タイヤとは、言わずと知れた自転車を走行させるために必要な天然ゴムや合成ゴムから成る輪の形状をした部品。空気を充填して使用するものが主流ですが、空気注入の必要のないエアレスチューブタイヤもあります。タイヤの大きさや太さなどにより、走行性能が異なりますので、運転者の体格や年齢、目的、好みなどに応じて適したタイヤ選びをしましょう。太いタイヤはその空気の含有量から衝撃吸収性や快適性に優れ、細いタイヤは走行時の抵抗も少なく、加速性に優れています。走行前には空気圧点検の実施が大切です。
商品豆知識
パセラのサイド部をゴムで補強したサイドカットに強いモデル。
パセラのブラックガムウォールサイド(全黒)バージョン。
こんなお得な商品も！
タイヤ1本巻き 自転車用
モノタロウ
￥629
税込￥692
材質(ビード)スチール
色黒
タイプW/O
推奨内圧(kPa)300
サイズラインナップが豊富なオンロードユースのベーシックモデル。
通勤・通学・ツーリングなど様々なシチュエーションに幅広いサイズバリエーションで応える。
耐パンク強化タイプ耐パンク補強材採用日本製タイヤ軽々走行トレッド
スムーズで軽快な走行感と雨天時でも高いブレーキ性能を発揮する、子乗せ電動アシスト車に安心なモデル。耐パンク補強材の採用で耐貫通パンク強化、ビード部にチェーファーが入り、耐リム打ちパンク強化
推奨内圧(kPa)300
全モデルのクローザーに比べて対パンク性能が向上。「軽い走りをもっと気軽に」をコンセプトに開発された軽量ミドルクラスモデル。高反発弾性の天然ゴムをベースとしたZSGナチュラルコンパウンドを使用。さらに、ライトエキストラコードを使用したケーシングにより軽量化を実現。
材質(ビード)アラミド
パターンマイクロファイル
ケーシングBLX
気軽に楽しめるアーバン用ロードタイヤ「カテゴリーS」がバージョンアップ。
ベースケーシングのカーカス密度をアップして耐パンク性能と耐久性を向上。
アラミドビード仕様
パセラのサイド部をゴムで補強したサイドカットに強いモデル。
パセラのブラックガムウォールサイド(全黒)バージョン。
タイプH/E
仕様レギュラーコンパウンド
材質(ビード)スチール
色黒トレッド
パターンミックスサイピング
ケーシング全黒
ビード径559
転がり抵抗の少ないトレッドパターンの採用でスムースで軽快な走行感を実現した、電動アシスト車に適したタイヤ。
ヤスリ目加工のトレッドにより高いブレーキ性能も発揮。
もちろん、従来のシティサイクルでも性能を発揮します。
タイヤ・スーパーチューブにリームテープが付いたペア巻き(前後輪分のセット)です。
タイプW/O
セット内容タイヤ2本/スーパーチューブペア巻き(リムテープ付)2本
材質(ビード)スチール
色ブラック
バルブ形式英式
推奨内圧(kPa)300
「RACE EVO4」シリーズから高いグリップ力や耐パンク性能を受け継ぎ
「ZSG AGILE COMPOUND」が転がり抵抗を12%低減。
ラウンド形状・新ETORTO規格を採用
高次元でグリップ力、耐パンク性能を発揮しつつ、しなやかな乗り心地も実現
レースからロングライドまで幅広く性能を発揮する次世代のレーシングタイヤ
「RACE EVO4」シリーズから高いグリップ力や耐パンク性能を受け継ぎ
「ZSG AGILE COMPOUND」が転がり抵抗を12%低減。
ラウンド形状・新ETORTO規格を採用
圧倒的な走りの軽さを実現した超軽量レーシングタイヤ
色黒
子乗せ電動自転車の補修用タイヤが新発売!耐摩耗コンパウンド採用、耐パンクベルト構造採用。自転車用タイヤ 耐摩耗 耐パンクゴム層採用 中国製。・耐摩耗トレッドゴム採用。・耐パンクベルト構造(APL構造)採用・・・トレッドとカーカスの間に貫通しにくい0.7mmのゴム層を入れています。これにより貫通パンクを防ぎます。・裸梱包タッグシール付き
色黒
コンパクトサイクル用タイヤとしてシリーズ展開している「ミニッツ」シリーズに、弟分となる「ミニッツ S」が登場。 スポーティーなシルエットはそのままに、サイドまでゴムで覆った耐久性重視のコストパフォーマンスモデル。
転がり抵抗の少ないオンロード専用スリックパターンモデル。全黒バージョンもあり。
サイズH/E 26×1.50
タイプH/E
ETRTO規格39-559
仕様レギュラーコンパウンド
材質(ビード)スチール
幅(mm)39
色黒トレッド
パターンスリック
ビード径559
推奨内圧(kPa)270～590
リブモPTの走りをもっと手軽に感じたい方へ。
リブモの弟分となるコストパフォーマンスモデル。
グラベルキングの基本性能はそのままに、グラベル走行時の走破性をより高めるブロックパターンを採用。
