6Vモンキー シャリー/DAXハイフローオイルポンプSHIFTUP(シフトアップ)(5件のレビュー)翌々日出荷
オイル流量はノーマル(6V)の約3倍。
主な適合車種モンキー/ゴリラ(Z50J-1000001~1805927)、ダックス(ST50 6V)(ST50-1000001~6346265)、シャリー(CF50-1000002~2899999)、CD50(CD50-1100001~1330600)
ハイフローオイルポンプSHIFTUP(シフトアップ)(5件のレビュー)当日出荷
オイル流量はノーマル(12V)の約2倍です。シャフト形状凹型。
主な適合車種モンキー/ゴリラ(Z50J-2000001~/AB27-1000001~1899999)、モンキーFI車(AB27-1900001~)、シャリー(CF50-3000031~)、CD50/ベンリィ50S/ベンリィCL50(CD50-1500001~)、スーパーカブ50/プレスカブ(C50-8000001~9501323/C50-9600001~0095210/C50-0200001~/AA01-1000001~1699999)、リトルカブ(C50-4300001~/AA01-1000001~3999999)、モンキーバハ/ダックス(AB26 12V)/JAZZ・モトラ/モンキーR・RT/マグナ50(AC13)全車種/ジョルカブ(AF53)/ソロ(AC17)/XR50R/CRF50F(AE03)
APE/XR50 4マイ クラッチキット ガスケットツキSHIFTUP(シフトアップ)翌々日出荷
スタンダードのフリクションプレート3枚に対して、4枚とする事でクラッチを強化し、チューニングエンジンでのクラッチの滑りを解消しエンジン出力を確実に伝える事ができます。
主な適合車種APE50(AC16-1000001-)/XR50(AD14-1000001-)
APE/XR50/NSF100オイルシャワーヘッドカバーSHIFTUP(シフトアップ)翌々日出荷
ヘッドからのオイルラインの追加によりカムシャフトへのオイル供給を増大し、高回転時、カムシャフトへのオイル供給を行うことにより、耐久性の向上、フリクションロスの低減を図ります。
ノーマルエンジンからハイチューンエンジンにまで使用可能です。
主な適合車種APE50/100/XR50/100/NSF100
6Vモンキー88cc ボアアップキット(ノーマルヘッド)SHIFTUP(シフトアップ)翌々日出荷
特殊鍛造丸材から削り出されたオリジナル鍛造削り出しピストン。材質、応力分布がより均等な為、優れた耐久性を誇ります。シリンダーヘッドの仕様に合わせて設計。
高い精度と信頼のTP製ピストンリング。
WPC処理済みパーツの採用。金属表面処理の一種で、金属疲労強度向上と摺動性向上を主目的として処理されています。
主な適合車種6V モンキー/ゴリラ(Z50J-1000001-1510400)/ベンリィCD50(CD50-1100001-1330600)/ダックス(ST50-6300022-6346265)
モンキー88ccボアアップキット(ノーマルヘッド)SHIFTUP(シフトアップ)翌々日出荷
特殊鍛造丸材から削り出されたオリジナル鍛造削り出しピストン。材質、応力分布がより均等な為、優れた耐久性を誇ります。シリンダーヘッドの仕様に合わせて設計。
高い精度と信頼のTP製ピストンリング。
WPC処理済みパーツの採用。金属表面処理の一種で、金属疲労強度向上と摺動性向上を主目的として処理されています。
主な適合車種12V モンキー/ゴリラ(Z50J-1600008-/AB27-1000001-)/モンキーR/RT/モンキーバハ/ダックス(12V/AB26)/ジャズ/マグナ50(AC13)