ALBA(アルバ)のバイク用プーリー

アルバ製補修用プーリーフェイス。ノーマル仕様になります。走行距離に応じて劣化する駆動系のパーツになりますので、本製品に交換する事で従来のスピードを取り戻します。(周辺パーツも必要に応じて交換して下さい。)プーリーとプーリーフェイスは共に劣化、磨耗していく為、同時交換をお勧めします。そうする事によりドライブベルト等の周辺パーツの寿命を延ばします。

補修用になります。交換の際はドライブベルト/プーリー側とその周辺パーツ(ウエイトローラー等)の同時交換した方が従来のスピードを取り戻します。

アルバ製補修用プーリーフェイス。ノーマル仕様になります。走行距離に応じて劣化する駆動系のパーツになりますので、本製品に交換する事で従来のスピードを取り戻します。(周辺パーツも必要に応じて交換して下さい。)プーリーとプーリーフェイスは共に劣化、磨耗していく為、同時交換をお勧めします。そうする事によりドライブベルト等の周辺パーツの寿命を延ばします。

風量強化クーリングファン。ボアアップ車両装着車のオーバーヒートを防止します。ボアアップ車両へはもちろん、ノーマルエンジン車両への取り付けも可能です。

PCX125用ハイスピードプーリーです。最高速をアップしたい方にオススメです。 車両の個体差や体重によりウェイトローラの重量の調整が必要になります。(本キットにウェイトローラは含まれておりません。)取り付けは整備士免許等を保有した有資格者にてお願いします。

セピア用のハイスピードプーリーです。ウエイトローラーの遠心力をノーマルよりも伸ばして最高速をアップさせます。ハイスピードプーリー付。

ジョグ用の補修用プーリーのキットです。

クランクシャフトとプーリーを接続する軸としての役割を持つプーリーボスは、適切な変速を行う為にとても重要な部品、プーリーの左右の動きをスムースにするためボス表面に硬質メッキを施し、軸としての硬性を図るために焼入れ処理を適切に行っています。つねに左右運動を行っているプーリーとの摩擦からボスは磨耗していきます。プーリー等を交換するとき、カジリ傷等をチェック、適度なメンテナンスをお勧めいたします。

補修用スタンダードプーリーフェイスです。

アルバ製補修用プーリーフェイス。ノーマル仕様になります。走行距離に応じて劣化する駆動系のパーツになりますので、本製品に交換する事で従来のスピードを取り戻します。(周辺パーツも必要に応じて交換して下さい。)プーリーとプーリーフェイスは共に劣化、磨耗していく為、同時交換をお勧めします。そうする事によりドライブベルト等の周辺パーツの寿命を延ばします。

ハイスピードプーリーフェイスになります。フィンを軽量化させ空気抵抗を抑え、伝達動力のロス率を低減させます。動力を向上させるハイスピードタイプのプーリー(別売)を同時に交換するとよりハイレベルな走行を可能にさせます。

アルバ製補修用プーリーフェイス。ノーマル仕様になります。走行距離に応じて劣化する駆動系のパーツになりますので、本製品に交換する事で従来のスピードを取り戻します。(周辺パーツも必要に応じて交換して下さい。)プーリーとプーリーフェイスは共に劣化、磨耗していく為、同時交換をお勧めします。そうする事によりドライブベルト等の周辺パーツの寿命を延ばします。

クランク内の冷却効果を保つ為、フィン短くした軽量プーリーフェイスです。フィンを短くする事で空気抵抗を減らし、エンジンのレスポンスを向上。また、ノーマルと比べ直径を大径化し、最高速領域での変速範囲を広くしています。

クランク内の冷却効果を保つ為、フィン短くした軽量プーリーフェイスです。フィンを短くする事で空気抵抗を減らし、エンジンのレスポンスを向上。また、ノーマルと比べ直径を大径化し、最高速領域での変速範囲を広くしています。

アルバ製補修用プーリーフェイス。ノーマル仕様になります。走行距離に応じて劣化する駆動系のパーツになりますので、本製品に交換する事で従来のスピードを取り戻します。(周辺パーツも必要に応じて交換して下さい。)プーリーとプーリーフェイスは共に劣化、磨耗していく為、同時交換をお勧めします。そうする事によりドライブベルト等の周辺パーツの寿命を延ばします。

アルバ製補修用プーリーフェイス。ノーマル仕様になります。走行距離に応じて劣化する駆動系のパーツになりますので、本製品に交換する事で従来のスピードを取り戻します。(周辺パーツも必要に応じて交換して下さい。)プーリーとプーリーフェイスは共に劣化、磨耗していく為、同時交換をお勧めします。そうする事によりドライブベルト等の周辺パーツの寿命を延ばします。

アルバ製補修用プーリーフェイス。 ノーマル仕様になります。 走行距離に応じて劣化する駆動系のパーツになりますので、本製品に交換する事で従来のスピードを取り戻します。(周辺パーツも必要に応じて交換して下さい。) プーリーとプーリーフェイスは共に劣化、磨耗していく為、同時交換をお勧めします。 そうする事によりドライブベルト等の周辺パーツの寿命を延ばします。

フィンがノーマルよりも短くなっており、薄肉厚、空気抵抗の軽減で加速、レスポンスを向上。

ローラーガイドにフッ素樹脂加工を施しております。これにより更なるフリクションロスを低減させ、エンジンのポテンシャルを最大限に引き出します。可能な限り限界まで肉薄にした超軽量ハイスピードプーリーキット。

ローラーガイド、プーリーの角度を見つめ直し、加速とトップを向上させたハイスピードプーリーキットです。取り付けの際は、ウエイトローラー/ドライブベルト等も同時交換する事をオススメします。

補修用スタンードプーリーです。

ローラーガイド、プーリーの角度を見つめ直し、加速とトップを向上させたハイスピードプーリーキットです。取り付けの際は、ウエイトローラー/ドライブベルト等も同時交換する事をオススメします。

ブラックPTFE加工を施し、優れた耐摩耗性でウエイトローラーの消耗を抑えます。

取り付け形状はGY6エンジンと同一ですが、このハイスピードプーリーはPGO用として専用設計して開発しました。ハイスピードプーリーとして最高のパフォーマンスを発揮します。

プーリーフェイスはフィンを軽量化させ空気抵抗を抑え、伝達動力のロス率を低減させます。更にハイスピードプーリーとセットになっている為更なるスピードアップ効果を期待出来ます。