8ページ目: 自転車タイヤ

MOBILITY PLAYER OF THE FUTURE(ハッチンソン)。130年以上にわたり、豊富なノウハウを持つ自転車用タイヤのリファレンスメーカーであるHutchinsonは、明日の課題に対応するために常に革新する専門知識を実証しています。あらゆるグラベルに対応するため、4つのサイズを用意しました。パフォーマンス・操縦性・快適性を最適に保つために、2つのサイズを準備しました。路面の凸凹に対応するために高品質ケーシングを採用しました。耐パンク性能も備えています。グラベル用途のタイヤです。通常のロードからグラベルに至るまでさまざまな路面に対応するタイヤです。【注意事項】。※ 商品・パッケージに関して ：商品・パッケージは予告なく仕様変更する場合があります。※ 掲載画像に関して 掲載画像はイメージです。予告なく変更する場合があります。

MOBILITY PLAYER OF THE FUTURE(ハッチンソン) - 130年以上にわたり、豊富なノウハウを持つ自転車用タイヤのリファレンスメーカーであるHutchinsonは、明日の課題に対応するために常に革新する専門知識を実証しています。 。パフォーマンスとグリップを両立させたセミスリックタイヤ。ベージュのサイドウォールでクラシックな外観。タイヤ全面にわたってナチュラルなコンパウンドを採用。都会とレジャー向け設計

MOBILITY PLAYER OF THE FUTURE(ハッチンソン) - 130年以上にわたり、豊富なノウハウを持つ自転車用タイヤのリファレンスメーカーであるHutchinsonは、明日の課題に対応するために常に革新する専門知識を実証しています。 。パイソン2、それは20年間、勝利を重ねてきた究極のタイヤです!。その伝説的な≪スクウェア≫プロファイルは、正方形のノブ構造と最適化されたコンパウンドケーシングシールで、高速での転がり性能をトップレベルに維持します。正方形のプロフィールのおかげで、優れた横方向のグリップを持ち、加速性能に優れたレースリポストのコンパウンドは、バンク上やわだちから抜け出す際に理想的です。レースでは後輪に適しています。信頼できる伝説的タイヤです!。・伝説的タイヤ XCワールドカップ複数回優勝。・転がり抵抗が低い「スクエア」形状。・パフォーマンス・グリップ・転がり抵抗低減。・コンパウンド厚とサイドウォールの高さがもたらす信頼性

MOBILITY PLAYER OF THE FUTURE(ハッチンソン) - 130年以上にわたり、豊富なノウハウを持つ自転車用タイヤのリファレンスメーカーであるHutchinsonは、明日の課題に対応するために常に革新する専門知識を実証しています。 。パイソン2、それは20年間、勝利を重ねてきた究極のタイヤです!。その伝説的な≪スクウェア≫プロファイルは、正方形のノブ構造と最適化されたコンパウンドケーシングシールで、高速での転がり性能をトップレベルに維持します。正方形のプロフィールのおかげで、優れた横方向のグリップを持ち、加速性能に優れたレースリポストのコンパウンドは、バンク上やわだちから抜け出す際に理想的です。レースでは後輪に適しています。信頼できる伝説的タイヤです!。・伝説的タイヤ XCワールドカップ複数回優勝。・転がり抵抗が低い「スクエア」形状。・パフォーマンス・グリップ・転がり抵抗低減。・コンパウンド厚とサイドウォールの高さがもたらす信頼性

MOBILITY PLAYER OF THE FUTURE(ハッチンソン) - 130年以上にわたり、豊富なノウハウを持つ自転車用タイヤのリファレンスメーカーであるHutchinsonは、明日の課題に対応するために常に革新する専門知識を実証しています。 。パイソン2、それは20年間、勝利を重ねてきた究極のタイヤです!。その伝説的な≪スクウェア≫プロファイルは、正方形のノブ構造と最適化されたコンパウンドケーシングシールで、高速での転がり性能をトップレベルに維持します。正方形のプロフィールのおかげで、優れた横方向のグリップを持ち、加速性能に優れたレースリポストのコンパウンドは、バンク上やわだちから抜け出す際に理想的です。レースでは後輪に適しています。信頼できる伝説的タイヤです!。・伝説的タイヤ XCワールドカップ複数回優勝。・転がり抵抗が低い「スクエア」形状。・パフォーマンス・グリップ・転がり抵抗低減。・コンパウンド厚とサイドウォールの高さがもたらす信頼性

