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車のトランク内や自転車・原付のカゴ、キャリーカー・台車などの荷物の固定に。伸縮するロープにフックと引っ掛けループが付いて使い勝手が良いです。

街乗りから通勤まで走れるディスタンザのチューブです。仏式バルブ

1.2mmの肉厚チューブに待望の700Cサイズが追加されました。年々、通勤・通学にクロスバイクが急増し空気保持の高さや耐パンク性の面で肉厚チューブの要望が増えており、ラインナップへ追加となりました。

街路を駆け抜ける全15サイズのラインナップで、どんな自転車にもベストマッチ!ハードユースに最適な街乗りタイヤの決定版。カーブでのグリップ23%、転がり抵抗は約8%向上(intezzo比)。滑りにくく、曲がりやすく、軽快に走れる安心安全のアーバンタイヤ。耐久性と耐候性を備えたロングライフコンパウンドを採用し、ハードユースに最適。送料コストを抑える、折り畳みが可能なソフトワイヤーを使用。ビード部分の補強がリム打ちパンクを抑制

大きめの口の中は、保温保冷機能のアルミ生地になって おり、ペットボトルなどを入れて使用できる。grunge ペットボトルクージーを使えば更に保温性アップ。 ちょっとした自転車散歩にお勧め。 少し長めのベルクロでハンドルに巻留めるタイプで、容 易に取り外しが可能。開け口が乗車側から開けられ取り 出しも便利。自転車以外にも流用出来とっても便利な バッグ。

フリーポジションタイプ

定番のショートブレーキレバー。ハンドルクランプ径は 22.2mmと23.8mmから選択可能。#94Aアウターキャップ付。アルミ鍛造

DEMING L/Lの走行面に対してゴムの厚みを増したアンチパンクタイヤ。路面に落ちている金属片やガラス片からチューブを守ります。ガードゾーンに周辺より柔らかいゴムをタイヤ内部で2層構造化することによりクッション性をアップさせたハイグレードタイヤ。

・リム打ちパンクに強い。・業務用電動アシスト車に最適。・スリップ抑制機能付。・荷積みが多い人最適なタフモデル

BMXやアシスト自転車にも最適!

ダイナモライト取付け用金具です。

穴の大きさに合わせてカットして使用するパンク修理用パッチ。あらゆる形状の穴に対応可能。ゴムのり別売り。

らくに早く交換ができる『らく早チューブ』。時短・簡単・便利 パンク時はチューブごと換えちゃおう。継目の段差が少ないので良い乗り心地です。簡単交換：1 古いチューブをカットして抜き取る、2 『らく早チューブ』を挿入しタイヤをはめ込む、3 空気を入れて完成!。ハサミと空気入れがあればOK。電動アシスト自転車も一般車もサイズが合えば使用できます

スタンダードチューブに比べ、肉厚が25%アップ(メーカー比)したパンクに強いチューブです!

コストパフォーマンスに優れたノーマルタイヤ

コストパフォーマンスに優れたノーマルタイヤです。

リアホイール

英式チューブ用バルブセット

7段変速シフトレバー

商品重量：0.26ポンド MAX:160PSI/11気圧 コンパクトで持ち運びにも便利 気になる空気圧を容易に測定

TATE/YOKO共通部品 イギリスのジュビリー製のホースバンド。一般的なフロアポンプのホース径に最適なサイズです。Hirameのポンプヘッド推奨品。

Y2EM98010後継品、1ペア、ディスクブレーキパッド

クロスバイクに合うデザイン。

タイヤ、チューブでミリオンブランドを展開する共和と、50年以上の技術交流、提携関係を結ぶ台湾を代表するタイヤメーカー・CSTが日本での製品、販売体制を強化。両社の製品の良さをさらに伸ばし、よりユーザーライクなタイヤ、チューブブランドとして展開されていきます。

コストパフォーマンスに優れたレーシング&トレーニングタイヤ。

パンク修理用パッチ5枚組です。

街乗りロードバイクやクロスバイク、ピストバイクからミニベロまで、軽い乗り心地と耐久性を両立させたアーバンロードタイヤの決定版。700Cサイズは4色のタイヤカラーからセレクトでき、更には待望のスキンサイド仕様が新登場。

リム打ちパンクに強い、厚さ約3mmのチューブです。

角度調整が簡単にできる樹脂製。 左右兼用。

レバー付きで、工具が無くてもサドルの高さ調整が可能。

100個入りのお徳用です。

シートピン無し

耐パンク性を更に向上させたパワフルで安心な肉厚チューブ 電動アシスト自転車に最適 英式バルブ