13ページ目: 自転車タイヤ

<コンディション> Dry to Damp Hardpack to Loam <テクノロジー> Center tread Open side knobs Rounded high volume profile

<コンディション> Pavement Mixed Dirt <テクノロジー> Smooth centerline and all-weather herringbone pattern Substantial side knobs

<コンディション> Dry to Dump Pavement to Path <テクノロジー> Linked center tread Open transition knob Small outer knob

「軽い走りをもっと気軽に」をコンセプトに開発された軽量ミドルクラスのレーシング&トレーニング用タイヤ。「軽い走りをもっと気軽に」をコンセプトに開発された軽量ミドルクラスのレーシング&トレーニング用タイヤ

「全く新しい黄金比」をコンセプトに開発されたAGILESTのチューブレスレディモデル。 新コンパウンド「ZSG AGILE」と新構造の採用で、チューブレスレディとしての性能も最大限に発揮。 機材の進化や多様化する楽しみ方に対応すべく、ラウンド形状や新ETRTO規格を採用し、さらにフックレスリムにも対応した待望のチューブレスレディモデルが、遂にAGILESTから登場です!

GRAVELKINGのチューブレスレディ仕様 舗装路から未舗装路まで自由に快適に走りたいサイクリストの要望にこたえるべく、補強材をタイヤ全面に装備したアンチフラットケーシングで耐パンク性能を強化

「全く新しい黄金比」をコンセプトに開発されたAGILESTのチューブレスレディモデル。 新コンパウンド「ZSG AGILE」と新構造の採用で、チューブレスレディとしての性能も最大限に発揮。 機材の進化や多様化する楽しみ方に対応すべく、ラウンド形状や新ETRTO規格を採用し、さらにフックレスリムにも対応した待望のチューブレスレディモデルが、遂にAGILESTから登場です!

「RACE EVO4」シリーズから高いグリップ力や耐パンク性能を受け継ぎ 「ZSG AGILE COMPOUND」が転がり抵抗を12%低減。 ラウンド形状・新ETORTO規格を採用 圧倒的な走りの軽さを実現した超軽量レーシングタイヤ

「RACE EVO4」シリーズから高いグリップ力や耐パンク性能を受け継ぎ 「ZSG AGILE COMPOUND」が転がり抵抗を12%低減。 ラウンド形状・新ETORTO規格を採用 荒れた路面やロングライドなどで威力を発揮する超強化レーシングタイヤ

「RACE EVO4」シリーズから高いグリップ力や耐パンク性能を受け継ぎ 「ZSG AGILE COMPOUND」が転がり抵抗を12%低減。 ラウンド形状・新ETORTO規格を採用 高次元でグリップ力、耐パンク性能を発揮しつつ、しなやかな乗り心地も実現 レースからロングライドまで幅広く性能を発揮する次世代のレーシングタイヤ

コストパフォーマンスに優れたトレーニング用チューブラータイヤ。バルブコアの脱着が可能な2ピース仏式バルブになってリニューアル。(海外製) ブチルチューブ/2ピース仏式(42mm)

オフロード走行で優れたグリップを発揮するMTBタイヤ 本格的なオフロード走行に適した、MTB専用ブロックタイプ。 バランスのとれた構造で配置されたブロックにより、 オフ路面で強力なグリップを発揮します。

両サイドにリフレクターライン装備

XCOなどの”タイヤの軽さ”が強みになるレース向け。低転がり抵抗と十分なグリップ性能を両立。スムーズなバイクコントロールが可能に。29インチのチューブレスレディタイヤで600g前半の重量を実現。その転がりの軽さは、XCレースでの大きな武器になる。

芝や牧草地など、ドライかつ強抵抗の路面向け。低転がり抵抗と十分なグリップ性能を両立。スムーズなバイクコントロールが可能に。スムーズな走りの中にも適度なサイドグリップがあり、とくにドライ路面でのXCレースで威力を発揮する。

タフで耐パンクに優れ、グリップ力に長けたクリンチャータイヤ。高い性能をバランスよく備えていることにより、トレーニングにも、レースにも1本で対応可能。高い耐パンク性能。しなやかな乗り心地がロングライドにも最適。高いグリップ性能と転がりの良さを両立。ビード：フォールディング