MOBILITY PLAYER OF THE FUTURE(ハッチンソン) - 130年以上にわたり、豊富なノウハウを持つ自転車用タイヤのリファレンスメーカーであるHutchinsonは、明日の課題に対応するために常に革新する専門知識を実証しています。 。パイソン2、それは20年間、勝利を重ねてきた究極のタイヤです!。その伝説的な≪スクウェア≫プロファイルは、正方形のノブ構造と最適化されたコンパウンドケーシングシールで、高速での転がり性能をトップレベルに維持します。正方形のプロフィールのおかげで、優れた横方向のグリップを持ち、加速性能に優れたレースリポストのコンパウンドは、バンク上やわだちから抜け出す際に理想的です。レースでは後輪に適しています。信頼できる伝説的タイヤです!。・伝説的タイヤ XCワールドカップ複数回優勝。・転がり抵抗が低い「スクエア」形状。・パフォーマンス・グリップ・転がり抵抗低減。・コンパウンド厚とサイドウォールの高さがもたらす信頼性

MOBILITY PLAYER OF THE FUTURE(ハッチンソン) - 130年以上にわたり、豊富なノウハウを持つ自転車用タイヤのリファレンスメーカーであるHutchinsonは、明日の課題に対応するために常に革新する専門知識を実証しています。 。パイソン2、それは20年間、勝利を重ねてきた究極のタイヤです!。その伝説的な≪スクウェア≫プロファイルは、正方形のノブ構造と最適化されたコンパウンドケーシングシールで、高速での転がり性能をトップレベルに維持します。正方形のプロフィールのおかげで、優れた横方向のグリップを持ち、加速性能に優れたレースリポストのコンパウンドは、バンク上やわだちから抜け出す際に理想的です。レースでは後輪に適しています。信頼できる伝説的タイヤです!。・伝説的タイヤ XCワールドカップ複数回優勝。・転がり抵抗が低い「スクエア」形状。・パフォーマンス・グリップ・転がり抵抗低減。・コンパウンド厚とサイドウォールの高さがもたらす信頼性

MOBILITY PLAYER OF THE FUTURE(ハッチンソン) - 130年以上にわたり、豊富なノウハウを持つ自転車用タイヤのリファレンスメーカーであるHutchinsonは、明日の課題に対応するために常に革新する専門知識を実証しています。 。スケルトンは、XCライダーにパフォーマンス、反応性そしてグリップをもたらします。55ミリのセクションは大きく変形し、横方向のコンタクト面積が増えることで攻撃的なライドにチャレンジできます。トレッドは、つねに地面をとらえ続けるように研究されました。サイズが徐々に大きくなるサイド・ノブは安全性を確保し、ワイドリムに適合します。ハッチンソンの新しいXC用ウェポンです!。? 競技用XCタイヤ。? ワールドカップ出場選手たちの練習用モデル

MOBILITY PLAYER OF THE FUTURE(ハッチンソン) - 130年以上にわたり、豊富なノウハウを持つ自転車用タイヤのリファレンスメーカーであるHutchinsonは、明日の課題に対応するために常に革新する専門知識を実証しています。 。スタッド構造は、パフォーマンスの点ではより優れたXCタイヤであるスケルトンからインスパイアされました。29 x 2.30サイズで開発されたクラーケンのボリュームが、空気圧を下げ、最も荒れたセクションで最大限の快適さと安心をもたらします。クラーケン・レーシング・ラボは、ハードスキンをビードツービードに配置した127TPI超軽量モデルと66TPIの超多用途モデルの2つがあり、。純粋なパフォーマンス愛好家だけでなく、XCマラソン競技者やトレースを楽しみたいというニーズにも対応します。・3つ：多用途性、グリップ、セキュリティ。・XCパフォーマンスマウント：クラーケンXスケルトン。・トレイルマウント：クラーケン X クラーケン。・ブレーキング用に最適化されたノブの向き。・スケルトンよりも高いノブ。・誰にでもあやつれるプロファイル。・ETRTO55-622

MOBILITY PLAYER OF THE FUTURE(ハッチンソン) - 130年以上にわたり、豊富なノウハウを持つ自転車用タイヤのリファレンスメーカーであるHutchinsonは、明日の課題に対応するために常に革新する専門知識を実証しています。 。スタッド構造は、パフォーマンスの点ではより優れたXCタイヤであるスケルトンからインスパイアされました。29 x 2.30サイズで開発されたクラーケンのボリュームが、空気圧を下げ、最も荒れたセクションで最大限の快適さと安心をもたらします。クラーケン・レーシング・ラボは、ハードスキンをビードツービードに配置した127TPI超軽量モデルと66TPIの超多用途モデルの2つがあり、。純粋なパフォーマンス愛好家だけでなく、XCマラソン競技者やトレースを楽しみたいというニーズにも対応します。・3つ：多用途性、グリップ、セキュリティ。・XCパフォーマンスマウント：クラーケンXスケルトン。・トレイルマウント：クラーケン X クラーケン。・ブレーキング用に最適化されたノブの向き。・スケルトンよりも高いノブ。・誰にでもあやつれるプロファイル。・ETRTO55-622

