率が得られます。・通常の使用条件下で98%の伝達効率。コンパクトな設計が可能です。構成材料・上布 :耐屈曲性、耐熱性にすぐれ、ベルト上面を保護します。・心線 ：熱収縮性が少なく、寸法安定性が高い特殊合成繊維を使用しています。・接着ゴム：強固な接着力と引裂強度があります。・リブゴム：耐屈曲性、耐側圧性、耐圧縮性に優れた特殊合成ゴムを使用しています。

Vベルトと平ベルトの利点を結合したベルトで、屈曲性に優れ小プーリ径での高速回転に使えます。また低伸度の心線・特殊ゴムの複数V型リブにより高伝動能力も持っています。

自動車用タイミングベルト

Vベルトと平ベルトの利点を結合したベルトで、屈曲性に優れ小プーリ径での高速回転に使えます。また低伸度の心線・特殊ゴムの複数V型リブにより高伝動能力も持っています。

Star Fitは、プーリが移動しない特定のエンジンに対応した特殊なV。Star Fit(スターフィット)は、補機駆動に使用するリブベルトに弾性率の低い心線を使用することで、ベルト張力を得るために設置していたテンションプーリとブラケットが不要になり、エンジンスペースの縮小とコストダウンを可能にするベルトです。リブドベルトです。