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ブレンボ用CマスターキャップPOSH Faith￥2,898～税込￥3,188～
1個
3日以内出荷
サイドバッグ装着時に、ホイールへの巻き込みリスク軽減に効果的なバッグサポート。車種専用設計により、バランスの取れた装着状態を実現しております。パニアケースではなくサイドバッグを取り付けた際の巻き込み防止になります。大型のシェルタイプのバッグでも対応する様にサイズを設定。
NISSINラジアルブレーキマスターシリンダー(縦型Φ19)DAYTONA(デイトナ)￥22,980税込￥25,278
1個
翌々日出荷
本体を縦に配置してコンパクト化。ブレーキレバーを握った瞬間にわかるダイレクトなタッチと同時に、より優れたコントロール性を体感できる最高峰のマスターシリンダー。レバーは標準レバーより約25mmショート。
サイズ(バンジョー)M10×P1.25ハンドル径(Φmm)22.2専用適合サイズ(取付可能ミラーボルト)M10×P1.25
NIISSINラジアルクラッチマスターシリンダー Φ19mmDAYTONA(デイトナ)￥20,980税込￥23,078
1個
翌々日出荷
油圧レシオを小さく、レバーレシオを大きく設定するため、本体を縦に配置してコンパクト化。ブレーキレバーを握った瞬間にわかるダイレクトなタッチとより優れたコントロール性を体感できる最高峰のマスターシリンダー。
サイズバンジョー：M10×P1.25、取付可能ミラーボルト：M10×P1.25ハンドル径(Φmm)22.2ピストン径(Φmm)19(横型14mm相当)
マスターシリンダータンクキャップ 【NISSIN Φ38】 ゴールドDAYTONA(デイトナ)￥5,398税込￥5,938
1個
翌々日出荷
別体タンク式マスターシリンダーのタンクキャップを、アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色のコントラストがきわだつデュアルアルマイトで仕上げました。
色ゴールド適合車種、ZX-14R(’12～’15)(C)、ZZR1400(’06～’11)(C)、ZX-6R(’13～’15)(R)主な適合車種Ninja ZX-14R 2012-2017年式：クラッチマスターに使用
マスターシリンダータンクキャップ 【NISSIN Φ38】 ブルーDAYTONA(デイトナ)￥5,398税込￥5,938
1個
3日以内出荷
別体タンク式マスターシリンダーのタンクキャップを、アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色のコントラストがきわだつデュアルアルマイトで仕上げました。
色ブルー適合車種、ZX-14R(’12～’15)(C)、ZZR1400(’06～’11)(C)、ZX-6R(’13～’15)(R)主な適合車種Ninja ZX-14R 2012-2017年式：クラッチマスターに使用
マスターシリンダータンクキャップ 【NISSIN Φ38】 レッドDAYTONA(デイトナ)￥5,398税込￥5,938
1個
3日以内出荷
別体タンク式マスターシリンダーのタンクキャップを、アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色のコントラストがきわだつデュアルアルマイトで仕上げました。
色レッド適合車種、ZX-14R(’12～’15)(C)、ZZR1400(’06～’11)(C)、ZX-6R(’13～’15)(R)主な適合車種Ninja ZX-14R 2012-2017年式：クラッチマスターに使用
マスターシリンダータンクキャップ 【NISSIN Φ59】 ライムグリーンDAYTONA(デイトナ)￥5,398税込￥5,938
1個
3日以内出荷
別体タンク式マスターシリンダーのタンクキャップを、アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色のコントラストがきわだつデュアルアルマイトで仕上げました。
