バイク用スプロケット・ギア

抜群の信頼性と耐久性 純正と同等の規格で製造

高い耐久性と低価格で交換できるコストパフォーマンスに優れたスプロケット。 国内生産による高品質なスプロケットは25，000キロ～30，000キロまで使用できます(使用条件により異なります)

超軽量アルミジュラルミンスプロケット。高い真円精度により、15，000～20，000キロの走行を実現します(定期的なチェーンメンテナンスを行って下さい) スプロケットの交換 スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。 前後スプロケットとチェーンの3点同時交換 どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。

スチールリアスプロケット(素材S45C鋼)。歯先高周波焼入処理により表面硬度を飛躍的に向上。スーパーロングライフを実現します。

レースやアフターマーケットで人気の高い信頼のブランド、X.A.M特注のゲイルスピードホイール専用オリジナルスプロケット。 動力伝達のロスを少なくするための広いPCDや、大幅に肉抜きされた軽量な仕様が特徴です。 表面処理にモリブデン充填を含めた特殊加工を施しフリクションの低減と耐久性の向上を図ったアルミ製と、 MotoGPや耐久レースなどでも採用されるほどの高剛性を誇るスチール製の二種類をラインナップ。

優れた精度と耐久性を併せ持った世界基準のバイクスプロケット。 レースで競う中で、トランスミッションの性能をより高めるため、AFAMは常に品質と加工の改良を行ってきました。 その成果として、これまでに80以上の世界チャンピオンタイトルを獲得。 AFAMはこの経験を、スプロケットを交換したいと考える全てのライダーと分かち合いたいと考えました。

硬質(ハード)アルマイト+二硫化モリブデン(浸透処理)+テフロン(表面)。硬質あるまいとの皮膜だけでは接触面の圧力が高い場合や細かい振動、また摩擦が起きる場所に使用すると焼付きを発生する事があります。この硬質アルマイトに自主潤滑機能を持たせ、スプロケットにおける耐摩耗性能を向上する事に成功しました。潤滑性・耐摩摩耗性。電解解出によりアルマイトの微細孔全体に浸み渡った二硫化モリブデンが、硬質皮膜の摩擦抵抗を大幅に軽減します。無給油で摺動部に使用する潤滑性があります。耐久性。耐摩耗試験において。標準的な硬質アルマイトを数倍上回る耐久性能を記録。高硬度。標準アルマイトと比較して約130%-150%の向上。

硬質(ハード)アルマイト+二硫化モリブデン(浸透処理)+テフロン(表面)。硬質あるまいとの皮膜だけでは接触面の圧力が高い場合や細かい振動、また摩擦が起きる場所に使用すると焼付きを発生する事があります。この硬質アルマイトに自主潤滑機能を持たせ、スプロケットにおける耐摩耗性能を向上する事に成功しました。潤滑性・耐摩摩耗性。電解解出によりアルマイトの微細孔全体に浸み渡った二硫化モリブデンが、硬質皮膜の摩擦抵抗を大幅に軽減します。無給油で摺動部に使用する潤滑性があります。耐久性。耐摩耗試験において。標準的な硬質アルマイトを数倍上回る耐久性能を記録。高硬度。標準アルマイトと比較して約130%-150%の向上。

蘇る記憶、80年代から90年代のカスタムバイクブーム。当時のイメージをそのままに、受け継がれるゴールドスプロケット。A7075-T6超々ジュラルミン材使用。根強い支持から、現代版の製品としてリニューアルしました。

硬質(ハード)アルマイト+二硫化モリブデン(浸透処理)+テフロン(表面)。硬質あるまいとの皮膜だけでは接触面の圧力が高い場合や細かい振動、また摩擦が起きる場所に使用すると焼付きを発生する事があります。この硬質アルマイトに自主潤滑機能を持たせ、スプロケットにおける耐摩耗性能を向上する事に成功しました。潤滑性・耐摩摩耗性。電解解出によりアルマイトの微細孔全体に浸み渡った二硫化モリブデンが、硬質皮膜の摩擦抵抗を大幅に軽減します。無給油で摺動部に使用する潤滑性があります。耐久性。耐摩耗試験において。標準的な硬質アルマイトを数倍上回る耐久性能を記録。高硬度。標準アルマイトと比較して約130%-150%の向上。

