自転車部品 ：「PAG」の検索結果

「RACE EVO4」シリーズから高いグリップ力や耐パンク性能を受け継ぎ 「ZSG AGILE COMPOUND」が転がり抵抗を12%低減。 ラウンド形状・新ETORTO規格を採用 荒れた路面やロングライドなどで威力を発揮する超強化レーシングタイヤ

オールロードタイヤのフラッグシップモデル究極のバランス『Panaracer Ratio』を体現したモデル、「AGILEST TLR」をベースとして、さらに遠くへという要望を叶えるため、「AGILEST TLR」から耐貫通パンク性能を2倍強化し、さらにAGILEST DURO(CL)からは約20%のグリップ力の向上と、約15%の転がり抵抗の低減を実現した。ホイールトレンドに合わせたビード周りの設計を進めることで、装着性やマウント性、フックレスリムに対応するなど取扱いのしやすさも実現している。(※フックレスリムについては各ホイールメーカーの適合表などをご覧ください)タイヤシーラントは「シールスマート」のご使用を推奨します。タイヤ装着時の回転方向の指定はありません。

PASSAGE・DX兼用 JIS

ボディーに6061-T6アルミを採用し軽量且つ強靭。熱処理クロモリボールレース。アッパーに2カ所、ロアーに1カ所にシール施したトリプルシールドメカニズムを採用。

FSA(フル・スピード・アヘッド)は最先端の自転車コンポーネントのメーカーです。ロードやマウンテンバイクのトップチームをサポートし、最高のコンポーネントをプロやアマチュアを問わず、すべてのサイクリストに供給し続けています。エアロダイナミックケーブルルーティング (ACR)ロープロファイルのフロント部分ステアリング時の回転制限なしボディとフェイスプレートの素材 - 6061 T6クロモリハードウェア専用設計のフレームとヘッドセットが必要直径Φ31.8mmのハンドルバークランプ30mmのフォーククランプスタックハイト互換性のある商品: K-Force Light ACR Compact， SL-K ACR Compact， Energy ACR Compact， K-Wing AGX and K-Wing AGX handlebars

FSA(フル・スピード・アヘッド)は最先端の自転車コンポーネントのメーカーです。ロードやマウンテンバイクのトップチームをサポートし、最高のコンポーネントをプロやアマチュアを問わず、すべてのサイクリストに供給し続けています。エアロダイナミックケーブルルーティング (ACR)ロープロファイルのフロント部分ステアリング時の回転制限なしボディとフェイスプレートの素材 - 6061 T6クロモリハードウェア専用設計のフレームとヘッドセットが必要直径Φ31.8mmのハンドルバークランプ30mmのフォーククランプスタックハイト互換性のある商品: K-Force Light ACR Compact， SL-K ACR Compact， Energy ACR Compact， K-Wing AGX and K-Wing AGX handlebars

FSA(フル・スピード・アヘッド)は最先端の自転車コンポーネントのメーカーです。ロードやマウンテンバイクのトップチームをサポートし、最高のコンポーネントをプロやアマチュアを問わず、すべてのサイクリストに供給し続けています。エアロダイナミックケーブルルーティング (ACR)ロープロファイルのフロント部分ステアリング時の回転制限なしボディとフェイスプレートの素材 - 6061 T6クロモリハードウェア専用設計のフレームとヘッドセットが必要直径Φ31.8mmのハンドルバークランプ30mmのフォーククランプスタックハイト互換性のある商品: K-Force Light ACR Compact， SL-K ACR Compact， Energy ACR Compact， K-Wing AGX and K-Wing AGX handlebars

FSA(フル・スピード・アヘッド)は最先端の自転車コンポーネントのメーカーです。ロードやマウンテンバイクのトップチームをサポートし、最高のコンポーネントをプロやアマチュアを問わず、すべてのサイクリストに供給し続けています。エアロダイナミックケーブルルーティング (ACR)ロープロファイルのフロント部分ステアリング時の回転制限なしボディとフェイスプレートの素材 - 6061 T6クロモリハードウェア専用設計のフレームとヘッドセットが必要直径Φ31.8mmのハンドルバークランプ30mmのフォーククランプスタックハイト互換性のある商品: K-Force Light ACR Compact， SL-K ACR Compact， Energy ACR Compact， K-Wing AGX and K-Wing AGX handlebars