P700×25mm チューブラータイプ 「RACE EVO4」シリーズから高いグリップ力や耐パンク性能を受け継ぎ 「ZSG AGILE COMPOUND」が転がり抵抗を12%低減。 ラウンド形状・新ETORTO規格を採用 高次元でグリップ力、耐パンク性能を発揮しつつ、しなやかな乗り心地も実現

「RACE EVO4」シリーズから高いグリップ力や耐パンク性能を受け継ぎ 「ZSG AGILE COMPOUND」が転がり抵抗を12%低減。 ラウンド形状・新ETORTO規格を採用 圧倒的な走りの軽さを実現した超軽量レーシングタイヤ

世界チャンピオンであり、リオ五輪シルバーメダリストのアリス・ウィロビーをはじめ、世界のトップライダー達との共同開発で生まれた BMXレーシングタイヤに新サイズが登場! SIREN PROと同様、センター部はスピードが伸びるスリック、サイド部はコーナー時にグリップを発揮するグルーブドパターンを採用。 ※グルーブドパターンとは、スリックパターンに溝が入っていることです。

クロスバイクに合うデザイン。

クロスバイクに合うデザイン。

タイヤ、チューブでミリオンブランドを展開する共和と、50年以上の技術交流、提携関係を結ぶ台湾を代表するタイヤメーカー・CSTが日本での製品、販売体制を強化。両社の製品の良さをさらに伸ばし、よりユーザーライクなタイヤ、チューブブランドとして展開されていきます。

タイヤ、チューブでミリオンブランドを展開する共和と、50年以上の技術交流、提携関係を結ぶ台湾を代表するタイヤメーカー・CSTが日本での製品、販売体制を強化。両社の製品の良さをさらに伸ばし、よりユーザーライクなタイヤ、チューブブランドとして展開されていきます。

タイヤ、チューブでミリオンブランドを展開する共和と、50年以上の技術交流、提携関係を結ぶ台湾を代表するタイヤメーカー・CSTが日本での製品、販売体制を強化。両社の製品の良さをさらに伸ばし、よりユーザーライクなタイヤ、チューブブランドとして展開されていきます。

タイヤ、チューブでミリオンブランドを展開する共和と、50年以上の技術交流、提携関係を結ぶ台湾を代表するタイヤメーカー・CSTが日本での製品、販売体制を強化。両社の製品の良さをさらに伸ばし、よりユーザーライクなタイヤ、チューブブランドとして展開されていきます。

「本格的なロードバイクで安心してツーリングが楽しめるロードタイヤ」をコンセプトに開発されたツーリング用ロードタイヤ。

軽い走りのファットバイク用オールコンディションタイヤ。

MTBレース界のカリスマ、セドリック・グラシア選手と共同開発したトレッドパターンを採用し、走りの軽さに定評のあるシクロクロスタイヤ『CG CX』のTLC対応モデル『CG CX TLC』がついに登場。

耐パンク性能を強化したDHやエンデューロレースに最適なソフト&ルーズコンディション用タイヤ。

耐パンク性能を強化したDHやエンデューロレースに最適なオールコンディション用タイヤ。

MTBエンデューロレースやゲレンデ、常設コースでのダウンヒル等に最適な マウンテンバイク用チューブレスレディタイヤ。5サイズのラインナップ、サイド補強が入り、耐パンク性に優れた仕様となっています。□エンデューロレース向きのサイズ(太さ)と重量、パターン設計。□ダウンヒル競技用タイヤと比較して軽量でしなやか。□耐久性に優れたコンパウンド、耐パンク性に優れたサイド補強仕様

元BMX世界チャンピオンのサム・ウィロビーはじめ、世界のトップライダー達との共同開発で生まれた BMXレーシングタイヤ。。チューブタイプの24インチクルーザー。。SIREN PROと同様、センター部はスピードが伸びるスリック、サイド部はコーナー時にグリップを発揮するグルーブドパターンを採用。

リム打ちパンクに強い。 刺しパンクに強い。 耐久性が高く長く使える。

オフロードの走りも軽いドライコンディションタイヤ

スタイルを意識したライダーの為に通勤やサイクリングを主に使用する方にお勧めする理想的なタイヤです。

APL構造(トレッドとカーカスの間に0.7mmのゴムをいれています)このゴムの効果でチューブの損傷を抑えます。街中走行やクロスカントリーユーザーに最適です

トレッド部を厚くし耐摩耗性能をアップ通勤や長距離ユーザーにおすすめです。