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他の燃料添加剤と混ぜて使用しないでください。 軽油の燃料状態を改善し、ディーゼル車特有の排気黒煙の発生を抑制します。 燃焼促進作用によりエンジン内部をクリーンアップします。 低硫黄処方となっており最新の低硫黄軽油にも適応します。(排気ガスの正常化)

最高純度のPEAと相性の良いIVD清浄剤を組み合わせ高濃度に配合し、その効果を最大限に引き出す成分構成としたことにより、従来のエンジンはもちろん、近年の省燃費エンジンに最適化し清浄効果を強化しました。燃料に添加するだけで燃焼室・吸排気バルブ・インジェクターなどに堆積したカーボン・ワニス・ガム質などを除去し、新車時のエンジン性能を取り戻します。また燃料の酸化劣化や燃料タンクの腐食を抑制し、潤滑性を高めることが可能で、燃料に必要な性能全般を総合的に引き上げることができます。

燃料ラインからエンジン燃焼室内、排気システムまでトータルに洗浄し、エンジン性能を最大限に引き出します。 使用するたびにディーゼルエンジン特有の黒煙が減少します。 始動性と加速性を向上させ、パワー・トルク・燃費を改善します。

D-BPAが完全燃焼を促進、抜群の黒鉛防止効果を発揮。さらにパワーやトルクを回復させ、ドライバビリティを向上させます。 燃料噴射ポンプの潤滑性を向上させ、フリクションロスを改善、エンジン回転を安定させます。 燃料系統への汚れの再付着を防ぎます。 水抜き効果も高めました。

公害防止の一環として、軽油が燃焼する時発生する煙の原因となる炭素粒子(煤)の発生や黒煙を大幅に減らします。燃焼室やインジェクションノズルの洗浄も行い、汚れを大幅に減少します。燃料が燃焼する際の不完全燃焼生成物や硫黄酸化物、酸性物質を中和し酸による腐食を防止します。

5年もしくは5万km以上の走行で蓄積した汚れを強力に洗浄、エンジンを若返らせる多走行車用燃料添加剤。ディーゼルエンジン燃焼の重要ポイントであるインジェクターに蓄積した汚れを強力に洗浄します。軽油の低硫黄化によって不足しがちな潤滑力を強化し、燃料ポンプの焼き付きを防止します。スラッジなどの汚れが再付着するのを抑止します。

ディーゼルエンジン機能回復剤 コンプレッションの落ち始めた多走行車両からオイル上がりの激しい車両まで、コンプレッションを高めると共にオイル上がりを抑制し、エンジン出力を回復させます。また、エンジンオイルの潤滑性・耐熱性・高温洗浄性を向上させ、エンジンの消耗を防ぎます。

他の燃料添加剤と混ぜて使用しないでください。 ガソリン・ディーゼル共用の燃料添加剤。 燃料に注入するだけでエンジン内に付着した吸気バルブ、インジェクター、燃料噴射ノズル、ピストンヘッド、シリンダーヘッドの汚れを洗浄してエンジン性能を回復させます。 燃料の酸化と燃料系統の腐食を防止します。

黒煙を防止するディーゼル添加剤。添加直後からすぐに黒煙や触媒排出量が減少し、不快な臭いが低減します。インジェクター及びエンジン内部をクリーンにし、本来のエンジン性能を発揮させます。効果的に黒煙の排出を抑制し、排気ガステストをクリアするレベルになります。インジェクター及びエンジン内部をクリーンにし、本来のエンジン性能を発揮 。自動車、商用車、バスを含むすべてのディーゼル車及び、農業、林業、重機、定置用等のディーゼルエンジンに使用可能

燃料と空気を混合してシリンダー内に吸入し、スパークプラグによる強制着火をおこなうガソリンエンジンに対し、ディーゼルエンジンでは、空気のみを吸入・圧縮し高温高圧となったシリンダー内に燃料を噴射することで、燃料の自己着火により燃焼をおこないます。このため、燃料噴霧の状態が、着火及びその後の燃焼状態に大きく影響し、ディーゼルエンジンが元来本質的に抱えるリスクとして、噴霧の悪化は、白煙の増加・ススの増加・燃費の悪化・パワーダウンなど様々な問題を誘発します。悪化した噴霧のまま燃焼を続けることで、過剰なススの発生・堆積によるDPF(ディーゼルパティキュレートフィルター)の故障や、カーボンスラッジによる、EGR(排気再循環)バルブ、ターボ等の機械的故障も誘発します。

DPFフィルターの目詰まりを抑制するディーゼル車用添加剤です。 優れた清浄性能が燃焼効率を高め、黒煙の発生を抑制します。 ディーゼルエンジン専用です。 コモンレール式エンジンにも使用可能です。

曇り止めレンズ ラバーバンド(調整可能)

燃料タンクに注入するだけで、燃料タンク・燃料ラインの目詰まりや汚れを防止します。 排気の際の黒鉛の減少、パワーアップ、燃費改善、ノッキングや凍結防止にも効果があります。 燃料タンクや燃料パイプ内にたまった水分を除去し、サビの発生を防ぎます。