FSA(フル・スピード・アヘッド)は最先端の自転車コンポーネントのメーカーです。ロードやマウンテンバイクのトップチームをサポートし、最高のコンポーネントをプロやアマチュアを問わず、すべてのサイクリストに供給し続けています。エアロダイナミックケーブルルーティング (ACR)ロープロファイルのフロント部分ステアリング時の回転制限なしボディとフェイスプレートの素材 - 6061 T6クロモリハードウェア専用設計のフレームとヘッドセットが必要直径Φ31.8mmのハンドルバークランプ30mmのフォーククランプスタックハイト互換性のある商品: K-Force Light ACR Compact， SL-K ACR Compact， Energy ACR Compact， K-Wing AGX and K-Wing AGX handlebars

FSA(フル・スピード・アヘッド)は最先端の自転車コンポーネントのメーカーです。ロードやマウンテンバイクのトップチームをサポートし、最高のコンポーネントをプロやアマチュアを問わず、すべてのサイクリストに供給し続けています。エアロダイナミックケーブルルーティング (ACR)ロープロファイルのフロント部分ステアリング時の回転制限なしボディとフェイスプレートの素材 - 6061 T6クロモリハードウェア専用設計のフレームとヘッドセットが必要直径Φ31.8mmのハンドルバークランプ30mmのフォーククランプスタックハイト互換性のある商品: K-Force Light ACR Compact， SL-K ACR Compact， Energy ACR Compact， K-Wing AGX and K-Wing AGX handlebars

PASSAGE・DX兼用 ITA

ハイテンションボディー

GRAVITA ALPACA X5は、高速でアグレッシブなダウンヒルライディングに必要なコントロールを提供するマウンテンバイクサドルです。 このサドルは、チームSanta Cruz Syndicateのライダーとメカニックとの緊密なコラボレーションの結果です。 ワールドカップで実証されたこのサドルの機能は、長距離走行のエンデューロから純粋なダウンヒルまで、重力指向のバイクを完全にコントロールします。 ※メビウスレールタイプのサドルにつきI.C.S非対応。 Alpaca:ドロッパーポスト使用に適した滑らかなエッジ形状でサポートとライディングコントロール性を向上 X5:カーボン強化ナイロンシェルとS-Alloyレールの組み合わせ Mobius rail:強度と適切な重量分布を両立 インパクトに対し適切にしなるウイングパネル

TERRA ALPACA X5は、サポートとライディングコントロールを提供する新しいマウンテンバイクサドルです。 このサドルは、フルサスペンションのトレイルバイクに最適です。 ドロッパーポストがペダリング用に延長されているか、ダウンヒル用にドロップされているかを正確に感じとれるように設計されています。 ※メビウスレールタイプのサドルにつきI.C.S非対応。 Alpaca:ドロッパーポスト使用に適した滑らかなエッジ形状でサポートとライディングコントロール性を向上 X5:カーボン強化ナイロンシェルとS-Alloyレールの組み合わせ Mobius rail:強度と適切な重量分布を両立 インパクトに対し適切にしなるウイングパネル

<コンディション> Hardpack Dirt Gravel Loose Wet <テクノロジー> Aggressive tread pattern Ramped center knobs Spaced outer knobs

<コンディション> Loose Over Hard Dirt Loose Rocky Wet <テクノロジー> Aggressive tread pattern to match its increased volume. Large， supportive side knobs.

