2ページ目: オフロードタイヤ

高い抵抗力を持ちあらゆる路面で効果的なトラクションを発揮する、信頼できるオン/オフの必需品です。砂丘からアスファルト道路でのツーリングまで、世界を駆け巡るモーターサイクリストやラリースペシャリスト向けに開発されました。柔軟なカーカスにより、フロントリーン軌道とリア追従において高い安定性と精度を確保します。ダートトラックで使用するための最適化されたトレッド。砂利、クロスカントリーレース、砂漠での高性能オフロードブロックノブ。特有のコンパウンドにより引き裂きに対する強い耐性。バンクに対する耐性も確保しながら、高速走行をサポートできる革新的なカーカス構造。

トレイルバイクの為の、ピレリのロード向けノビータイヤ。エンデューロバイクでの舗装路での使用に最適化されていると同時に、優れたオフロードパフォーマンスも発揮します。高荷重時でも快適さと安定性を確保できる強化カーカス。固有のブロックレイアウトにより、あらゆる路面と多様な気象条件でも優れたトラクションを確保します。

砂漠ラリーレース王者の選択。アドベンチャーツーリング性能とラリーレーシング性能を補完し無限の冒険を可能に。耐久性が高く、長時間使用した後でもトータルパフォーマンスが落ちにくい革新的な製造プロセス。高速での方向安定性を高める為に最適化されたフロントタイヤブロック。特定の形状とブロックのレイアウトにより、最も要求の厳しい路面でも高いトラクションを発揮。リアタイヤにパンクに対する強い耐性を確保しながら、高速移動をサポートできる革新的なカーカス構造。

どこへでも行ける日常へ。KAROOシリーズがアドベンチャーバイクとマキシエンデューロに特化し更なる進化。オフロードツーリングの限界を突破。

オンロードでも性能を発揮するオフロードタイヤ

ホンダ クロスカブ110/CT125純正装着タイヤ

幅広いコンディションに対応するオールラウンドモデル。林道ツーリングに想定される、さまざまな路面をカバーする。

GP-110の後継モデルとして開発。ON性能を重視しながらも、ブロックの無骨なルックスがバイクを引き立てる。グリップ重視のコンパウンドはオンロードでの安全性を保持。センターブロックの間隔を従来より広げることにより、OFF性能も向上。一般道の走行をメインに、フラットな林道を楽しむ方へおすすめのモデル。

モトクロス/クロスカントリー/エンデューロを楽しむライダーの為のタイヤ

モトクロス/クロスカントリー/エンデューロを楽しむライダーの為のタイヤ

トライアル用に設計されたグリップ力と軽量化

ラリーレイドの使用を想定して設計され、タイトなコンディションでのハンドリング性能とタイヤ耐性が向上、さらに優れた高速安定性が発揮される

トライアル用に設計されたグリップ力と軽量化、優れたコーナリング性能

クロスカントリーからモトクロスまでカバーするミディアム～ハード路面用次世代オフロードタイヤフロントタイヤ:剛性感の適正化によりハード路面でのコントロール性能、グリップ性能が向上。リアタイヤ:優れた安定性とショック吸収性を持たせ、ブロックの大きさ、配置を変える事で様々なシチュエーションに対応。

高いオフロード走破性で高評のBATTLECROSS E50に、競技専用・ソフトコンパウンド搭載のE50 EXTREME登場! ※一般公道では走行できません ガレ場や丸太路など、さらに厳しい地形を走るエクストリームエンデューロレースに対応するために、ソフトコンパウンドを搭載した競技専用スペック。 力強いグリップ力と優れたトラクション性能を発揮する。

オンロードでの安全なコーナリンググリップとオフロードでのトラクションを兼ね備えた専用コンパウンド ぬかるんだオフロードでも安定したトラクションを発揮するセルフクリーニングトレッドパターン 限界走行時におけるコーナーへの入りやすさ、安定したライン取り、高い安心感を実現する優れたハンドリング

オフロード向けの力強いブロックパターンの外観を持ちながらアスファルトでの優れたグリップ力とコントロール性を持ったアドベンチャー向けエンデューロタイヤ。 KAROOシリーズの名に恥じない不整地での優れたトラクション性能を維持しながら高配合のシリカコンパウンドにより比類なきウェット性能を発揮。

