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カンパニョーロ WH-SH101 2-WAY FITバルブ C17用

WH-SH001 ミディアムプロファイル用2-WAY FITバルブ

通勤・通学のスポーツ車に安心のチューブ。 チューブの肉厚約1.5mmでリム打ちパンクに強く通勤・通学にご使用のスポーツバイクに最適です。

リム打ちパンクに強い。 刺しパンクに強い。 耐久性が高く長く使える。

中継タイプ ※取付工具付属。

コンパクトな長さ。太いボディでポンピングは大容量。 ロックレバーで確実な固定。 内部パッキンの入れ替えで米仏バルブに対応。 フレーム取付ブラケット付属。 エアーボリューム切り替えスイッチ付。

アルマイトカラーが美しい 軽量スタンダードモデルです。 コンパクトな長さ。太いボディでポンピングは大容量。 ロックレバーで確実な固定。 内部パッキンの入れ替えで米仏バルブに対応。 フレーム取付ブラケット付属。 エアーボリューム切り替えスイッチ付。

インフレーションを美しくするプレミアムポンプです。 エアーボリューム切り替えスイッチ付です。

クリック HVは、ハイボリューム対応モデルです。 エルゴノミックなハンドルと、マグネットでカチッとくっ付く、本体に収納式のホースを備えるミニポンプ。 マウンテンバイクに最適な1回のストロークのエアボリュームが多く、素早く空気が入るシリンダー。 付属のホースでバルブを傷めることなく簡単にポンピング。 内部の汚れを防ぐダストカバー。 マグネット式ホースアタッチメントで簡単にホースと本体をセットアップ。 折り畳み式T型ハンドルで力強いストローク操作が可能。 ■フレーム固定用ブラケット付属。 ■CO2ボンベアダプター付属。 ■空気圧表示機能

クリック HVは、ハイボリューム対応モデルです。 エルゴノミックなハンドルと、マグネットでカチッとくっ付く、本体に収納式のホースを備えるミニポンプ。 マウンテンバイクに最適な1回のストロークのエアボリュームが多く、素早く空気が入るシリンダー。 付属のホースでバルブを傷めることなく簡単にポンピング。 内部の汚れを防ぐダストカバー。 マグネット式ホースアタッチメントで簡単にホースと本体をセットアップ。 折り畳み式T型ハンドルで力強いストローク操作が可能。 ■フレーム固定用ブラケット付属。 ■空気圧表示機能

クリック HPは、ハイプレッシャー対応モデルです。 エルゴノミックなハンドルと、マグネットでカチッとくっ付く、本体に収納式のホースを備えるミニポンプ。 ロードバイクに最適な1回のストロークのエアボリュームが少なく、高圧が楽に入るシリンダー。 付属のホースでバルブを傷めることなく簡単にポンピング。 内部の汚れを防ぐダストカバー。 マグネット式ホースアタッチメントで簡単にホースと本体をセットアップ。 折り畳み式T型ハンドルで力強いストローク操作が可能。 ■フレーム固定用ブラケット付属。 ■空気圧表示機能。

街乗りロードバイクやクロスバイク、ピストバイクからミニベロまで、軽い乗り心地と耐久性を両立させたアーバンロードタイヤの決定版。700Cサイズは4色のタイヤカラーからセレクトでき、更には待望のスキンサイド仕様が新登場。

虫ゴム交換不要のスペシャルバルブ採用の厚さ約1.4mmのチューブです。

英米兼用口金用

幼児車などの厚さ0.9mmのスタンダードチューブです。

一般車向け レジャーノズル付き。

APL構造(トレッドとカーカスの間に0.7mmのゴムをいれています)このゴムの効果でチューブの損傷を抑えます。街中走行やクロスカントリーユーザーに最適です

適正空気圧まで入れて快適走行。小さくたためるので海水浴などのレジャーに。持ち運びに便利。ホースが長いので操作が楽です。英式・米式バルブ対応。多目的アダプター付属

適正空気圧まで入れて快適走行。小さくたためるので海水浴などのレジャーに。持ち運びに便利。ホースが長いので操作が楽です。英式・米式バルブ対応。多目的アダプター付属

タンク付でラクに空気を入れができます。圧力安全弁が付いた安全設計。ボール・浮き輪・エアマットなど用アダプター付。ホースが長いので操作が楽です。英式・米式バルブ対応。

