テールランプ

リヤフェンダーやフェンダーレスKITの装着や、テールランプの交換等の際に必用となるリフレクター(後部反射器)を、ナンバープレート取付ボルトを利用して、ナンバープレート下部にマウントするためのKIT。(リフレクターを装備していない車両は、公道走行出来ません。)

車検を考慮し、装着時から後方に光源が見えないポジション設計。

ノーマル車の泥よけをカットしてリフレクターが無くなってしまった場合や、リフレクターが付属しない社外フェンダーレスキットを装着する際、または汎用テールランプを取り付ける場合などは、保安基準を満たすためにこのリフレクターが必要。デイトナは50cc～大型排気量まで、保安基準に適合する、リフレクターキットを多くラインナップ。

外装カスタムをして行く上で、保安基準に適合させることが重要です。デイトナでは、各種合法的に使用いただける、レッド&オレンジリフレクターをラインナップ。また、安全面を考慮した、世界最高水準の反射性能を誇る「リフレクト」社製シール類も取扱いラインナップ中!

テールランプ、リアフェンダー廻りを個性的にカスタムする為の、汎用テールランプをラインナップ。

外装カスタムをして行く上で、保安基準に適合させることが重要です。デイトナでは、各種合法的に使用いただける、レッド&オレンジリフレクターをラインナップ。また、安全面を考慮した、世界最高水準の反射性能を誇る「リフレクト」社製シール類も取扱いラインナップ中!

オフロード車に最適なXRテールランプ。

ノーマル車の泥よけをカットしてリフレクターが無くなってしまった場合や、リフレクターが付属しない社外フェンダーレスキットを装着する際、または汎用テールランプを取り付ける場合などは、保安基準を満たすためにこのリフレクターが必要。デイトナは50cc～大型排気量まで、保安基準に適合する、リフレクターキットを多くラインナップ。

12V23/8W電球付。

高輝度のオーバルLEDを12個採用したユニバーサルテールライト。 LEDの特性により球切れの心配もなく、耐衝撃性にも優れる。 ボディーは耐震性に優れるハードボディシェル。

バイク等で使用可能な、高輝度の再帰反射性能を持ったプリズムレンズ(反射板)です。事故防止に役立ちます。

老朽化したバックライトは、電球を交換する際ダンパー部分の劣化から破損してしまいがちになります。メーター廻りをリフレッシュする際は是非交換をお勧めします。純正とは違い、ウェッジ球になりますのでより簡単に交換も可能です。

曲面にも取り付けることが可能なLEDテールライト。フレキシブルなボディーに、高輝度のチップLEDを16個採用。 通常のLEDより小さなチップLEDの採用により、ボディ・レンズの厚さを極限まで薄くするこに成功。レンズは耐衝撃性、防水性にも優れる。付属のボルトを使用して固定。

バイク等で使用可能な、高輝度の再帰反射性能を持ったプリズムレンズ(反射板)です。事故防止に役立ちます。

ナンバー固定ボルトとして使用可能。側面にチップ形LED内蔵。M6ネジ。

DENALI CANsmartTM コントローラーは、車両のCANbus電気システムのパワーと賢さを利用し、最大4つのアクセサリーをプラグアンドプレイで取り付けることができ、BMW 「WonderWheel」または、CANsmart アクセサリーマネージャーソフトウェアから直接制御できる数十のカスタマイズ可能な設定を可能にします。4つの専用回路は、2セットの補助ライト、補助ホーン、および補助ブレーキ ライトを接続し、独立して制御するように事前にプログラムされています。各アクセサリー回路は電子的に融合されており、箱から出してすぐに使用できます。。2つの補助ライト回路により、車両「WonderWheel」からハイビームとロービームの明るさを個別に調整できます。また、ハイビームスイッチを押したり、ホーンを鳴らしたりすると、補助ライトがストロボになる「フラッシュトゥパス」と「ホーン作動時のストロボ」設定も備えています。機能豊富なブレーキライト回路は、単純な2線式ブレーキライトを、ランニング ライト、複数のフラッシュパターン、および減速作動ブレーキ機能を備えた「スマートブレーキライト」に変換します。。ホーン回路により、リレーやホーン専用ワイヤーハーネスを追加することなく、補助ホーンを追加することができます。シンプルなサーキットオーバーライド