4ページ目: チェーン・ジョイント・コネクティングピン

オイルフリーで自己潤滑を実現し、摩擦を少なくすることでチェーンの寿命を長引かせる新素材『SFL』を採用 ピンをより硬くするためにクロームカーバイド塗装したDHAピンを採用 プレートをレーザーで肉抜き加工することにより耐久性を落とさず重量をカット Campagnolo11段用コンポーネントに対応した軽量で滑らかなハイグレードチェーン

オイルフリーで自己潤滑を実現し、摩擦を少なくすることでチェーンの寿命を長引かせる新素材『SFL』を採用 チタンコーティングにより非常に強力な耐錆力を実現し、3500kmから4500kmのチェーンライフを達成 ピンをより硬くするためにクロームカーバイド塗装したDHAピンを採用し、さらに中空ピンにすることで従来のピンに比べ20%の軽量化 プレートをレーザーで肉抜き加工することにより耐久性を落とさず重量をカット Campagnolo11段用コンポーネントに対応した軽量で滑らか、さらに高い耐久性を併せ持った高次元チェーン

軽快車用チェーン。単段伝動車用。

窒素チタンコーティング X型シェイプ構造によりスムーズなギアチェンジが可能。 チェーン伸び防止構造

RUSTBUSTER(表面防錆加工) 塩水噴射試験500時間突破 チェーン伸び防止構造 静音構造

BMX、ピストなどにおすすめのシングルスピード用カラーチェーンです。 プレートを肉抜きすることで軽量ながら、1300kgfという高い引張強度で、優れた耐久性を実現しています。

1300kgfという高い引張強度で、非常に優れた耐久性を実現。 PTFE塗装により防錆加工を施し、通常チェーンの約14倍にあたる長時間の塩水噴霧テストをクリア。 BMXなどのシングルスピードバイクに最適なカラー半コマチェーン。

アンプルピンタイプではなく、先端をねじ式で取り外します。 ピンは重量を最低限抑えた中空タイプ(QF11のみ)

アンプルピンタイプではなく、先端をねじ式で取り外すタイプ。

チェーンリンクにより近い形状で、連結部分の違和感をなくします。 ロック機構付きで外れにくくなっています。

X9 SL(シマノ、スラム、カンパニョーロ対応)。最軽量モデル、中空ピン加工で軽量化、最強のピンパワー、高剛性モデル、泥捌け効果、スムーズな変速性能、インナープレート面取り、アウタープレート面取り

外装多段用ツアーチェーン

一般車用チェーン

一般車用チェーン。ハイガード

一般車用チェーン

一般車用チェーン。ハイガード

トラックレーシングバイク(トラックエンド)用の正爪エンドチェーン引き。シングルスピードバイクのトラックエンドに取り付けて、チェーンを適正な状態に張り、後輪の車軸をセンターに保持します。特許取得のオリジナル機構により、後輪のホイールシャフトのズレを防ぎます。ハブ軸サイズ10mm径、エンド厚5mmのフレームに互換します。ロストワックス法を使用した鋳造ステンレス鋼(SUS304)で作られています。競輪(NJS)の認定を受けた証である、「NJS認定マーク」が刻印されています。

特許取得のオリジナル機構により、後輪のホイールシャフトのズレを防ぐ、BMX、トラックレーシングバイク用にデザインされた正爪エンドチェーン引き。ハブ軸サイズ14mm径、エンド厚8mmのフレームに互換します。ロストワックス法を使用した鋳造ステンレス鋼(SUS304)で作られています。

特許取得のオリジナル機構により、後輪のホイールシャフトのズレを防ぐ、BMX、トラックレーシングバイク用にデザインされた正爪エンドチェーン引き。ハブ軸サイズ10mm径、エンド厚8mmのフレームに互換します。ロストワックス法を使用した鋳造ステンレス鋼(SUS304)で作られています。

94L

94L チェーンジョイント付き