色ライムグリーン適合車種CB1300SF(’03～’15)(R)、CB1300SB/ST('05～’15)(R)、CB1100(’10～’14)(R)、CB1100XX(’97～’01)(R)、CB1000RR(’06～’14)(F)、CB900HORNET(’01～’02)(R)、VR800(’02～(07)(R)、CB750(’96～’08)、RVF750R(’94)(R)、DN-01(’08～’09)(R)、CBR600RR(’07～’13)(F)、CBR600F(’99～’01)(R)、HORNET600(’98～’00)(R)、RVF400R(’94)(R/F)、CB400SF(’99～’14)(R)、CB400SB(’05～’14)(R)、MT-01(’05～’06)(F)、FJR1300(’06～’15)(R)、YZF-R1(’04～’14)(F)、YZF-R6(’06～’10)(F)、GSX-R1000(’01～’12)(F)、SV1000S(’03～’06)(F)、GSX-R750(’00～’11)(F)、SV650S(’99)(F)、GSX-R600(’01～’11)(F)、SV400S(’98～’05)(F)、ZX-14R(’12～’15)(F/R)、ZZR1400(’06～’11)(F/R)、1400GTR(’08～’15)(R)、ZRX1200DAEG(’09～’15)(R)、ZRX1200R/S(’01～’08/’01～’02)(R)、ZX-12R(’00～’06)(R)、ZZR1200(’02～’05)(R)、ZZ-R1100(’99～’01)(R)、ZEPHYR100/RS(’92～’96)(R)、ZX-10R(’04～’07)(R/F)、ZX-10R(’08～’15)(F)、Ninja1000(’11～’15)(F)、Z1000(’07～’09)(F)、Z1000(’03～’06)(R)、ZX-9R(’98～’03)(F/R)、Z750(’07～’10)(F)、Z750/S(’04～’05/’05～’07)(R)、ZEPHYR750(’91～’06)(R)、Ninja650/R(’12～’16/’09～’11)(R)、ER-6n/f(’06～’14/’07～’10)(R)、VERSYS650(’07～’15)(R)、ZX-6R(’13～’15)(F)、ZX-6R(’09～’12)(F/R)、ER-4n(’11～’13)(R)、Ninja400/R(’14～’15/’11～’13)(R)、ZRX400/Ⅱ(’94～’08)(R)、ZZR400(’90～’06)(R)、ZEPHYRx(’96～’08)(R)、Ninja250R(’11～’12)(F)、Ninja250R(’08～’10)(R)主な適合車種CB1300 SUPER FOUR 2003-2007年式：リアブレーキマスターに使用
マスターシリンダータンクキャップ 【NISSIN Φ59】 ゴールドDAYTONA(デイトナ)￥5,398税込￥5,938
1個
翌々日出荷
別体タンク式マスターシリンダーのタンクキャップを、アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色のコントラストがきわだつデュアルアルマイトで仕上げました。
色ゴールド適合車種CB1300SF(’03～’15)(R)、CB1300SB/ST('05～’15)(R)、CB1100(’10～’14)(R)、CB1100XX(’97～’01)(R)、CB1000RR(’06～’14)(F)、CB900HORNET(’01～’02)(R)、VR800(’02～(07)(R)、CB750(’96～’08)、RVF750R(’94)(R)、DN-01(’08～’09)(R)、CBR600RR(’07～’13)(F)、CBR600F(’99～’01)(R)、HORNET600(’98～’00)(R)、RVF400R(’94)(R/F)、CB400SF(’99～’14)(R)、CB400SB(’05～’14)(R)、MT-01(’05～’06)(F)、FJR1300(’06～’15)(R)、YZF-R1(’04～’14)(F)、YZF-R6(’06～’10)(F)、GSX-R1000(’01～’12)(F)、SV1000S(’03～’06)(F)、GSX-R750(’00～’11)(F)、SV650S(’99)(F)、GSX-R600(’01～’11)(F)、SV400S(’98～’05)(F)、ZX-14R(’12～’15)(F/R)、ZZR1400(’06～’11)(F/R)、1400GTR(’08～’15)(R)、ZRX1200DAEG(’09～’15)(R)、ZRX1200R/S(’01～’08/’01～’02)(R)、ZX-12R(’00～’06)(R)、ZZR1200(’02～’05)(R)、ZZ-R1100(’99～’01)(R)、ZEPHYR100/RS(’92～’96)(R)、ZX-10R(’04～’