硬質(ハード)アルマイト+二硫化モリブデン(浸透処理)+テフロン(表面)。硬質あるまいとの皮膜だけでは接触面の圧力が高い場合や細かい振動、また摩擦が起きる場所に使用すると焼付きを発生する事があります。この硬質アルマイトに自主潤滑機能を持たせ、スプロケットにおける耐摩耗性能を向上する事に成功しました。潤滑性・耐摩摩耗性。電解解出によりアルマイトの微細孔全体に浸み渡った二硫化モリブデンが、硬質皮膜の摩擦抵抗を大幅に軽減します。無給油で摺動部に使用する潤滑性があります。耐久性。耐摩耗試験において。標準的な硬質アルマイトを数倍上回る耐久性能を記録。高硬度。標準アルマイトと比較して約130%-150%の向上。

蘇る記憶、80年代から90年代のカスタムバイクブーム。当時のイメージをそのままに、受け継がれるゴールドスプロケット。A7075-T6超々ジュラルミン材使用。根強い支持から、現代版の製品としてリニューアルしました。

蘇る記憶、80年代から90年代のカスタムバイクブーム。当時のイメージをそのままに、受け継がれるゴールドスプロケット。A7075-T6超々ジュラルミン材使用。根強い支持から、現代版の製品としてリニューアルしました。

蘇る記憶、80年代から90年代のカスタムバイクブーム。当時のイメージをそのままに、受け継がれるゴールドスプロケット。A7075-T6超々ジュラルミン材使用。根強い支持から、現代版の製品としてリニューアルしました。

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蘇る記憶、80年代から90年代のカスタムバイクブーム。当時のイメージをそのままに、受け継がれるゴールドスプロケット。A7075-T6超々ジュラルミン材使用。根強い支持から、現代版の製品としてリニューアルしました。

メーカー名：アファム。メーカー品番：10505-37。販売備考：スチールスプロケット。適合情報：。ホンダ[HONDA] CB550 75-80。ホンダ[HONDA] CB500Four 72-77。取り付け穴径：10.5。歯数[丁数]：37。チェーンサイズ：530。色[カラー]：シルバー(素材色) *一部ロットでブラックの場合があります。材質[素材]：スチール(C45鋼)。仕上げ(表面処理)：高周波焼入れ。PCD：124mm。取付穴数：4穴

メーカー名：アファム。メーカー品番：50609-37。販売備考：スチールスプロケットアルミ設定有り(品番51609-37)。適合情報：。ドゥカティ[DUCATI] GT1000 06-10。ドゥカティ[DUCATI] GT1000 [ツーリング] 06-10。ドゥカティ[DUCATI] PAULSMART1000LE [ポールスマート] 06-08。ドゥカティ[DUCATI] ST4/ST3/ST2 。ドゥカティ[DUCATI] MONSTER S4/S4R/S4RS [モンスター] 01-03。ドゥカティ[DUCATI] MONSTER1000S [モンスター] 03-04。取り付け穴径：11。歯数[丁数]：37。チェーンサイズ：525。色[カラー]：シルバー(素材色) *一部ロットでブラックの場合があります。材質[素材]：スチール(C45鋼)。仕上げ(表面処理)：高周波焼入れ。PCD：124mm。取付穴数：6穴

メーカー名：アファム。メーカー品番：11207-37。販売備考：カラーは、ゴールドではありません。ハードアルマイトとなります。適合情報：。ホンダ[HONDA] RS125R 87-07。歯数[丁数]：37。チェーンサイズ：415。色[カラー]：ハードアルマイト。材質[素材]：アルミ

メーカー名：アファム。メーカー品番：71801-37。販売備考：スチールスプロケット。適合情報：。ケーティーエム[KTM] RC8 。ケーティーエム[KTM] RC8R 。ケーティーエム[KTM] 990SUPERDUKE [スーパーデューク] 。ケーティーエム[KTM] 990SUPERDUKE R [スーパーデューク] 。ケーティーエム[KTM] 990SMT 。取り付け穴径：14。歯数[丁数]：37。チェーンサイズ：525。色[カラー]：シルバー(素材色) *一部ロットでブラックの場合があります。材質[素材]：スチール(C45鋼)。仕上げ(表面処理)：高周波焼入れ。PCD：124mm。取付穴数：5穴

