自転車タイヤ

海外ブランド「HAKUBA」のタイヤチューブセットです。 一般車、軽快車などの自転車用のタイヤとチューブとリムフラップが各2本づつがセットになったタイヤチューブセットです。 「HAKUBA」は、2015年に正式にリリースされ、日本や韓国のミドルクラス以上の自転車タイヤマーケットをターゲットとしてきました。HAKUBAタイヤは、最新の技術を取り入れ自転車ライダーによりよいサイクリング経験を提供するように取り組んでいます。 チューブは約1.2mmの肉厚チューブを使用しています。

安定した品質でゆるぎない信頼を得る”L/L(エル・エル)”シリーズ 摩耗に強く、快適な乗り心地が長く持続し、優れたコストパフォーマンス 耐パンク性が高く、毎日の走行もトラブル知らず タウンユースに必要な安全性を追求

補強材(特殊合成シート)内層で耐パンク強化。 耐摩耗コンパウンド(ゴム)使用で耐摩耗強化。 走行抵抗が少ないトレッド(溝)形状でスムーズな走行感。

業務用自転車(アシスト車)など荷積みした自転車に最適サイドウォールにチェーファ(補強コード布)を追加採用し、高荷重や低空気圧でもしっかりとタイヤを支えてリム打ちパンクを抑制リム際のゴムの潰れを守るリムラインプロテクターで、徹底したリム打ちパンク対策トレッドパターンは、センターの独立ブロックが接地面に対してしなやかに動くことでグリップ力と乗り心地を向上させ、サイドの表面シボ加工がコーナーリング時のスリップを抑制し、快適で安定した走行を実現トレッドゴムにバイク用タイヤと同配合を採用し耐摩耗性能250%アップ(シンコー製L/Lシリーズ比)チューブ厚さ1.2mの肉厚チューブセット

深溝だから安心感を持ってより長くご使用いただけます。(IAタイヤ比較) サイド部のクラック発生が減り、クラックによるトラブルの心配を軽減。(IAタイヤ比較) 3BSC品質基準クリア もっとも手ごろなBSC品質のタイヤ

コストパフォーマンスに優れたスタンダードタイヤです。

空気注入不要のエアレスチューブによりパンクゼロを実現しました。 チューブは新開発のゴム発泡体により軽量化とエアー入りチューブ同様のクッション性を実現、さらに高い耐久走行性と安定感を併せ持ちます。タイヤとチューブのセットです。

タイヤとチューブのセット。英式バルブ

・リム打ちパンクに強い・電動アシスト車に最適・スリップ抑制機能付

従来品に比べ、耐摩耗性の向上により、コストパフォーマンスがさらにUP。 耐パンク性もUPし、毎日の走行も心配無用!タウンユースに最適です。 5種類の豊富なカラーバリエーションも魅力。

トレッドを厚くし、特殊コンパウンドを使用したことにより、耐摩耗性・耐パンク性が向上しました。 また、転がり抵抗を軽減するトレッドパターンを採用し、滑らかな走り心地を獲得しました。 耐久性・快適性が求められる通勤・通学に最適です。

従来品に比べ耐摩耗性が高く、耐屈曲性も向上。 デイリーユースのお客様に自信を持ってオススメするモデル。

耐摩耗性、耐パンク性に優れた「DEMING MAX 耐丈夫」タイヤがさらに丈夫に進化 トレッド厚が従来より20%アップし、パンクに強く、路面からの衝撃を吸収して快適な走りを実現 特殊コンパウンドの採用と超深溝パターンにより、耐摩耗性とグリップ力が大幅にアップ トレッドパターンをセンターリッジにすることで転がり抵抗を軽減、滑らかな走り心地で長距離走行をサポート 耐久性、快適性が求められる通勤や通学に最適

トレッド中央部の肉厚効果により衝撃を緩和する、長時間乗られる方に最適な耐パンク性能強化モデル。

DEMING L/Lの走行面に対してゴムの厚みを増したアンチパンクタイヤ。路面に落ちている金属片やガラス片からチューブを守ります。ガードゾーンに周辺より柔らかいゴムをタイヤ内部で2層構造化することによりクッション性をアップさせたハイグレードタイヤ。

従来品に比べ、耐摩耗性の向上により、コストパフォーマンスがさらにUP。 耐パンク性もUPし、毎日の走行も心配無用!タウンユースに最適です。 5種類の豊富なカラーバリエーションも魅力。

耐摩耗に優れ、通勤・通学やアシスト自転車に最適なモデル!

DEMING L/Lの走行面に対してゴムの厚みを増したアンチパンクタイヤ。 路面に落ちている金属片やガラス片からチューブを守ります。 ガードゾーンに周辺より柔らかいゴムをタイヤ内部で2層構造化することによりクッション性をアップさせたハイグレードタイヤ。

小径車、ジュニア車用タイヤ。交換・補修用。

溝深で長寿命。 リム打ちパンク防止抑制機能付き。 トレッドパターンに横滑り防止機能採用。 ゴム配合強化で耐摩耗性UP。

耐摩耗性に優れています。摩耗に強い2層コンパウンドゴム採用。トレッド部(設置面)を細かく設定することで、スムーズな走りごこちを実現。

トレッドに新コンパウンドを採用し、耐摩耗性が向上。 同時に転がり抵抗の軽減にも成功し、 さらに快適な走行が可能になりました。 通勤・通学からタウンユースまで幅広い用途に最適です。

トレッドに新コンパウンドを採用し、耐摩耗性が向上。 同時に転がり抵抗の軽減にも成功し、 さらに快適な走行が可能になりました。 通勤・通学からタウンユースまで幅広い用途に最適です。

電動アシスト車専用モデル「足楽」がリニューアルし「足楽neo」として登場。パターンと断面形状を最適化し、軽い走りを実現すると共に、耐摩耗性が約20%向上。ビード部分をリムセーバーで補強し、リム打ちパンクを抑制するとともに耐久性も確保。転がり抵抗を低く抑え乗り心地のよさと、省エネも実現。子乗せ車用20インチからシティ車向けの27インチまで、豊富に取り揃えている。通学、通勤でお使いの方へ。電動アシスト自転車でも一般車でも使用可能。従来製品と転がりの良さ、グリップ力はそのままに耐摩耗性が約20%向上。高品質の赤裏・裏ツル仕様はチューブ揉まれを抑制し、トラブルを減らします。

従来のパッケージに比べ約1/4のラッピング量で開梱作業が楽。英式バルブ。

トレッドに新コンパウンドを採用し、耐摩耗性が向上。同時に転がり抵抗の軽減にも成功し、 さらに快適な走行が可能になりました。通勤・通学からタウンユースまで幅広い用途に最適です。

ペア巻き梱包 海外製

耐摩耗性に優れた一般車向けタイヤ。軽量タイヤ通勤・通学・お買物にオススメ。

ひび割れに強い。溝長持ちのトレッド構造。チューブを傷めにくい内面つるつる構造。パンクしにくい肉厚チューブ入り。摩耗インジケーター(TWI)付き

通勤・通学や普段使いに最適な耐摩耗強化タイヤです。

幅広い日常的な使用に最適なコストパフォーマンスモデル。(海外製)

リム打ちパンクに強い 電動アシスト車に最適 スリップ抑制機能付

耐リム打ちパンク性能でパンクに強い。摩耗ゴムを採用したタイヤ。