07)(R/F)、ZX-10R(’08～’15)(F)、Ninja1000(’11～’15)(F)、Z1000(’07～’09)(F)、Z1000(’03～’06)(R)、ZX-9R(’98～’03)(F/R)、Z750(’07～’10)(F)、Z750/S(’04～’05/’05～’07)(R)、ZEPHYR750(’91～’06)(R)、Ninja650/R(’12～’16/’09～’11)(R)、ER-6n/f(’06～’14/’07～’10)(R)、VERSYS650(’07～’15)(R)、ZX-6R(’13～’15)(F)、ZX-6R(’09～’12)(F/R)、ER-4n(’11～’13)(R)、Ninja400/R(’14～’15/’11～’13)(R)、ZRX400/Ⅱ(’94～’08)(R)、ZZR400(’90～’06)(R)、ZEPHYRx(’96～’08)(R)、Ninja250R(’11～’12)(F)、Ninja250R(’08～’10)(R)主な適合車種CB1300 SUPER FOUR 2003-2007年式：リアブレーキマスターに使用
マスターシリンダータンクキャップ 【NISSIN Φ59】 ブルーDAYTONA(デイトナ)￥4,998税込￥5,498
1個
翌々日出荷
別体タンク式マスターシリンダーのタンクキャップを、アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイトで仕上げました。NISSIN用3タイプ、brembo用2タイプを用意。全5色展開。
色ブルー適合車種CB1300SF(’03～’15)(R)、CB1300SB/ST('05～’15)(R)、CB1100(’10～’14)(R)、CB1100XX(’97～’01)(R)、CB1000RR(’06～’14)(F)、CB900HORNET(’01～’02)(R)、VR800(’02～(07)(R)、CB750(’96～’08)、RVF750R(’94)(R)、DN-01(’08～’09)(R)、CBR600RR(’07～’13)(F)、CBR600F(’99～’01)(R)、HORNET600(’98～’00)(R)、RVF400R(’94)(R/F)、CB400SF(’99～’14)(R)、CB400SB(’05～’14)(R)、MT-01(’05～’06)(F)、FJR1300(’06～’15)(R)、YZF-R1(’04～’14)(F)、YZF-R6(’06～’10)(F)、GSX-R1000(’01～’12)(F)、SV1000S(’03～’06)(F)、GSX-R750(’00～’11)(F)、SV650S(’99)(F)、GSX-R600(’01～’11)(F)、SV400S(’98～’05)(F)、ZX-14R(’12～’15)(F/R)、ZZR1400(’06～’11)(F/R)、1400GTR(’08～’15)(R)、ZRX1200DAEG(’09～’15)(R)、ZRX1200R/S(’01～’08/’01～’02)(R)、ZX-12R(’00～’06)(R)、ZZR1200(’02～’05)(R)、ZZ-R1100(’99～’01)(R)、ZEPHYR100/RS(’92～’96)(R)、ZX-10R(’04～’07)(R/F)、ZX-10R(’08～’15)(F)、Ninja1000(’11～’15)(F)、Z1000(’07～’09)(F)、Z1000(’03～’06)(R)、ZX-9R(’98～’03)(F/R)、Z750(’07～’10)(F)、Z750/S(’04～’05/’05～’07)(R)、ZEPHYR750(’91～’06)(R)、Ninja650/R(’12～’16/’09～’11)(R)、ER-6n/f(’06～’14/’07～’10)(R)、VERSYS650(’07～’15)(R)、ZX-6R(’13～’15)(F)、ZX-6R(’09～’12)(F/R)、ER-4n(’11～’13)(R)、Ninja400/R(’14～’15/’11～’13)(R)、ZRX400/Ⅱ(’94～’08)(R)、ZZR400(’90～’06)(R)、ZEPHYRx(’96～’08)(R)、Ninja250R(’11～’12)(F)、Ninja250R(’08～’10)(R)主な適合車種CB1300 SUPER FOUR 2003-2007年式：リアブレーキマスターに使用
マスターシリンダータンクキャップ 【NISSIN Φ59】 レッドDAYTONA(デイトナ)(1件のレビュー)￥5,398税込￥5,938
