2ページ目: クランク・ボトムブラケット関連工具

フロントディレイラーの角度調整を行うスペーサー(シム) 取付角度を±4°調整することが可能 TT用のビッグギヤや逆に50T以下など小さいギヤを使う際に便利 AL6061 CNC製

シマノホローテック2、新型ホローテック2(デュラエース9000、アルテグラ6800)に対応したBBツール。胴体部分にラバーコーティングを採用し握りやいタイプです。

カップ&コーンタイプのボトムブラケット(BB)の右ハンガーワン着脱専用工具です。スパナ式と異なり右ワンをフレームの左右からはさんで回しますので、安全に確実な締め付けが可能です。

レーザーカットしたスパナの口は精度が高く、ナットに確実にフィットします。

ボトムブラケット(BB)のネジ山修正用タップです。 ガイドを通じ左右同時にネジ山修正作業を行うため、正確な芯出しが可能です。

カンパニョーロ・フルクラムなどパワートルク、ウルトラトルクタイプのクランクシステム用ベアリング着脱キット。※コンパクトドライブのクランクでベアリングを取り外す場合はチェーンリングナットを取り外して、作業を行ってください。

SHIMANO ボトムブラケット BB-MT801 ホローテック II 68 / 73 (BSA) mm

プレスフィットB.B.(B.B.30)用圧入工具。 B.B.30・24mmベアリング対応

自転車のインナーワイヤーにエンドキャップを圧着するための工具です。 刃には2つの圧着位置があり縦横両方の向きで使用できるため、狭い場所などの作業しにくい環境でも簡単に圧着できます。 ブレーキ、ディレイラー、ドロッパーシートポストなどのインナーワイヤーに。

ディスクローターの歪みを矯正する修正器と油圧式ディスクブレーキの閉じてしまったピストンやディスクパッドを広げるためのツール

CNC加工により高精度に仕上げられたエクスターナルBB用ツール。 本体素材はBBカップに対して傷を付けにくいアルミ製。 お手持ちのラチェットレンチやトルクレンチなどに取り付けてご使用ください。

ボトムブラケットは高トルクが必要な部品ですが、工具を取り付ける部分は薄く、狭いため工具が滑ってしまうことがあります。 BBT-RSを使用することでボトムブラケットを確実に固定し、工具が外れるのを防ぐことができます。 付属のアダプターナット(M15)は対応するパークツール製のボトムブラケットツールの内側に取り付けが可能です。 アダプターナットを取り付けたボトムブラケットツールとワッシャーでボトムブラケットを挟み込むことでボトムブラケットツールが外れにくくなります。

CNC加工により高精度に仕上げられたBB用ツール。 本体素材はBBカップに対して傷を付けにくいアルミ製。 お手持ちのラチェットレンチやトルクレンチなどに取り付けてご使用ください。

ウルトラトルククランクセット用工具です。

ウルトラトルククランク用、アルミ製、はめ合わせ部分の表面加工を強化しています。 2つのベアリングがお互いできるだけ離れてセットされるという、技術的に重要なアドバンテージによりそれぞれの ベアリングに掛かる力は大きく軽減され、円滑な回転と長期間にわたる安定したパフォーマンスが可能になります。 O-リングを無くすことでボトムブラケット内部の接触面が増加しノイズの発生が低減します。

T10/T15/T20/T25/T27/T30/T40/T45のトルクスレンチセット

シマノ用。グリップ一体型で作業効率が向上。

TL-FC33 フォローテックII BBユニット取付け工具(インパクトレンチ用)

シマノ用フリー抜き

1本3役、BB-9000、BBR60、ホローテックⅡ対応のBBワン抜き

クランクのフィキシングボルトを作業するために必要な14mmのソケットと8mmの六角レンチを1つの工具へまとめました。 ハンドルは力のかけやすいロングタイプ。

シマノホローテックⅡのメンテナンスに必要な、フィキシングボルトを回すツールを金属製で作りました。 トルクが掛けやすいハンドルに8mmの六角穴を施し、トルク管理も行える形状となっています。

ピンの間隔を調整でき、ほとんどのハンガーワンに使えるヘビーデューティーな設計です。 焼入れ処理が施されたピンは交換式です。

FSA(フル・スピード・アヘッド)は最先端の自転車コンポーネントのメーカーです。ロードやマウンテンバイクのトップチームをサポートし、最高のコンポーネントをプロやアマチュアを問わず、すべてのサイクリストに供給し続けています。SL-K modular BB386EVOクランクセットは、グラベル、アドベンチャー、またはロード用の最新のFSAクランクセットです。 速く走りたいライダーはもちろんのこと、のんびりロングライドを楽しみたいライダー、ひたすら坂を上りたいヒルクライマーにもマッチします。 適応力のあるBB386 EVO 30mmスピンドルのおかげで、このモジュラーシステムは幅広い種類のフレームやさまざまなBB規格に適合します。オーソドックスな52/36と50/34のコンビネーションはもちろん、今までになかった48/32または46/30のスーパーコンパクトコンビネーションも選択可能です。中空UDカーボンアーム。7050アルミ BB386EVO規格の30mmスピンドル。ダイレクトマウント式アウターチェーンリングとBCD(PCD) 90mmのインナーチェンリング。クロモリチェーンリングボルト。FSA/シマノ/スラムの10～11速に対応