13ページ目: 自転車タイヤ

スタンダードモデル

アシスト自転車に最適!

アシストや三輪自転車に最適

黒/白タイヤや仕様も豊富なスタンダードモデル

トレッドを厚くして特殊コンパウンドを使用したことにより、耐摩耗性・耐パンク性が向上。また転がり抵抗を軽減するトレッドパターンを採用し、滑らかな走り心地を実現。耐久性・快適性が求められる通勤・通学自転車に最適です。

従来品より摩耗に強く、快適な乗り心地を実現したスタンダードタイヤです。

スタンダードなクロスバイク用のタイヤです。

スタンダードなセミスリックタイヤです。

グラベルタイヤの中でもグラベルレースに焦点を当てたタイヤです。 連続したワイドなセンターノブはハードパックでの転がり抵抗を抑え、長寿命化にも貢献します。 トレッド面全面に詰まるように配置されたノブは、パンクのリスクを低減させると同時に、コーナリングでグリップを生み出します。

WTBのベストセラータイヤVIGILANTEに強度をアップしたE25タイプが登場! 2.8(プラスタイヤ)&2.5のサイズを揃えました。サイドノブパターン、サイピングを リニューアルしアグレッシブな走りを支えてくれます!

<コンディション> Dirt Loose Rocky Wet <テクノロジー> Siped and chipped mud spikes Pyramid architecture and a wide-open block footprint

<コンディション> Wet to Dry Loose Rocky Mud <テクノロジー> Square-lugged open treated Stiff outside knob Dual DNA rubber

<コンディション> Pavement Hardpack Dirt Gravel Loose <テクノロジー> Sapportive centerline tread Two rows of outer knobs Intermediate ridges

<コンディション> Loose Over Hard Dirt Loose Rocky Wet <テクノロジー> Aggressive tread pattern to match its increased volume. Large， supportive side knobs.

<コンディション> Hardpack Dirt Gravel Loose Wet <テクノロジー> Aggressive tread pattern Ramped center knobs Spaced outer knobs

<コンディション> Pavement Mixed Dirt <テクノロジー> Smooth centerline and all weather herringbone pattern Substantial side knobs

<コンディション> Dry to Wet Hardpack to Loam <テクノロジー> Exposed outer lugs Suppotive centerline tread pattern

<コンディション> Pavement Mixed Dirt <テクノロジー> Smooth centerline and all weather herringbone pattern Substantial side knobs

<コンディション> Pavement Mixed Dirt <テクノロジー> Smooth centerline and all weather herringbone pattern Substantial side knobs

<コンディション> Dry to Dump Hardpack to Sandy <テクノロジー> Dense mid teread height Center line semi-broken tread

<コンディション> Dry to Dump Hardpack to Sandy <テクノロジー> Dense mid teread height Center line semi-broken tread

<コンディション> Pavement Mixed Dirt <テクノロジー> Smooth centerline and all-weather herringbone pattern

<コンディション> Pavement <テクノロジー&特徴> Supple tubeless casing allows for lower pressure and improved traction High volume road casing enables comfortable ride Dual Compound Rubber means a fast rolling tire with great corning traction Smooth tread for the ultimate on-road performance

<コンディション> Pavement Hardpack <テクノロジー> Supple tubeless casing allows for lower pressure and improved traction

<コンディション> Dry to Damp Hardpack to Loam <テクノロジー> Center tread Open side knobs Rounded high volume profile

<コンディション> Pavement Mixed Dirt <テクノロジー> Smooth centerline and all-weather herringbone pattern Substantial side knobs

<コンディション> Dry to Dump Pavement to Path <テクノロジー> Linked center tread Open transition knob Small outer knob

「軽い走りをもっと気軽に」をコンセプトに開発された軽量ミドルクラスのレーシング&トレーニング用タイヤ「軽い走りをもっと気軽に」をコンセプトに開発された軽量ミドルクラスのレーシング&トレーニング用タイヤ

肉厚が25%アップ(メーカー比)したパンクに強いチューブ+タイヤのセット

「全く新しい黄金比」をコンセプトに開発されたAGILESTのチューブレスレディモデル。 新コンパウンド「ZSG AGILE」と新構造の採用で、チューブレスレディとしての性能も最大限に発揮。 機材の進化や多様化する楽しみ方に対応すべく、ラウンド形状や新ETRTO規格を採用し、さらにフックレスリムにも対応した待望のチューブレスレディモデルが、遂にAGILESTから登場です!

「全く新しい黄金比」をコンセプトに開発されたAGILESTのチューブレスレディモデル。 新コンパウンド「ZSG AGILE」と新構造の採用で、チューブレスレディとしての性能も最大限に発揮。 機材の進化や多様化する楽しみ方に対応すべく、ラウンド形状や新ETRTO規格を採用し、さらにフックレスリムにも対応した待望のチューブレスレディモデルが、遂にAGILESTから登場です!

「RACE EVO4」シリーズから高いグリップ力や耐パンク性能を受け継ぎ 「ZSG AGILE COMPOUND」が転がり抵抗を12%低減。 ラウンド形状・新ETORTO規格を採用 圧倒的な走りの軽さを実現した超軽量レーシングタイヤ

「RACE EVO4」シリーズから高いグリップ力や耐パンク性能を受け継ぎ 「ZSG AGILE COMPOUND」が転がり抵抗を12%低減。 ラウンド形状・新ETORTO規格を採用 荒れた路面やロングライドなどで威力を発揮する超強化レーシングタイヤ

コストパフォーマンスに優れたトレーニング用チューブラータイヤ。バルブコアの脱着が可能な2ピース仏式バルブになってリニューアル。(海外製) ブチルチューブ/2ピース仏式(42mm)

幅広い日常的な使用に最適なコストパフォーマンスモデル。

スムーズで軽快な走行感と雨天時でも高いブレーキ性能を発揮する、子乗せ電動アシスト車に安心なモデル。耐パンク補強材の採用で耐貫通パンクを強化。 転がり抵抗の小さいトレッドパターンの採用で、スムーズで軽快な走行感を実現。 グリップ力に優れたコンパウンド、排水性の高いトレッドパターン、路面に食いつくヤスリ目加工により、雨天時でも高いブレーキ性能を発揮する子乗せ電動アシスト車に安心なモデル。 ブレーカーとチェーファーの採用で耐貫通パンク性能&耐リム打ちパンク性能を強化。

実用車に最適なラグパターンタイヤ 大きなブロックパターンはハードな走りに最適。

リム打ちパンクに強い 電動アシスト車に最適 スリップ抑制機能付

XCOなどの”タイヤの軽さ”が強みになるレース向け低転がり抵抗と十分なグリップ性能を両立スムーズなバイクコントロールが可能に29インチのチューブレスレディタイヤで600g前半の重量を実現。その転がりの軽さは、XCレースでの大きな武器になる。