カンパニョーロ ROTOR CAMPAGNOLO 03 AFS

カンパニョーロ BR-PEO500X1 PEO(プラズマ電解処理プロセス)リム用ブレーキパッド シマノ用 4個セット ブルー

カンパニョーロ BR-BO500X1 カーボンリム用ブレーキバッド シマノ用 4個セット レッド。 チューブラー・クリンチャー兼用カーボンリム用ブレーキバッド。

レバーパッド ウルトラシフト ブラック カンパニョーロスペアパーツ。 コーラス/レコード/スーパーレコード対応

自然とのつながり・自分自身への挑戦・その瞬間を楽しむこと、これこそが今日グラベルが持つ意味です。格式あるワンデーレース：ストラーデ・ビアンケのオフィシャル・テクニカル・パートナーとして様々な地形からなるユニークで象徴的なレースのためにどんなコンディションでもサポートできるように最も汎用性の高いサドルを開発しました。AGXはアドベンチャー、グラベル、シクロクロスのためのサドルでありアウトドアのためのサドルです。T字型の標準的な長さにより、サドル上での動きや位置の自由度が向上。太ももがサドルと擦れる部分に最高レベルの快適性を保証する設計。MSS(マルチ・セクター・システム)：サドルに沿ってマッピングされ分離された各ゾーンはそれぞれ異なる形状とパッドで構成されています。これらのエリアは独立して機能しサイクリストのあらゆる姿勢に適応します。アクティブベース： このテクノロジーは、ライダーの動きに適応することで、あらゆる路面状況において安定性、安全性、確実性を保証するサドルである。また、オープンシェルの利点を生かしながら、保護カバーを備えている。

アドベンチャー、グラベル、シクロクロスの頭文字をとったものでアウトドアの世界に目を向けるだけでなくあらゆる視点から快適なサドルを探している人にも最適です。Vシェイプ： Vシェイプはサドルの座面をより進化させ前方の会陰部の圧迫をなくし後方に大きな安定性とサポートエリアを提供します。カーボンファイバー製ベース： Tirox/T4.0と衝撃吸収フォームの組み合わせにより、かつてない弾力性と衝撃吸収性を提供します。パット： 血液循環を促進することで体圧のピークやしびれを防ぎます。人間工学に基づいたデザインと可変密度のフォームが会陰部の圧迫点をなくします

自然とのつながり・自分自身への挑戦・その瞬間を楽しむこと、これこそが今日グラベルが持つ意味です。プロロゴはどのようなコンディションや環境でもあなたをサポートするこれまでにない万能サドルを作りたかったのです。そこで誕生したのがAGX。アドベンチャー、グラベル、シクロクロスの頭文字をとったものでアウトドアの世界に目を向けるだけでなくあらゆる視点から快適なサドルを探している人にも最適です。Vシェイプ： V字形状はサドルの座面をより進化させ、前部の陰部の圧迫をなくし後部の安定性とサポート面積を拡大。カーボン製ベースと衝撃吸収パッドの組み合わせにより、弾力性と衝撃吸収性を提供。人間工学に基づいたデザインと可変密度のパッドが会陰部の圧迫点をなくし血液循環を促進することで体圧のピークやしびれを防ぎます。

新しいNago R4 PAS 3D MSSのパッドは、MSS-マルチ・セクター・システム・テクノロジーと革新的な3Dプリンティング・プロセスを組み合わせることで、サドルの両サイドに5つのセクターを作り出しました。・各セクターは位置と機能に応じて複雑な幾何学的形状、さまざまな密度、さまざまな弾性係数を持ちます・後部セクションは高密度と高弾性係数を持ち坐骨をより強くサポートし、ペダリングの牽引フェーズを促進します・中央の3つのセクションは低密度と中程度の弾性係数を持ち、軟部組織が休息する場所で最高の快適性を提供します・フロント・セクションは中程度の密度と低い弾性係数を持ちサドルの先端でペダルを漕ぐ必要がある場合でも、良好なサポートを提供しますNAGO R4 PAS 3D MSSは、プロやアマチュアの様々なサイクリストがサドルにかかる圧力を科学的に分析するプロロゴ独自のシステム「プレッシャーマップMyOwnテスト」の研究から生まれました。収集されたデータによりさまざまな圧力部位に最適に適応しペダリングの全フェーズで最大のサポートと快適性を確保できるよう、別々のセクターで構成されたカバーを備えた非常に軽量な3Dサドルの設計と製造が可能になりました。3Dサドルとしては史上最軽量を実現した快適性とパフォーマンス

