35ページ目: タイヤ/チューブ/虫ゴム関連

パンクに強く、走行抵抗も軽い。走行抵抗が少ないトレッド(溝)形状でスムーズな走行感!。補強材(特殊合成シート)内層で、金属片やガラス片などのパンクに強い!。太いタイヤ幅(約50mm)で安定感のある走りを実現!。耐摩耗コンパウンド(ゴム)使用で耐摩耗強化。日本製

パンクに強く、走行抵抗も軽い。走行抵抗が少ないトレッド(溝)形状でスムーズな走行感!。補強材(特殊合成シート)内層で、金属片やガラス片などのパンクに強い!。太いタイヤ幅(約50mm)で安定感のある走りを実現!。耐摩耗コンパウンド(ゴム)使用で耐摩耗強化。日本製

ソケット対応。乗用車・バイク・自転車等のタイヤに空気充填ができます。

ソケット対応。自転車のタイヤに確実に空気充填ができます。

Φ9mmホース対応。乗用車・バイク・自転車等のタイヤに空気充填ができます。

Φ9mmホース対応。自転車のタイヤに確実に空気充填ができます。

従来のエアーチャックと違い、バルブに合わせて交換する必要がなく、作業効率が格段に向上します。一つで英式・米式・仏式バルブに対応

米・仏の切替の必要がないクレーバーバルブを採用しており、最大160psiまで楽に充填可能。 バルブ部分にエアー調整機能がついています。全長が短めで、小柄な方でも力が入れ易く、かつフィット部分の幅が狭いので輪行バッグ、スカイケースなどにも収まりがよく携行するのにも最適なサイズ。

リペアパーツ。フレンチ側パッキン(旧)

リペアパーツ。フレンチ側パッキン

全てにコンパクトにまとまっているのが特徴です。トライアスロン等レース時に使用するバイクポーターケースにも収納しやすく、フレーム等にキズが付きにくい設計となっています。また、小柄な方でも容易に空気を入れることができる優れ物です。

STポンプヘッド(ホース付き)

リペアパーツ。ホースノズルパッキン

ポンプホース

ポンプホース

ミリオン 電気絶縁用ビニルテープ。基材：ポリ塩化ビニルフィルム。粘着剤：ゴム系。総厚：0.20。広い用途に対応できる強い粘着力に加えて、手切れ性もよく、よりいっそう作業性を高める目的で開発された製品です。JIS規格に合格した品質・性能が海外でも評価されています。土木・建築・工場・作業場・重電および弱電各企業から一般家庭まで使用されています。

ミリオン 電気絶縁用ビニルテープ。基材：ポリ塩化ビニルフィルム。粘着剤：ゴム系。総厚：0.20。広い用途に対応できる強い粘着力に加えて、手切れ性もよく、よりいっそう作業性を高める目的で開発された製品です。JIS規格に合格した品質・性能が海外でも評価されています。土木・建築・工場・作業場・重電および弱電各企業から一般家庭まで使用されています。

ニップルからインナーチューブを守るPVC製リムテープ。強さと柔軟性を持ったポリプロピレン製、軽量ハイパフォーマンスリムテープ。マックスプレッシャー：10bar 145psi。2本入

レギュラーチューブ。サイズ・・・ 24×1 1/4。英式 重量・・・120g。※TW24-41Eの代用チューブ。透明袋入りバーコード貼り

レギュラーチューブ。サイズ・・・ 20×1 3/8 米式 重量・・・125g。透明袋入りバーコード貼り

バルブ変換アダプター仏式→英式

バルブ変換アダプター米式→英式

チューブレスタイヤのパイオニアであるiRC TIREが、自信を持って薦めるチューブレスのフラッグシップモデル。ドライからウェットな路面まで、 RBCC2があらゆる路面で優れたグリップ力を発揮する。通常のチューブレス用リムに加え、フックレスリムにも対応。フックレスリムにも対応。グリップ性能を重視する方。オールマイティに使えるチューブレスタイヤ。ロードチューブレスタイヤのフラッグシップ。乗り心地を重視するなら低めの空気圧。転がりを重視するなら高めの空気圧と1本で対応が可能。プロチームがレース使用するモデル

3mmまでのパンク穴を塞ぐことができます。タイヤ2本分。注入用ホース付。一般車。電動アシスト車

ゴムホース仕様。英・米対応。ボール。浮き輪アダプター付

ゴムホース仕様 英式対応

フートポンプSH-FG ブラック英・米式対応 ボール。浮き輪アダプター付

小径車や電動車におススメ

電動アシスト車に最適!。アシストランナー。40TPIのナイロンコード(繊維層)で軽量。強度アップ

電動アシスト車に最適!。アシストランナー。40TPIのナイロンコード(繊維層)で軽量。強度アップ

3輪アシスト用