メーカー名：アファム。メーカー品番：51804-37。販売備考：別途スプロケットキャリアが必要です。カラーはゴールドでは、ありません。適合情報：。ドゥカティ[DUCATI] 749/749S/DARK [ダーク] 03-07 520CON。ドゥカティ[DUCATI] 999MONOPOSTO/S/R [モノポスト] 03-06 520CON。歯数[丁数]：37。チェーンサイズ：520。色[カラー]：ハードアルマイト。材質[素材]：アルミ

メーカー名：アファム。メーカー品番：51607-37。販売備考：カラーは、ゴールドではありません。ハードアルマイトとなります。別途スプロケットキャリアが必要です。適合情報：。ドゥカティ[DUCATI] 916STRADA [ストラーダ] 94-01 520CON。ドゥカティ[DUCATI] 996 [モノポスト/ビポスト/ストラーダ] 02 520CON。ドゥカティ[DUCATI] 998/998S/998R 02-04 520CON。ドゥカティ[DUCATI] MH900e 01。歯数[丁数]：37。チェーンサイズ：520。色[カラー]：ハードアルマイト。材質[素材]：アルミ。備考：別途スプロケットキャリアが必要です。

メーカー名：アファム。メーカー品番：50602-37。販売備考：スチールスプロケットアルミ設定有り(品番51602-37)。適合情報：。ドゥカティ[DUCATI] 900SS 90-97。ドゥカティ[DUCATI] 851 [ストラーダ/スポルト] 89-91。ドゥカティ[DUCATI] 888SP3/SP4/SP5/SPS [ストラーダ] 92-94。ドゥカティ[DUCATI] 907PASO ie [907パゾie] 90-92。ドゥカティ[DUCATI] MONSTER696 [モンスター] 08-11。ドゥカティ[DUCATI] MONSTER800 [モンスター] IE 03。ドゥカティ[DUCATI] MONSTER900 [モンスター] 93-02。ドゥカティ[DUCATI] 750SS ie 99-02。ドゥカティ[DUCATI] 900SS ie 98-02。取り付け穴径：11。歯数[丁数]：37。チェーンサイズ：520。色[カラー]：シルバー(素材色) *一部ロットでブラックの場合があります。材質[素材]：スチール(C45鋼)。仕上げ(表面処理)：高周波焼入れ。PCD：124mm。取付穴数：6穴

メーカー名：アファム。メーカー品番：14401-37。販売備考：スチールスプロケット。適合情報：。スズキ[SUZUKI] DR750 88。スズキ[SUZUKI] GN400E 80-81。取り付け穴径：10.5。歯数[丁数]：37。チェーンサイズ：520。色[カラー]：シルバー(素材色) *一部ロットでブラックの場合があります。材質[素材]：スチール(C45鋼)。仕上げ(表面処理)：高周波焼入れ。PCD：100mm。取付穴数：6穴

メーカー名：アファム。メーカー品番：50611-37。販売備考：スチールスプロケット。適合情報：。ドゥカティ[DUCATI] 748/S [モノポスト/ビポスト] 96-98。取り付け穴径：38。歯数[丁数]：37。チェーンサイズ：520。色[カラー]：シルバー(素材色) *一部ロットでブラックの場合があります。材質[素材]：スチール(C45鋼)。仕上げ(表面処理)：高周波焼入れ。取付穴数：5穴。備考：リアスチールスプロケットは、PCDは不要です。

メーカー名：アファム。メーカー品番：14100-37。販売備考：スチールスプロケット。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] KLX110 03-08/10-11。カワサキ[KAWASAKI] AR50/S 81-。カワサキ[KAWASAKI] KSR-1 [50cc] 90-92。スズキ[SUZUKI] RG50γ [ガンマ] -98。スズキ[SUZUKI] RV50 79。取り付け穴径：10.5/8.5。歯数[丁数]：37。チェーンサイズ：420。色[カラー]：シルバー(素材色) *一部ロットでブラックの場合があります。材質[素材]：スチール(C45鋼)。仕上げ(表面処理)：高周波焼入れ。PCD：68mm。取付穴数：4/4穴