自転車部品 ：「実用車タイヤ」の検索結果

重くて頑丈な実用車に装着されるBE タイヤ。 郵政自転車から業務用自転車まで幅広く対応します

運搬車や実用車、郵便配達車向けの丈夫なタイヤ。

運搬車や実用車、郵便配達車向けの丈夫なタイヤ。

リヤカー用のタイヤ。

リヤカーなどの運搬用車両に最適な丈夫な”耳付きタイヤ” タイヤ、チューブ 1本巻き

海外ブランド「HAKUBA」のタイヤチューブセットです。 一般車、軽快車などの自転車用のタイヤとチューブとリムフラップが各2本づつがセットになったタイヤチューブセットです。 「HAKUBA」は、2015年に正式にリリースされ、日本や韓国のミドルクラス以上の自転車タイヤマーケットをターゲットとしてきました。HAKUBAタイヤは、最新の技術を取り入れ自転車ライダーによりよいサイクリング経験を提供するように取り組んでいます。 チューブは約1.2mmの肉厚チューブを使用しています。

リヤカーに使用されている太めのチューブ。

安定した品質でゆるぎない信頼を得る”L/L(エル・エル)”シリーズ 摩耗に強く、快適な乗り心地が長く持続し、優れたコストパフォーマンス 耐パンク性が高く、毎日の走行もトラブル知らず タウンユースに必要な安全性を追求

サイドがアメイロタイヤです。

・チューブ肉厚1.20mmを採用 ・空気の自然漏れが少ない ・チューブ揉まれパンクに強い

通称”ハチサンペダル”ともいわれる、主に運搬車や実用車に使われるゴム製のペダル スチール製のボディにゴム製のグリップ面 夜間も安心なリフレクター付き

チューブレスノーパンクタイヤ。 重い荷物にも適したハードタイプのタイヤ。

実用車に最適なラグパターンタイヤ 大きなブロックパターンはハードな走りに最適。

一般車、軽快車などの自転車用のチューブです。 約1.2mmの肉厚チューブを使用しています。

空気注入不要のエアレスチューブによりパンクゼロを実現しました。 チューブは新開発のゴム発泡体により軽量化とエアー入りチューブ同様のクッション性を実現、さらに高い耐久走行性と安定感を併せ持ちます。タイヤとチューブのセットです。

実用車用タイヤ 耳付きB/Eリム用タイヤ

実用車用タイヤ 耳付きB/Eリム用タイヤ

絶対にパンクしないチューブ新開発ゴム発砲体の採用。 軽量化とソフトなクッション性の実現に成功強い耐久走性と安定感を実現したオリジナルチューブです。

20 x 2.125の太いサイズのタイヤに大きなブロックパターンはハードな走りに最適。