パンク要因の多い荒れた路面や、パンクを避けたいロングライドに対応する耐パンク性能強化クリンチャータイヤ 高いグリップ力を維持したまま転がり抵抗の低減を実現したZSGアドバンスドコンパウンド 高い貫通パンク強度を誇る超高強度の補強材をトレッド下部に配置 2層の耐パンクプライでタイヤ全体を強化接着し、剛性感としなやかさの相反する性能を高い次元で両立 コンパウンドのグリップ性能を最大限まで発揮させるために最適化された断面形状 転がり抵抗の軽減とグリップ力の向上を両立させたスリックタイプのマイクロファイルパターン フォールディングビード

強さと軽さのトータルバランスに優れたあらゆるレースシーンに対応するオールラウンドクリンチャータイヤ 高いグリップ力を維持したまま転がり抵抗の低減を実現したZSGアドバンスドコンパウンド 高い貫通パンク強度を誇る超高強度の補強材でタイヤ全面をシールド 柔軟性にも優れた0.14mm径の超軽量極細コードにより転がり抵抗がさらに軽減 コンパウンドのグリップ性能を最大限まで発揮させるために最適化された断面形状 転がり抵抗の軽減とグリップ力の向上を両立させたスリックタイプのマイクロファイルパターン フォールディングビード

スタンダードチューブ

携帯用パンク修理キット

タイヤレバー2本。パッチ6個。サンドペーパー1

・ジュニア向け(24インチ用)クロスカントリー、オールマウンテンタイヤの決定版 ・オールラウンドながら、レーシングハイエンドにも引けをとらない究極のMTBタイヤ ・適正にバランスの取れたブロックパターンやサイピング、コンパウンド、タイヤ剛性 ・MTBの”原点”ともいえる醍醐味をストレートに味わえる仕上がり ・コーナリング時の安定感、登り下りのトラクション、信頼できるブレーキング ・アラミドビード

・軽い走行感と優れたグリップ性、耐パンク性をハイレベルでバランス化させた、太くて軽い次世代クリンチャータイヤ ・180TPI の軽量ケーシングの上に、40 x 40tpi のクロス織りメッシュ繊維をサイドウォール部分まで延長し、サイドカットを大幅に軽減する 「クロスガードプラス」 採用 ・ビード付近に設置したエアロフィンがタイヤとリムの溝を埋めることで、40km/h走行時のドラッグを約4%低減する 「エアロプラス」 で体力消耗が抑えられ快適な走行が可能 ・24Cと26Cの2サイズ展開 ・アラミドビード

幅広タイプ 小径車・アシスト車に対応。

コストパフォーマンスに優れたスタンダードチューブ。

MTBクロスカントリー&マラソンレースに最適なチューブレスレディタイヤ。 独自の空気シール層を備えた、信頼性抜群のチューブレスレディ構造。 シーラントを入れてもなかなかエア漏れが止まらないといったトラブルとは無縁。 重量と耐久性のバランスに優れた120TPIケーシング。 精度が高く、気密性にも優れた安心の日本製。 フォールディングビード。

オールラウンドMTBタイヤ『MIBRO』の27.5インチチューブレスレディタイヤ。 軽量でハイグリップ、そして2.35と太目で里山ライドに最適なエアボリューム。 60TPIケーシングを採用し、重量と耐久性のバランス、多少ラフに扱ってもサイドカットなどのしにくい設計。 サイドに張り出した2枚刃ブロックが楽しいコーナリングを演出。 センター部の2枚刃ブロックは上り坂をしっかりグリップし、とっさのブレーキングにも対応。 アラミドビード。

XCレースで勝つために開発されたレース直系モデル『ミトス XC』の27.5インチ(650×54B)チューブレスレディモデル。 センターからショルダーのブロックを2段形状にし、剛性と耐摩耗性をキープしたまま小型軽量化し、軽量でありながら、優れたグリップ性能と耐パンク性能を保持。 少し張り出したサイドブロックが、スムーズかつシャープなコーナリングを実現。 ブロックパターンはサイズに合わせた専用設計で、最大限のパフォーマンスが引き出されるよう配置を最適化。 シーラントと併用することで空気保持レベルを大幅に高める”マイクロゲージインナーライナー”を備えた信頼性抜群のチューブレスレディ構造。 軽くしなやかなナイロンケーシング(180TPI)を採用し、タイヤ自体の軽量化も実現。 精度が高く、気密性にも優れた安心の日本製。チューブレス レディ タイヤ。アラミドビード。

耐久性の高いゴムサイド仕様 耐摩耗性のコンパウンドを採用(現行74型と同仕様)

バルブコアが取り外せる2ピース構造の仏式バルブ専用40mmバルブエクステンダー。 6061アルミ製。バルブコアツール付き。