1個
3日以内出荷
別体タンク式マスターシリンダーのタンクキャップを、アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色のコントラストがきわだつデュアルアルマイトで仕上げました。
色レッド適合車種CB1300SF(’03～’15)(R)、CB1300SB/ST('05～’15)(R)、CB1100(’10～’14)(R)、CB1100XX(’97～’01)(R)、CB1000RR(’06～’14)(F)、CB900HORNET(’01～’02)(R)、VR800(’02～(07)(R)、CB750(’96～’08)、RVF750R(’94)(R)、DN-01(’08～’09)(R)、CBR600RR(’07～’13)(F)、CBR600F(’99～’01)(R)、HORNET600(’98～’00)(R)、RVF400R(’94)(R/F)、CB400SF(’99～’14)(R)、CB400SB(’05～’14)(R)、MT-01(’05～’06)(F)、FJR1300(’06～’15)(R)、YZF-R1(’04～’14)(F)、YZF-R6(’06～’10)(F)、GSX-R1000(’01～’12)(F)、SV1000S(’03～’06)(F)、GSX-R750(’00～’11)(F)、SV650S(’99)(F)、GSX-R600(’01～’11)(F)、SV400S(’98～’05)(F)、ZX-14R(’12～’15)(F/R)、ZZR1400(’06～’11)(F/R)、1400GTR(’08～’15)(R)、ZRX1200DAEG(’09～’15)(R)、ZRX1200R/S(’01～’08/’01～’02)(R)、ZX-12R(’00～’06)(R)、ZZR1200(’02～’05)(R)、ZZ-R1100(’99～’01)(R)、ZEPHYR100/RS(’92～’96)(R)、ZX-10R(’04～’07)(R/F)、ZX-10R(’08～’15)(F)、Ninja1000(’11～’15)(F)、Z1000(’07～’09)(F)、Z1000(’03～’06)(R)、ZX-9R(’98～’03)(F/R)、Z750(’07～’10)(F)、Z750/S(’04～’05/’05～’07)(R)、ZEPHYR750(’91～’06)(R)、Ninja650/R(’12～’16/’09～’11)(R)、ER-6n/f(’06～’14/’07～’10)(R)、VERSYS650(’07～’15)(R)、ZX-6R(’13～’15)(F)、ZX-6R(’09～’12)(F/R)、ER-4n(’11～’13)(R)、Ninja400/R(’14～’15/’11～’13)(R)、ZRX400/Ⅱ(’94～’08)(R)、ZZR400(’90～’06)(R)、ZEPHYRx(’96～’08)(R)、Ninja250R(’11～’12)(F)、Ninja250R(’08～’10)(R)主な適合車種CB1300 SUPER FOUR 2003-2007年式：リアブレーキマスターに使用
マルチバーホルダー マスターシリンダークランプ〈HD専用〉DAYTONA(デイトナ)￥3,498税込￥3,848
1個
翌々日出荷
ハーレーダビッドソンの純正マスターシリンダークランプ部に装着可能(HD専用)。
車体に合わせて取付ボルト(ミリボルト(M6)・インチボルト(UNC1/4-20))を選択可能。
仕様●クランプピッチ38～40mmに対応。●マスターシリンダークランプボルトが2本留めの車両に取付可能。全長(mm)パイプ：100サイズ●パイプ径Φ22.2 有効パイプ長75mm(パイプ全長=100mm)クランプ範囲(mm)38～40有効長(mm)パイプ：75パイプ径(Φmm)22.2
リザーバータンクカバーBIKERS￥3,998税込￥4,398
1個
4日以内出荷
純正フロントブレーキマスターのリザーバータンクカバーを、お好みのデザインカラーにドレスアップ。
用途純正フロントブレーキマスター用適合NMAX 16-22材質アルミタイプ純正フロントブレーキマスター用型番Y0198
マスターシリンダータンクキャップDAYTONA(デイトナ)￥4,998税込￥5,498
1個
翌々日出荷
別体タンク式マスターシリンダーのタンクキャップを、アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイトで仕上げました.