燃焼室内のスラッジなどの黒煙原因物質と一緒に完全燃焼させます。 NOx低減、DPFへの影響はありません。

黒煙を防止するディーゼル添加剤。大型車用濃縮版。添加直後からすぐに黒煙や触媒排出量が減少し、不快な臭いが低減します。インジェクター及びエンジン内部をクリーンにし、本来のエンジン性能を発揮させます。効果的に黒煙の排出を抑制し、排気ガステストをクリアするレベルになります。インジェクター及びエンジン内部をクリーンにし、本来のエンジン性能を発揮 。自動車、商用車、バスを含むすべてのディーゼル車及び、農業、林業、重機、定置用等のディーゼルエンジンに使用可能

オイル上がり・オイル下がり・オイル漏れ防止剤 オイル漏れを防止する実績ある膨潤剤と合わせて、エンジンに使用されるシール材の変化に対応するために、摺動部分の油膜増加に有効なダイラタント流体ポリマーを採用。 また、定評あるリキッドセラミックステクノロジーを採用することで潤滑性をはじめとするオイル性能全体を向上させます。

耐久性があり、小さな顔にもしっかりフィットします

上下に通気孔が開いています。

メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります、ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度のへ能にも対応しています。ACパフォーマンスラインの特徴。リボルバー型ソケット。拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。ポリエチレンカバー(通称パッチンスリーブ)。着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。ナイロンカバー。グッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。カシメ式。純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性の飛躍的に向上。ホース構造。あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。

抜群の曇り止め性能と耐久性に優れた保護めがねです

メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります、ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度のへ能にも対応しています。ACパフォーマンスラインの特徴。リボルバー型ソケット。拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。ポリエチレンカバー(通称パッチンスリーブ)。着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。ナイロンカバー。グッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。カシメ式。純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性の飛躍的に向上。ホース構造。あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。

長くて柔軟なつるは頭のサイズに合わせて調整できるので、こめかみを圧迫せず長時間の作業を快適にします。

二硫化モリブデンとグラファイトを配合したコーティングタイプ。特に過酷な大型のディーゼルエンジンにおいて、エンジン内摺動部の摩耗防止、燃料消費の低減、ドライスタート時のエンジン損傷防止、馬力アップなどの効果を発揮します。

510 2Tは、一般走行およびスポーツ走行用に開発され、ガソリンとの混合性能を向上して 分離給油型2ストローク・エンジンにも適応させた分離・混合両用の2ストローク・バイク用化学合成オイルです。 アンチ・スモーク性能、アンチ・デポジット性能に最も厳しい、JASO FD規格を取得。 エンジン内部やエキゾーストの堆積物を減少させ、クリーンに保つとともにピストンリングの磨耗を防ぎ、エンジンの初期性能の維持に貢献します。 オンロード/オフロードの区別を問わず、高回転のスポーツバイクからスクーターまで多くの2ストローク・バイクに幅広く適応します。

710 2Tは、2ストローク・バイク用エンジンオイルの最高峰モデルである MOTUL 800 2T FACTORY LINE 並みの強力な油膜特性を保ちつつ、 ガソリンとの混合性能を向上して分離給油型2ストローク・エンジンにも適応させた分離・混合両用の2ストローク・バイク用100%化学合成オイルです。 アンチ・スモーク性能とアンチ・デポジット性能に最も厳しい、JASO FD規格を取得。 さらには、エステルを配合することにより、燃焼時のスモークとデポジットの発生を最小限に抑えます。 オンロード/オフロードの区別を問わず、高回転のスポーツバイクからスクーターまで 多くの2ストローク・バイクに幅広く適応するだけでなく、競技レベルでの使用にも十分に耐える性能を誇ります。

ロードモデル(フロント/リア/クラッチ)。スタンダードなブレーキホースキット。ダブルディスク車のフロントは、Tタイプ、Sタイプ、ダイレクトと多彩な取り廻し設定があります。シンプルでスリムなフィッティングパーツ。ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースがビルドアラインです。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。BUILDALINEの特徴。ソケット部分での角度調整が可能なカシメ方式。ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。・カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。・シンプルな構造で、コンパクト。スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応します。・シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。・バンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。・カスタムの進行に合わせて部品を交換。ステップアップを低コストで実現します。

開閉式ダイレクトベンチレーション 脱着スムーズインナーボトムフォルム 市街走行に適したソフトフィットインナー 耳周りスピーカー収納スペース 全天候に対応したライトスモークシールド標準装備 シールドの曇りを防ぐアンチフォグシールド 走行時のシールドのガタツキを抑制するシールドホルダー ステンレス製ワンタッチバックル(日本製)

