4ページ目: ヘッドライト・ウインカー・テールレンズ

クリアレンズにアンバーバルブを組み込んだウインカーAssy。

カスタムウインカーを装着する際に必要な配線処理がカプラーオンで容易に行えます。

バイク等で使用可能な、高輝度の再帰反射性能を持ったプリズムレンズ(反射板)です。事故防止に役立ちます。

モンキー・APE等 4MINI用 レンズ径：130mm PH7/T19仕様(電球は付属しません) ノーマルの電球をそのまま使用してください ■バルブ変換アダプター・専用ソケット付属 ■PH7/T19バルブ変換アダプターについて 純正ヘッドライトにはスピードメーターが内蔵されており、 従来のH4バルブではスピードメーターケーブルにH4バルブのソケットが干渉し装着不可能でしたが、 PH7/T19バルブ変換アダプターを使用することによって純正バルブを使用可能になり、 ランプのソケット部分が干渉することなく、純正ヘッドライトケースに装着できるようになりました 。

レンズ径：130mm 取付け幅：155mm H4バルブ仕様：12V35/35W モンキー・ゴリラ・エイプなど汎用 6V車には取付けできません

M10×L25取付ウインカー40mm延長 2ヶ入 取付け幅が不足する場合に使用

カムチェーントンネルからのオイルの侵入やオイル漏れを防ぐOリング。耐熱、耐油性に優れ、長期間の使用でも硬化しにくいシリコンゴムを使用しています。'73年以降の後期型Z1/Z2より採用されている2枚分割式のヘッドガスケットを使用している車輌でお使い頂けます。

ヘッドライトの固定と上下調整機能を兼ねたブラケットステーとアンダーステムを固定する際に使用します。高速走行時の風圧や振動による上下の振れを大幅に軽減できます。

インナーリテーナー付ヘッドライトリム、ブラックペイント又はクロームメッキ仕上げのライトケース、さらに55/60WのH4バルブまで付属するオールインワンセット。ライトケースは旧カワサキ系専用と汎用性の高い8mmナットタイプの2タイプのマウント形式からお選びいただけます。ヘッドランプブースターとの併用により一層の明るさと光量の安定をはかることが可能です。

老朽化したバックライトは、電球を交換する際ダンパー部分の劣化から破損してしまいがちになります。メーター廻りをリフレッシュする際は是非交換をお勧めします。純正とは違い、ウェッジ球になりますのでより簡単に交換も可能です。

純正リヤキャリアを外した際に、テールランプと、シートの隙間をなくすため、純正よりも60mm短く製作されたテールランプステーです。純正のテールランプ、ウィンカーが使用できます。テールランプの位置は、前後に40mm動かすことができます。メーカー「32074グラブバー」との同時装着が可能です。5Lモンキー、FIモンキーには使用できません。5Lモンキーには「312195Lモンキー用ショートテールランプステー」をご用意しています。ヘルメットホルダー装着可能。 4Lモンキー(Z50J-1000001～1195595)専用

LED仕様、ブラケット付き。ナンバーランプ有り。

ナンバーと一緒に固定するウインカーステー。

純正レプリカ ウインカー

純正レプリカ ウインカー。クロムメッキ仕上げ 。4個セット

純正レプリカ ウインカー 4個セット(1台分)。バルブ付属

デイトナは、旧車やネイキッドバイク、シングル、アメリカンバイクのヘッドライトカスタムに使用する、ヘッドライトを装着するヘッドライトステーをラインナップしております。

ロード系。フロントはおもにステム・アンダーブラケットのフォーク割締めボルト位置、リアはおもにノーマル位置に取付。アメリカン系。フロントはステムマウント、フォークマウント、フレームマウントの3種類、リアはおもにノーマル位置に取付。ミニブレットウィンカーはレンズの止めビスがないシンプルな形状です。

スーパーカブ(カスタム)純正レプリカヘッドライトリム

純正の形状を再現したウインカーレンズです。

取り付け簡単、カスタムの定番!!フロント・リアどちらでもご使用になれます。

TRLタイプのLEDウインカー。Eマーク取得品。

ナンバー固定ボルトとして使用可能。側面にチップ形LED内蔵。M6ネジ。

マルチカットのリフレクター仕様ヘッドライト。ドレスアップパーツとしても最適です。 左右ライトステー取り付け部は汎用性の高い8mmナットタイプとなっております。

スーパーカブ(スタンダード/デラックス)純正レプリカヘッドライト