34ページ目: タイヤ/チューブ/虫ゴム関連

作業性と携帯性を両立したミニポンプ。 フレームマウントクリップが付属し、ボトルゲージの下部に取付可能。

自転車用タイヤの空気入れ、空気圧の調整が素早く、簡単に行うことが出来るインフレーターヘッド。 収納時に便利なフックや引っ掛ける穴が施され、本体も軽量化されました。 米式、仏式の切り替えも自動で行われ、先端は360°可動。お手持ちのコンプレッサーに取り付けてご使用ください。

THR-5503タイプの交換部品です。ギヤなどの付属部品があります。スーパーフレックスタイヤ を使用しています。(※液体ポリウレタンストマーを注入する特殊技術によりパンクしない弾力性のあるタイヤです。)

ZSGナチュラルコンパウンドの優れた走行性能に新機能「ProTiteベルト」がプラスされ、耐パンク性能と衝撃吸収性が向上。 アーバンでの走りの軽さを重視したモデル。

トレッド下部にアラミドベルトを配し、耐パンク性能を向上させたトレーニング用チューブラータイヤ。 バルブコアの脱着が可能な2ピース仏式バルブになってリニューアル。(海外製)

スポーティな走りに適したロードタイプのスリックパターンを採用。色とりどりのロードバイクに合わせ、6種のカラーを用意。目を引くデザインが車体を一層引き立てます

オフロードタイヤの交換時にビードを落とした状態をキープすることに気を取られずに済みます。タイヤメンテナンス時にタイヤのビードをリムの内側に落としたままに出来ます。強度に優れた6000系アルミニウム製。軽量、コンパクトサイズで携行ツールに最適です。締めつけ用のつまみネジはデルリン製なのでリムを傷つけません。

バイク、自転車両方に空気を入れることができます。 長年、コンプレッサーを開発・製造を行ってきたメーカーの電動自転車空気入れです。 無料サービス型の電気空気入れだから、設置費用、メンテナンス費用を抑えたいお客様の声にお応えします。 消耗部品(エアーチャックホース・押しボタン・コンプレッサー等)を簡単にお取替え可能です。

長年、コンプレッサーを開発・製造を行ってきたメーカーの電動自転車空気入れです。 無料サービス型の電気空気入れだから、設置費用、メンテナンス費用を抑えたいお客様の声にお応えします。 消耗部品(タイヤ接続口金・ゴムパッキン・押しボタン・コンプレッサー等)を簡単にお取替え可能です。 お子様からお年寄りまで、1・2・3の3ステップで空気が入れられます。

走りが軽く、グリップ性能にも優れるCGトレッドパタ-ンを採用したシクロクロスタイヤ。

パンクリスクの高い荒れた林道でのMTBマラソンなどを意識して走りの軽さを維持したまま耐パンク性能を向上させたモデル。

サイズは26×1.50 H/Eのみ展開、MTBのシティライドに最適。ワイヤービード

SG規格製品。英式バルブ、米式バルブ用。スチールフロアポンプ。空気の充填が楽なタンク付き。収納式フットペダル

幼児車にも対応出来ます。

プラスチック製で軽くて便利です。 サビずに耐久性抜群です。

エアーホースよりワンタッチで空気注入できます。

タイヤ内側のケーシング面をフラット加工した「ハイパーテックスケーシング」の採用により、リム打ちやサイドカットに対する耐パンク性能を向上させるとともに、チューブの摩擦によるパンクを防止。コストバランスに優れた耐パンク強化アーバンタイヤ。毎日の通勤・通学、フィットネスなどのデイリーユースに最適。

オールラウンドMTB タイヤ、ミブロをベースに、さらにエキストリームなアソビに対応させたアドバンスドグレード。ミブロのパターンを徹底的にチューンナップし、ハードパックな路面にもビクともしない剛性を実現。グリップ性能にも優れる。

便利で簡単な自転車・車いすの自動空気入れ機です。コンパクトサイズなので設置場所を選びません。

オールカラー仕様の7色展開で、オシャレにドレスアップできます。 サイズは700×23Cのみ展開、ロードやクロスバイクに最適です。 ワイヤービード

高精度メーター・高剛性フレーム!!最大使用圧力500kPa!!! 新SG規格適合製品。

オールカラー仕様の10色展開で、オシャレにドレスアップできます。 サイズは700×28Cのみ展開、クロスバイクに最適です。 ワイヤービード

対応バルブは、英・米・仏式です。ボール・ゴムボート用アダプター付。

従来の兼用口金をトンボ口金専用に変更しました。ロードバイクにも対応したハイプレッシャータイプで、軽くて強いアルミ製です。手のひらに優しく滑りにくいラバー付ハンドルを採用しました。

太目のセンターリッジモデル。 重装備のツーリングにオススメのタイヤ。 全黒バージョンもあり。

自転車パンク防止剤スーパーシーラントは、恒久的なパンク防止剤です。6mmまでのパンク穴を塞ぐことができ、特殊ナノファイバーテクノロジー採用で、天然成分100%なのでゴム・アルミ・スチールを傷めません。事前にタイヤへ入れる事でパンクをほぼ恒久的に防止します。

BFP-PGEZ1-B 補修用ホース

BFP-PGEZ1-B 補修用ホース

タイヤ・チューブ・リムテープ付

ロードタイヤのテクノロジーを採用した軽量ハイスペックモデル。ロードタイヤのレーシングテクノロジーを採用したハイスペックモデル。新たに「ProTiteシールド」構造を採用したことで耐パンク性能が24%アップ。ビード：フォールディング、その他：マイクロファイルパターン