新しいNago R4 PAS 3D MSSのパッドは、MSS-マルチ・セクター・システム・テクノロジーと革新的な3Dプリンティング・プロセスを組み合わせることで、サドルの両サイドに5つのセクターを作り出しました。・各セクターは位置と機能に応じて複雑な幾何学的形状、さまざまな密度、さまざまな弾性係数を持ちます・後部セクションは高密度と高弾性係数を持ち坐骨をより強くサポートし、ペダリングの牽引フェーズを促進します・中央の3つのセクションは低密度と中程度の弾性係数を持ち、軟部組織が休息する場所で最高の快適性を提供します・フロント・セクションは中程度の密度と低い弾性係数を持ちサドルの先端でペダルを漕ぐ必要がある場合でも、良好なサポートを提供しますNAGO R4 PAS 3D MSSは、プロやアマチュアの様々なサイクリストがサドルにかかる圧力を科学的に分析するプロロゴ独自のシステム「プレッシャーマップMyOwnテスト」の研究から生まれました。収集されたデータによりさまざまな圧力部位に最適に適応しペダリングの全フェーズで最大のサポートと快適性を確保できるよう、別々のセクターで構成されたカバーを備えた非常に軽量な3Dサドルの設計と製造が可能になりました。3Dサドルとしては史上最軽量を実現した快適性とパフォーマンス

最大のパフォーマンス、比類なきグリップ、そして長距離走行でも最高の快適性を求めるすべてのサイクリストのニーズに応えます。T字型サドルは、より広い座席スペースのおかげでより自由な動きを実現しています。凹んだ解剖学的中心部により、サイクリストはサドル全体を使って簡単にポジションを変えることができます。人間工学に基づいた半円形の形状により、NAGO R4 PAS CPCは骨盤回旋の柔軟性が平均的なサイクリストに理想的であり、狭い幅137mmのため、座骨幅があまり高くない人にも適しています。サドルカバーのCPC技術は、サイクリング界向けにPrologoが特許を取得しており、振動吸収、グリップ、ポジション安定性の面で大幅な向上を保証する特別な3D円錐形ポリマーで構成されています。ナノ構造のおかげで、このシステムは筋肉の疲労を軽減し、接触面の温度を下げることで気流を促進します。NAGO R4 CPCのオープンバージョンは、最新世代のフォームで可変密度の2つの独立したセクションを持ち、ペダルのあらゆる段階で優れたサポートと適切な快適さを確保しています。PAS(会陰領域システム)中央チャネルは、圧力の急上昇やしびれを排除し、血流を改善するために特別に設計されています。ロングファイバーのカーボンベースとナック(ナノカーボンファイバー)レールにより、サドルはさらに軽く、硬く、より高性能です。軽量合金鋼のTironoxレールを採用し、優れた重量と強度のバランスを持つバージョンは、サドルの剛性を抑え、振動吸収性能が優れています。

CN-RE400/10S チェーンリンク ULTRA Narrow チェーン 再接続ピンセット(10段専用)

FH-BU015X1 シマノHG9/10/11対応フリーボディ

変速システムはデリケートです。 カラーコーディネートも純正品を使用すれば性能を犠牲にせずコーディネイトを楽しめます。 ブレーキ&シフトセット ウルトラシフト変速システム対応

シマノHG 9/10/11対応フリーボディ

スーパーレコードレコード共通部品となっております。 中空ピンの内径を大口径化することで軽量化を図りました。 前モデルより3g軽量化されています。

12s用スプロケットセット

レコード 直付フロントディレイラー用変換クランプ ブラック カンパニョーロ製直付けタイプのフロントディレーラーを、バンドタイプへ変換するクランプです。 電動シフト「EPS」シリーズの直付フロントディレーラーにも対応。 クランプのみの販売です。(フロントディレーラーは別途、ご購入下さい)

ウルトラシフト専用ラバーフード

SUPER RECORD 12s用ラバーフード

リアディレイラーの大径化 チェーンの慣性ロスを低減し、出力効率をアップ 剛性の高い安心のケージ構造 変速時の的確性と滑らかさに優れ、素早い変速にもスムーズに対応 チェーンの摩擦を軽減 スムーズな回転 ノイズを低減 安定して発揮できるパワー

リアディレイラーの大径化 チェーンの慣性ロスを低減し、出力効率をアップ 剛性の高い安心のケージ構造 変速時の的確性と滑らかさに優れ、素早い変速にもスムーズに対応 チェーンの摩擦を軽減 スムーズな回転 ノイズを低減 安定して発揮できるパワー

リアディレイラーの大径化 チェーンの慣性ロスを低減し、出力効率をアップ 剛性の高い安心のケージ構造 変速時の的確性と滑らかさに優れ、素早い変速にもスムーズに対応 チェーンの摩擦を軽減 スムーズな回転 ノイズを低減 安定して発揮できるパワー