MOBILITY PLAYER OF THE FUTURE(ハッチンソン) - 130年以上にわたり、豊富なノウハウを持つ自転車用タイヤのリファレンスメーカーであるHutchinsonは、明日の課題に対応するために常に革新する専門知識を実証しています。 。スタッド構造は、パフォーマンスの点ではより優れたXCタイヤであるスケルトンからインスパイアされました。29 x 2.30サイズで開発されたクラーケンのボリュームが、空気圧を下げ、最も荒れたセクションで最大限の快適さと安心をもたらします。クラーケン・レーシング・ラボは、ハードスキンをビードツービードに配置した127TPI超軽量モデルと66TPIの超多用途モデルの2つがあり、。純粋なパフォーマンス愛好家だけでなく、XCマラソン競技者やトレースを楽しみたいというニーズにも対応します。・3つ：多用途性、グリップ、セキュリティ。・XCパフォーマンスマウント：クラーケンXスケルトン。・トレイルマウント：クラーケン X クラーケン。・ブレーキング用に最適化されたノブの向き。・スケルトンよりも高いノブ。・誰にでもあやつれるプロファイル。・ETRTO55-622

MOBILITY PLAYER OF THE FUTURE(ハッチンソン) - 130年以上にわたり、豊富なノウハウを持つ自転車用タイヤのリファレンスメーカーであるHutchinsonは、明日の課題に対応するために常に革新する専門知識を実証しています。 。パフォーマンスとグリップを両立させたセミスリックタイヤ。ベージュのサイドウォールでクラシックな外観。タイヤ全面にわたってナチュラルなコンパウンドを採用。都会とレジャー向け設計

MOBILITY PLAYER OF THE FUTURE(ハッチンソン) - 130年以上にわたり、豊富なノウハウを持つ自転車用タイヤのリファレンスメーカーであるHutchinsonは、明日の課題に対応するために常に革新する専門知識を実証しています。 。アクロバットは万能タイヤです。パフォーマンスを重視したプロファイルですが、路面に対してスクエアを保ち、安心感は絶大です。ユニークな設計だけでなく、強化方法や断面の設計が他にない特徴を生み出しています。限界のない態度を可能にします。・走る場所や路面を選ばない、万能なタイヤ 。・タイヤの中のプロテクトエアのおかげで、重量増やパフォーマンス低下、パンクの心配がありません。 。・様々な種類を用意しました。・特に乾いた路面で、舗装道や山道にも使えます。

MOBILITY PLAYER OF THE FUTURE(ハッチンソン) - 130年以上にわたり、豊富なノウハウを持つ自転車用タイヤのリファレンスメーカーであるHutchinsonは、明日の課題に対応するために常に革新する専門知識を実証しています。 。アクロバットは万能タイヤです。パフォーマンスを重視したプロファイルですが、路面に対してスクエアを保ち、安心感は絶大です。ユニークな設計だけでなく、強化方法や断面の設計が他にない特徴を生み出しています。限界のない態度を可能にします。・走る場所や路面を選ばない、万能なタイヤ 。・タイヤの中のプロテクトエアのおかげで、重量増やパフォーマンス低下、パンクの心配がありません。 。・様々な種類を用意しました。・特に乾いた路面で、舗装道や山道にも使えます。

MOBILITY PLAYER OF THE FUTURE(ハッチンソン) - 130年以上にわたり、豊富なノウハウを持つ自転車用タイヤのリファレンスメーカーであるHutchinsonは、明日の課題に対応するために常に革新する専門知識を実証しています。 。優れたスポーツMTBタイヤ。背の低いセンターノブがグリップとスムースな転がりを生み出します。ユニークな「ダイアモンド」型ノブ形状がグリップ力を高めます。万能でコストパフォーマンスの高いタイヤ。

小径電動車にも最適な深溝構造。小径電動車でも長くご使用頂けるように、センタースリックラインの深溝構造を採用。サイドブロックにシボを採用して独立パターンにすることで、コーナリング時のグリップを向上させました。

SLRS(左右対称低転がり構造)はライダーのエネルギーロスを最小限に抑え、最速のスピードを引き出し、転がるたびにライバルに差をつける。転がり抵抗値は現行S-LIGHTモデル比21.2%減、現行RBCCモデル比12.7% 減を達成。満を持してiRCが世に出す、決戦用タイヤ。iRCの歴史を刷新する超速チューブレスレディ。ヒルクライム、タイムトライアル向け。フックレス対応の決戦用タイヤ