デュアルパーパスバイクのためのオフロードタイヤ

ミッドソフトからミッドハードまでの路面をカバー リアに18インチ、19インチ各サイズをラインナップしエンデューロにも使用可能

ワールドMXGPにて常勝を誇るチャンピオンタイヤ 泥系のコース向け

ワールドMXGPにて常勝を誇るチャンピオンタイヤ サラサラ系サンドや泥系のコース向け

オン指向のアドベンチャーバイク用タイヤとして好評のTRAILSMARTのライフを更に強化。 アドベンチャーバイク用ロングライフツーリングタイヤ。

ダンロップ・モトクロスタイヤの技術をベースに林道やガレ場を含む多様な路面で走破性と耐久性を高次元で実現したFIM規格適合のダンロップ・エンデューロタイヤ。

80ccクラスに対応したジュニアモデル。マディ～ミディアムコンディションでパフォーマンスを100%発揮する。

ソフト路に幅広く対応するワイドレンジソフトタイヤ

オンでもオフでも。激しい走りもカバー。・モタードで最高のハンドリングを実現(ラジアル)・ストリートユース、ウエットでも安心のトレッドパターン・ハイグリップコンパウンドが楽しいコーナリングを実現

オンでもオフでも。ライディングがより楽しく。・小排気量、公道トレイルバイク用・最新のバイアス構造がスタビリティと快適性を実現・優れたブロックデザインがあらゆる天候、路面でグリップ、トラクションを実現

最新のエンデューロ オン/オフ ブロックタイヤ。・最新のアドヴェンチャー、デュアルパーパス、エンデューロストリートバイク向けに開発されたラ リータイヤとエンデューロストリートタイヤのパフォーマンスを併せ持つタイヤ・オフロードでの優れたハンドリングとオンロードでのグリップとスタビリティを提供・シリカ高配合コンパウンドによるあらゆる路面での高いグリップと耐久性を実現・ストリート使用に適したプロファイルと構造によって軽快なハンドリングを実現・革新的なトレッドパターンによってダート路面でのトラクションのかかりとアスファルト路面でのスタビリティを実現

ミディアム路面からハード路面に最適。・最新の連続したブロックノブデザインによってノブの耐久性を大幅に向上・大きなブロックサイズによって接地面が増大・交互にカットされたノブによって高い耐久性を実現

ソフト路面からミディアム路面まで幅広く対応。・交互にカットされたノブによって革新的なコーナーリング性能を実現。・放物線上に深くシェイプされたセンターノブによってソフト、ミディアム路面での高いトラクションを実現。・高い直進性とステアリングフィール。

ブロックタイヤで初めて採用されるラジアルテクノロジーをベースとしたオンロードでの安定性と快適性を実現最適なトレッドブロックにより優れた耐久性を発揮革新的なトレッドパターンをベースとするオン/オフでのトラクション、ハンドリング、正確なステアリング最適化されたトレッドデザインと新たなコンパウンドを採用することでダメージに強く、更に優れた耐熱性を実現ミシュラントータルパフォーマンスは「セーフティ」、「耐摩耗性能」、「ライディング・プレジャー」の更なる向上をお約束します。しかしそのうちどれか一つに秀でたタイヤを作るのではなく、どの性能も水準以上のパフォーマンスを備え、かつそれぞれが調和していること。ミシュランがお届けするのはそんなトータルパフォーマンスに優れたタイヤなのです。

ドライブリップ、ウェットグリップ耐久性など、オンロード性能を大幅に高めた新世代エンデューロストリートタイヤ リアタイヤ ショルダーにはシリカ100%配合コンパウンド、センターにはシリカ70%配合コンパウンド採用。ドライ、ウェット両面でのグリップを大幅に向上させました。 スポーツツーリングタイヤ「ANGEL GT」のプロファイルをベースにタイヤ形状を設計。新コンパウンドとの相乗効果で、SCORPION TRAILよりも平均60%もマイレージが向上しています。

オフロード性能に特化した、ビッグエンデューロバイク用ブロックタイヤ BMW R1200GS、F800GSやYAMAHA SUPER TENERE、KTM 1290 SUPER ADVENTUREなど、ビッグエンデューロバイクで険しい林道に挑むときに最適です。 SCORPION RALLY専用コンパウンドと高剛性ブロックの採用により、ブロック飛びを抑え、耐久性を高めています。

TRIAL用専用コンパウンドと構造に加えラジアルタイヤならではの、剛性感を併せ持つモデル。エンデューロレースから林道まで幅広い用途で真価を発揮します。

海外で鍛えられたハード路面専用のタフなモデル。硬い路面コンディションでもマシンからのトルクを確実に伝達します。

海外で鍛えられたハード路面専用のタフなモデル。硬い路面コンディションでもマシンからのトルクを確実に伝達します。

初級ライダーから表彰台を狙う上級ライダーまで幅広いライダーにアドバンテージをもたらせます。マディではセルフクリーン機能によりトレッド部の泥づまりを解消します。ラージサイズ、スモールサイズも充実。