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タイヤとチューブのセット。英式バルブ

海外ブランド「HAKUBA」のタイヤチューブセットです。 一般車、軽快車などの自転車用のタイヤとチューブとリムフラップが各2本づつがセットになったタイヤチューブセットです。 「HAKUBA」は、2015年に正式にリリースされ、日本や韓国のミドルクラス以上の自転車タイヤマーケットをターゲットとしてきました。HAKUBAタイヤは、最新の技術を取り入れ自転車ライダーによりよいサイクリング経験を提供するように取り組んでいます。 チューブは約1.2mmの肉厚チューブを使用しています。

軽快車、シティ車、ATB車用タイヤ。交換・補修用。

安定した品質でゆるぎない信頼を得る”L/L(エル・エル)”シリーズ 摩耗に強く、快適な乗り心地が長く持続し、優れたコストパフォーマンス 耐パンク性が高く、毎日の走行もトラブル知らず タウンユースに必要な安全性を追求

海外ブランド「HAKUBA」のタイヤです。 「HAKUBA」は、2015年に正式にリリースされ、日本や韓国のミドルクラス以上の自転車タイヤマーケットをターゲットとしてきました。HAKUBAタイヤは、最新の技術を取り入れ自転車ライダーによりよいサイクリング経験を提供するように取り組んでいます。 摩耗したタイヤの交換に便利な1本品です。 お手頃価格で交換する事が出来ます。

ATB・マウンテンバイク用タイヤ。耐摩耗性があり安定して走行できます。

オンロード走行に適したMTB用スリックタイヤ ストリートユースが多いMTBユーザーに最適 センタースリックパターンの採用により、アスファルト路面を軽快に走行することが可能 EPDMを採用し、タイヤの経年劣化を抑制、そして接着性、屈曲亀裂性を改善(※EPDM：エチレン、プロビレン類を複合して得られるゴムの一種で、耐オゾン性、耐候性、耐熱老化性に優れています。)

アルミハブ(135mm幅)、36Hアルミリム、ステンレススポーク、英/米バルブ仕様

本格的なオフロード走行に適したMTB専用ブロックタイプ バランスのとれた構造で配置されたブロックにより、オフ路面で強力なグリップを発揮

オンロード/オフロード兼用でおしゃれクロスバイクに最適なタイヤ。 ハードな路面も走行可能なSR-037。静悍なセンタースリックに加え、ショルダーからサイドがブロックパターン設計のクロスバイク用タイヤ。センタースリックがオンロードのスムーズな走行と、サイドのブロックパターンがオフロードでの頑固なグリップ性を発揮します。

センタースリックパターンの採用により、アスファルト路面を軽快に走行することが可能。 EPDMを採用し、タイヤの経年劣化を抑制、そして接着性、屈曲亀裂性を改善。(※EPDM：エチレン、プロビレン類を複合して得られるゴムの一種で、耐オゾン性、耐候性、耐熱老化性に優れています。)

TPUチューブは熱可塑性素材で、軽さ、コンパクトさ、高速回転に最適です。通常ブチルチューブに比べ高い耐パンク性があります。イタリア製。様々なシーンにお使いいただけるようにサイズもラインナップ。重量：125g。ディスクブレーキ・リムブレーキどちらも使用可能。取り扱い説明書。<A Href="../download/NXT TPUチューブ説明書.pdf" Target="_blank">こちらよりダウンロード後、ご確認ください。</A>

補修用フロントホーク ブロックダイナモなどのフロントライトを固定するブラケット付き

耐パンク性を向上させた厚さ1．2mmの肉厚チューブ

補修用フロントホーク ブロックダイナモなどのフロントライトが固定できるブラケット付き 操縦管が通常より長い「首長タイプ」

アルミハブ(100mm幅)、36Hアルミリム、ステンレススポーク、英/米バルブ仕様

電動アシスト車に求められる性能をすべて備えたモデルとして、特に荷物を積む機会が多い業務用電動アシスト車に最適です。 ビード切れを軽減するビードチェーファを採用。 ケーシングをビードからビードまで全面に行き渡らせた3PLY構造を採用し、高いタイヤ剛性を実現したいパンク性を向上。 タイヤを面で支えるリムセーバーでビード部分を補強し、リム打ちパンクを抑制するとともに耐久性も確保。 転がり抵抗と耐摩耗性を重視した新開発のトレッドゴムを採用。 タイヤ全体を覆う新構造「オールカバー」でサイドウォールまでゴムでしっかり強化。

シマノ製内装3段ハブ(ハブ軸長：181.8mm) ローラーブレーキ仕様 36Hステンレスリム 英/米バルブ仕様 スポーク#13(ステンレス) タイヤ・チューブ付き

シマノ製内装3段ハブ(ハブ軸長：181.8mm) ローラーブレーキ仕様 36Hアルミリム 英/米バルブ仕様 スポーク#13(ステンレス) タイヤ・チューブ付き

キャリア シートピン止め (低床用) クラス25 。台紙付

電動アシスト車専用モデル。ビード部分をリムセーバーで補強し、リム打ちパンクを抑制するとともに耐久性も確保。転がり抵抗を低く抑え乗り心地のよさと省エネも実現。子乗せ車用20インチからシティ車向けの27インチまで、豊富に取り揃えている。バッテリー消費が気になる方。通勤や通学、お買い物に使用される方

THRC5526専用の交換部品です。

本格的なオフロード走行に適したMTB専用ブロックタイプ 高いオフロード走破性

フロントホイール タイヤ・チューブ無

ソフトロック機構。踏むだけで簡単にロックを外すことができる新型ロック機構。

耐摩耗・耐パンクタイヤと1.5mmの厚いチューブのセット。通勤・通学車・電動自転車に。

軽快車用両立スタンド

軽快車用両立スタンド

正爪対応の一本スタンドです。 自動ロック機構。 ソフトロック機構。踏むだけで簡単にロックを外すことができる新型ロック機構。

パセラのサイド部をゴムで補強したサイドカットに強いモデル。 パセラのブラックガムウォールサイド(全黒)バージョン。

ワイドスタンド。安定の幅広ワイドスタンド。 ソフトロック機構。踏むだけで簡単にロックを外すことができる新型ロック機構。 頑丈フレーム(広い・太い・厚い)。高い強度を誇るフレームと各部部品。