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純正アッパークランプと併用し、ハンドル位置を高くする汎用スペーサー。高さはワイヤー類の影響が少なく微調整に適した14mmを設定。フォーク突き出し量を多くした際の、ハンドル干渉の回避にも利用可能。車種によって異なる純正アッパークランプ形状に対応するステンレス製 M8フランジボルト45mm/M8キャップボルト40mm 各4本付属。スタンダード径バー(22.2mm)用と大径バー(28.6mm)用をラインナップ。

・受けネジ穴付でセット時間が早く出来ます。

後部のねじ穴に受けボルトをセットして使用します。

ハンドルバークランプの高さを上げたい場合に使用するキット。

ハンドル周りのドレスアップアイテムに。ノーマルアッパーホルダーと交換するだけの簡単装着。 ○アルミ削り出し PCX125 JF56全車種 PCX125 JF28-1000001～1099999 PCX125 JF28-1100001～ PCX150 KF18全車種 PCX150 KF12全車種 フォルツァSI MF12全車種

最大限の長穴が設けてありますので、高い汎用性があります。 RoHS指令適合製品です。

ステップブロックとペアで使います

デイトナでは、ウインカーの主流に成りつつある、LEDウインカーなどに対応する際に、必要なステーや、車種別セットなど多く開発して対応しています。

5gチューブの使い切りタイプ。 酸化し難いアルミチューブ採用。 シリコン系液状ガスケット。

現代、各種電装系のアイテムが増加する中で、ハンドル付近へ自分の好み場所に、ほしい角度で取り付けたいそんなアイディアハンドルクランプ類をラインナップ。※装着アイテム例：TEMPメーター類、スピードメーター、タコメーター、各種インジケーター、電源ソケット類、バックミラー、ETC、ナビゲーション、レーダー、などなど。

このクランプは完全な平行度を保ち、治具の取り付け精度を要求する加工に最適です。

ハンドル、ケーブル、ブレーキホース等ノーマルのままで少しポジション変更をとお考えの方におすすめします。ボルトオンで短時間で取付けできます。

GROM・モンキー125・CT125・ダックス125

ハンドルクランプアッパーホルダーリペアパーツ

GROM・モンキー125・CT125・ダックス125

ミラー以外にもパーツの取付に便利な汎用ホルダー ミラーステーハンドル取り付け用アダプター。 ハンドルの取付け位置も自在に対応。

メーカー名：ギルドデザイン。メーカー品番：30415

本体が最大30 °まで傾斜しても取付けができる機構になっています。

高品質なアクティブコンバーチブルステムKITにマッチする、アルミ削り出しのハンドルポストアッパーです。純正のステムKITと合わせてもご使用いただけます。純正のハンドルポストアッパーとの換装品です。

高品質なアクティブコンバーチブルステムKITにマッチする、アルミ削り出しのハンドルポストアッパーです。純正のステムKITと合わせてもご使用いただけます。純正のハンドルポストアッパーとの換装品です。

アームが上下にスライドするので快速調整して締めつけできます。当たりゴム付きで対象物へ傷を付けません。

7/8インチ(22.2mm)ハンドルバー用ミラークランプ。 社外のレバーホルダー・マスターシリンダー使用時や、ミラー位置を変更したい時に重宝します。 8mm正ネジのミラーが取付できます。

メーカー名：ゼロデザインワークス。メーカー品番：ZMS-004。販売備考：23-24年モデル【8BK-MC49】適合、25年モデルは未確認です。 純正メーターを移設するキットです。配線加工不要 専用ハンドルアッパークランプ付属。適合情報：。ホンダ[HONDA] REBEL250 [2BK-MC49] 17-22。ホンダ[HONDA] REBEL500 [2BL-PC60] 17-23。ホンダ[HONDA] REBEL250 [8BK-MC49] 23-24。色[カラー]：ブラック。材質[素材]：メーターステー:スチール アッパークランプ:アルミ。加工[有/無]：無。付属品：取付パーツ一式 取扱い説明書

BJ152-24200、BJ152-24250の色は製作ロットにより異なる場合があります。

Mシリーズクランプ用アッパーVパッド

メーカー名：ゼロデザインワークス。メーカー品番：ZMS-001。販売備考：14年モデル以降は、配線のカット及び延長加工が必要です。延長分配線、ギボシは付属します。XL1200XS取付可。適合情報：。ハーレー[HARLEY] XL1200X [フォーティーエイト] 10-21。ハーレー[HARLEY] XL1200XS [フォーティーエイトスペシャル] 18-20。色[カラー]：ブラック。材質[素材]：メーターステー：スチール アッパークランプ：アルミ。加工[有/無]：14モデル以降は要配線加工。付属品：取付パーツ一式 取扱い説明書。備考：14年モデル以降は、配線のカット及び延長加工が必要です。延長分配線、ギボシは付属します。

標準的なTスロットボルト付クランプです。

フロントフォークをステアリング軸に近づけることで、適正なトレール量を確保するオフセットクランプ。コーナリング時の安定感が増し、コーナリングスピードを高めることができる。大径バー(28.6mm)専用。オプションクランプ(アッパー+ロワー)のご購入でスタンダードバー(22.2mm)の装着が可能です。

ハンドルポジションが前後に移動でき、体格、技量、ライディングスタイルに応じて細かい調整が可能。ハンドルバークランプを1ピースタイプにすることで剛性が向上し、よりダイレクトなハンドリングを実現。ステムシャフトはアルミ合金を使用し、純正品と比べて大幅な軽量化を達成。大径バー(28.6mm)専用。オプションクランプ(アッパー+ロワー)のご購入でスタンダードバー(22.2mm)の装着が可能です