タイプNISSIN寸法(Φ)42主な適合車種CBR1000RR 2008-2010年式：リアブレーキマスターに使用キャップ外径(Φmm)42
KZリアブレーキマスターリンケージセットPMC￥5,898税込￥6,488
1セット
5日以内出荷
オリジナル復刻版。ブレーキペダルとプッシュロッドを接続するコの字型リンクセット。 リンク本体、特殊ボルト、ロックナット、ロッド用ロックナットのオールインワンセット。
Z750FX/Mk-2/Z1R純正タイプ ブレーキレバーPMC(1件のレビュー)￥1,498税込￥1,648
1個
5日以内出荷
純正タイプのリプレイス。クラッチレバーはZ1Rでもご使用いただけます。ブラック塗装仕上。
Z1/Z2純正タイプハンドルレバー ブレーキレバーPMC(1件のレビュー)￥1,498税込￥1,648
1個
5日以内出荷
純正タイプのリプレイス。クラッチレバーは現車の取付け穴径を確認して下さい。アルミバフ仕上。
Z1/Z2 Wディスク用マスターシリンダー専用リペアキットPMC(1件のレビュー)￥3,498税込￥3,848
1個
当日出荷
Wディスク用マスターシンダー専用のリペアキット。ピストン、スプリング等をオールインワンパッケージ。
マスターシリンダーマウントキットGクラフト￥8,998税込￥9,898
1個
43日以内出荷
エイプ50/100のノーマルステップを使用してディスク化するためのキットです。ペダル軸受け部は高精度ベアリングを2個使用する事により操作時のガタを最小限に抑えています。32028ドラム用バックステップエイプ用を、ディスク化するためのコンバートキットとしても使用します。従来のマスターシリンダーマウントキットをお持ちのお客様も、ペダルとペダル取付けカラー類を変更する事でそのままベアリング仕様にする事が可能です。NSR50/80(XRモタード用を使用の際は、ナットが必要)のマスターシリンダー専用です。インジェクション使用の車両には装着確認していません。
RoHS指令(10物質対応)対応
マスターシリンダーマウントキットタイプ2Gクラフト1個
欠品中
ノーマルステップを使用してマスターシリンダーを装着できるキットです。マスターシリンダーを専用ステーでフレームに固定することで、スペシャルクラッチ等の装着によるケース形状の変更にも影響ありません。要キックペダル交換(推奨キタコ製307-1083900) マスターシリンダーはNSR50/80、またはXR50/100モタードの純正部品を使用してください。
RoHS指令(10物質対応)対応
ハイパフォーマンス(HP)シリーズ RCS ラジアル オイルタンク リザーバーマウンティングキット(クラッチ側)brembo￥5,998税込￥6,598
1セット
4日以内出荷
仕様RCSクラッチ(Φ16/19)用/タンク取り出し口45付属品ホース10cm
ハイパフォーマンス(HP)シリーズ RCS ラジアル クラッチマスターシリンダー Φ19brembo￥55,980税込￥61,578
1個
4日以内出荷
用途シールキット設定なし。可変ピボット(レシオクリックシステム18-20)・分割可倒式鍛造レバー採用。仕様可倒式レバー(18/20mm可変レバーレシオ)/タンク：無/スイッチ：無/本体：アノダイズド/レバー：ブラック径(Φmm)19
ハイパフォーマンス(HP)シリーズ RCS ラジアル クラッチマスターシリンダー Φ16brembo￥55,980税込￥61,578
1個
4日以内出荷
用途シールキット設定なし。可変ピボット(レシオクリックシステム16-18)・分割可倒式鍛造レバー採用。仕様可倒式レバー(16/18mm可変レバーレシオ)/タンク：無/スイッチ：無/本体：アノダイズド/レバー：ブラック径(Φmm)16
![クラッチマスターシリンダー [VRC] クランプ タンクステー GALESPEED(ゲイルスピード)](https://jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/middle/mono51948628-260326-02.jpg "クラッチマスターシリンダー [VRC] クランプ タンクステー GALESPEED(ゲイルスピード)")
![クランプ タンクステー(L) (クラッチマスター用) [VRC/RM] ハードアルマイト GALESPEED(ゲイルスピード)](https://jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/middle/mono78165730-260512-02.jpg "クランプ タンクステー(L) (クラッチマスター用) [VRC/RM] ハードアルマイト GALESPEED(ゲイルスピード)")