走行性能と耐久性能のバランスに優れたトレーニングタイヤの決定版。 従来のストラディアスエリートから、タイヤコードの本数を増やす事により、ケーシングの糸密度を25%アップし、ケーシングの耐久性を向上。 更に、走行性能と耐久性能のバランスに優れたZSGコンパウンドのトレッド厚を20%アップし、耐パンク性能も向上しました。今回、701Cサイズではトレッドデザインを一新してのリニューアル
耐久性・走行感・コストパフォーマンスに優れたレーシング&トレーニングモデル。
使用チューブブチルチューブ
こんなお得な商品も！
タイヤ・チューブ 各2本セット
モノタロウ
￥1,690～
税込￥1,859～
タイプW/O
梱包内容ペア巻き(タイヤ2本・チューブ2本)
舗装路から未舗装路まで自由に快適に走りたいサイクリストの要望にこたえるべく、補強材をタイヤ全面に装備したアンチフラットケーシングで耐パンク性能を強化。
ZSGコンパウンドの採用で、耐久性耐摩耗性も強化されている。また超軽量極細コードのAX-αコードにより軽量化も実現。
古くから愛され続けている650A&650Bサイズのランドナー用タイヤ。
材質(ビード)スチ-ル
推奨内圧(kPa)MA×300
幅広い日常的な使用に最適なコストパフォーマンスモデル。(海外製)
セット内容タイヤ×2、チューブ×2
色(トレッド)(サイド)黒
タイプW/O
推奨内圧(kPa)300
ビードスチール
P700×25mm
チューブラータイプ
「RACE EVO4」シリーズから高いグリップ力や耐パンク性能を受け継ぎ
「ZSG AGILE COMPOUND」が転がり抵抗を12%低減。
ラウンド形状・新ETORTO規格を採用
高次元でグリップ力、耐パンク性能を発揮しつつ、しなやかな乗り心地も実現
寸法(mm)P700×25
1本
￥9,890
税込￥10,879
5日以内出荷
「RACE EVO4」シリーズから高いグリップ力や耐パンク性能を受け継ぎ
「ZSG AGILE COMPOUND」が転がり抵抗を12%低減。
ラウンド形状・新ETORTO規格を採用
荒れた路面やロングライドなどで威力を発揮する超強化レーシングタイヤ
色黒
オフロードの走りも軽いドライコンディションタイヤ
用途スポーツ車用タイヤ
サイズ26×1.95 HE
ETRTO規格47-559
タイプH/E
標準空気圧240-350kpa
1個
￥2,890
税込￥3,179
6日以内出荷
トレッド中央部の肉厚効果により衝撃を緩和する、長時間乗られる方に最適な耐パンク性能強化モデル。
材質(ビード)スチ-ル
推奨内圧(kPa)300
セミスリックトレッドを採用し、オンロードでも走りの軽いMTBタイヤ。
サイズ26×1.95
ETRTO規格47-559
材質(ビード)スチ-ル
色黒/黒
質量(g)650
推奨内圧(kPa)240-380
1本
￥2,890
税込￥3,179
当日出荷
転がり抵抗の少ないオンロード専用スリックパターンモデル。全黒バージョンもあり。
サイズH/E 26×1.75
仕様レギュラーコンパウンド
材質(ビード)スチール
幅(mm)41
色黒トレッド
タイプH/E
パターンスリック
ビード径559
推奨内圧(kPa)270～440
ETRTO規格41-559
耐パンク性能にも優れたロードレース用タイヤ「RACE D Evo3」と同じテクノロジー「3Dケーシング」を採用。貫通パンクだけでなく、サイドカットなどあらゆるパンクに優れた耐パンク性能を発揮。
色トレッド/黒、サイド/茶
ビード径451
サイピンパタ-ンのBMXフリ-スタイル用タイヤ。
サイズ20×1.75
ETRTO規格40-406
材質(ビード)スチ-ル
推奨内圧(kPa)280-590
「全く新しい黄金比」をコンセプトに開発されたAGILESTのチューブレスレディモデル。
新コンパウンド「ZSG AGILE」と新構造の採用で、チューブレスレディとしての性能も最大限に発揮。
機材の進化や多様化する楽しみ方に対応すべく、ラウンド形状や新ETRTO規格を採用し、さらにフックレスリムにも対応した待望のチューブレスレディモデルが、遂にAGILESTから登場です!
色黒/スキン
GRAVELKING SKのチューブレスレディ仕様
グラベルキングの基本性能はそのままに、グラベル走行時の走破性をより高めるブロックパターンを採用。
サイズ29×2.10
推奨内圧(kPa)MAX 350
ETRTO規格54-622
耐パンク性能に優れたチューブラータイヤ。
内蔵チューブが軽量ブチル製になってリニューアル。
用途車いすマラソン競技用
サイズ27×18
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