世界の最先端トレンドである、北米のグラベルレースシーンから開発したBOKENシリーズ最速の「PRO」モデル誕生。構造を見直し、より速く、より自由自在にバイクをコントロール可能。センター部分は、広めにスリックパターンを設定し、ロードタイヤ用コンパウンドを活用。日本のライドシーンで多い舗装路の快適性を、そしてグラベルレースでは高速巡行をサポート。サイドには、地面を掴み切り裂くようなチェーンソーパターンを配置。オフ路面でもしっかりとトラクションがかかり、ライダーの足元を支えます。

SLRS(左右対称低転がり構造)はライダーのエネルギーロスを最小限に抑え、最速のスピードを引き出し、転がるたびにライバルに差をつける。転がり抵抗値は現行モデル比30.9%を達成。重量は現行比10%軽量化。満を持してiRCが世に出す、決戦用タイヤ。iRC 最軽量のクリンチャータイヤ。ヒルクライム、タイムトライアルに最適。フックレスにも対応した、決戦用タイヤ

次世代GRAVELKINGのフラッグシップモデル。2年以上にわたる研究開発と実地テストの結果生み出された、まったく新しいトレッドパターンを採用した『GRAVELKING X1』。特徴的なデザインのセンタートレッドは低い転がり抵抗を生み出し、よりアグレッシブに配置したサイドノブが高いグリップと走破性を提供します。

GRAVELKING X1の耐パンク性能強化スペック。新設計『GRAVELKING X1』にTuffTex+を採用し、耐パンク性能を強化。独立したショルーダノブによりルーズな路面でもコントロール性を失わずしっかりとグリップ。グラベルセクションを繋ぐオンロード走行時でもセンターノブを連続して配置することで軽快な走行が可能に。

耐リム打ちパンク性能でパンクに強い。摩耗ゴムを採用したタイヤ。

耐リム打ちパンク性能でパンクに強い。

従来のパッケージに比べ約1/4のラッピング量で開梱作業が楽。英式バルブ。

ひび割れに強い。溝長持ちのトレッド構造。チューブを傷めにくい内面つるつる構造。パンクしにくい肉厚チューブ入り。摩耗インジケーター(TWI)付き

「RACE EVO4」シリーズから高いグリップ力や耐パンク性能を受け継ぎ。「ZSG AGILE COMPOUND」が転がり抵抗を12%低減。ラウンド形状・新ETORTO規格を採用。高次元でグリップ力、耐パンク性能を発揮しつつ、しなやかな乗り心地も実現。レースからロングライドまで幅広く性能を発揮する次世代のレーシングタイヤ

「RACE EVO4」シリーズから高いグリップ力や耐パンク性能を受け継ぎ。「ZSG AGILE COMPOUND」が転がり抵抗を12%低減。ラウンド形状・新ETORTO規格を採用。高次元でグリップ力、耐パンク性能を発揮しつつ、しなやかな乗り心地も実現。レースからロングライドまで幅広く性能を発揮する次世代のレーシングタイヤ

エンデューロタイヤとして最高の1本。低反発コンパウンドを採用したことで、ダウンヒル、トレイルライドにも最適化、柔らかいブロックがヤモリ(=英表記：GEKKOTA/ゲコタ)のように多様な路面を捉え、木の根などからの弾かれ、滑りを抑制する。サイド部分、ビード上部のフィラー補強により、サイドカット及びリム打ちパンクへの対策も万全となり補強により剛性もアップした。MTBエンデューロレースすべてに対応する1本。低反発コンパウンドが粘りのあるグリップを生み、ガレ場や木の根の上で性能を発揮する

愛車のドレスアップにも最適!シンコー カラースリックタイヤ SR-076シリーズ。小径サイズのスポーティなスリックパターンタイヤです。ミニベロや折りたたみ自転車など小径車に最適です。アスファルト路面など、ストリートユースで軽快な走りを提供します。EPDMを採用し、タイヤの経年劣化を抑制、そして接着性、屈曲亀裂性を改善しました。

愛車のドレスアップにも最適!シンコー カラースリックタイヤ SR-076シリーズ。小径サイズのスポーティなスリックパターンタイヤです。ミニベロや折りたたみ自転車など小径車に最適です。アスファルト路面など、ストリートユースで軽快な走りを提供します。EPDMを採用し、タイヤの経年劣化を抑制、そして接着性、屈曲亀裂性を改善しました。

AGILEST FASTで培ったロードバイクタイヤのノウハウの粋を集結させ、すべてを専用設計で開発した圧倒的なトータルバランスを誇る次世代レーシ ングTLR(チューブレスレディ)タイヤ。過去を置き去りにする究極のFAST 『AGILEST FAST TLR』の誕生です。

AGILEST FASTで培ったロードバイクタイヤのノウハウの粋を集結させ、すべてを専用設計で開発した圧倒的なトータルバランスを誇る次世代レーシ ングTLR(チューブレスレディ)タイヤ。過去を置き去りにする究極のFAST 『AGILEST FAST TLR』の誕生です。