7カラー×6サイズからベストな選択ができる仕様でフルモデルチェンジ。 アンチフォグシールド・新ベンチレーションシステム・スーパークール内装等々の機能を加え、充実装備で使いやすさが向上。 さらに別売のコンフォートライナーとチークパッドの多様な組合せにより最適なフィッティングも実現可能。 通勤からツーリングまで幅広いシーンでの活躍が期待できます。 フルサイズ設定(XS～XXLの6サイズ設定)※一部カラーは除く。 開閉式ダイレクトベンチレーション。 脱着スムーズインナーボトムフォルム。 市街走行に適したソフトフィットインナー。 耳周りスピーカー収納スペース。 全天候に対応したライトスモークシールド標準装備。 シールドの曇りを防ぐアンチフォグシールド。 走行時のシールドのガタツキを抑制するシールドホルダー。 ステンレス製ワンタッチ式チンストラップ。

メーカー名：アリート。メーカー品番：14980-FNGG。必要なものだけを残した美しさのWABIゴーグル。販売備考：2024年モデル コンパクトで軽量 クラッシックタイプ UV /LexanR レンズ CarbonX を備えた 19 層フォーム マイクロファイバーバッグ付属 ロードバイク/MTB/SNOW(ウインタースポーツ)使用可能。タイプ：ロードバイク/MTB/SNOW(ウインタースポーツ)使用可能。色[カラー]：ブラック/グレー。仕様：軽量/クラッシック/UV 保護機能。内容量[数量]：本体のみ。型番：14980。備考：レンズ LexanR ダークスモーク、CE レンズ Cat.2/光学歪みなし/防曇処理/アンチスクラッチ処理/紫外線完全保護換気システム AVS Ariete 換気システム/フロントエアインテーク/オープンフィルター3 層フェイスフォーム 1 層目は独立気泡のテクニカルフォーム/2 層目はオープンセルの非常に柔らかいテクニカルフォーム/3 層目は低刺激性カーボンX 肌に触れる部分OTG 使用不可 (度付き眼鏡には不可)。使用上の注意：眼鏡同時装着不可

メーカー名：アリート。メーカー品番：14980-FNNO。必要なものだけを残した美しさのWABIゴーグル。販売備考：2024年モデル コンパクトで軽量 クラッシックタイプ UV /LexanR レンズ CarbonX を備えた 20 層フォーム マイクロファイバーバッグ付属 ロードバイク/MTB/SNOW(ウインタースポーツ)使用可能。タイプ：ロードバイク/MTB/SNOW(ウインタースポーツ)使用可能。色[カラー]：ブラック/オレンジ。仕様：軽量/クラッシック/UV 保護機能。内容量[数量]：本体のみ。型番：14980。備考：レンズ LexanR ダークスモーク、CE レンズ Cat.2/光学歪みなし/防曇処理/アンチスクラッチ処理/紫外線完全保護換気システム AVS Ariete 換気システム/フロントエアインテーク/オープンフィルター3 層フェイスフォーム 1 層目は独立気泡のテクニカルフォーム/2 層目はオープンセルの非常に柔らかいテクニカルフォーム/3 層目は低刺激性カーボンX 肌に触れる部分OTG 使用不可 (度付き眼鏡には不可)。使用上の注意：眼鏡同時装着不可

メーカー名：アリート。メーカー品番：14980-FNVR。必要なものだけを残した美しさのWABIゴーグル。販売備考：2024年モデル コンパクトで軽量 クラッシックタイプ UV /LexanR レンズ CarbonX を備えた 21 層フォーム マイクロファイバーバッグ付属 ロードバイク/MTB/SNOW(ウインタースポーツ)使用可能。タイプ：ロードバイク/MTB/SNOW(ウインタースポーツ)使用可能。色[カラー]：オリーブグリーン/レッド。仕様：軽量/クラッシック/UV 保護機能。内容量[数量]：本体のみ。型番：14980。備考：レンズ LexanR ダークスモーク、CE レンズ Cat.2/光学歪みなし/防曇処理/アンチスクラッチ処理/紫外線完全保護換気システム AVS Ariete 換気システム/フロントエアインテーク/オープンフィルター3 層フェイスフォーム 1 層目は独立気泡のテクニカルフォーム/2 層目はオープンセルの非常に柔らかいテクニカルフォーム/3 層目は低刺激性カーボンX 肌に触れる部分OTG 使用不可 (度付き眼鏡には不可)。使用上の注意：眼鏡同時装着不可

メーカー名：アリート。メーカー品番：14980-FNBT。必要なものだけを残した美しさのWABIゴーグル。販売備考：2024年モデル コンパクトで軽量 クラッシックタイプ UV /LexanR レンズ CarbonX を備えた 22 層フォーム マイクロファイバーバッグ付属 ロードバイク/MTB/SNOW(ウインタースポーツ)使用可能。タイプ：ロードバイク/MTB/SNOW(ウインタースポーツ)使用可能。色[カラー]：ターコイズ/ホワイト。仕様：軽量/クラッシック/UV 保護機能。内容量[数量]：本体のみ。型番：14980。備考：レンズ LexanR ダークスモーク、CE レンズ Cat.2/光学歪みなし/防曇処理/アンチスクラッチ処理/紫外線完全保護換気システム AVS Ariete 換気システム/フロントエアインテーク/オープンフィルター3 層フェイスフォーム 1 層目は独立気泡のテクニカルフォーム/2 層目はオープンセルの非常に柔らかいテクニカルフォーム/3 層目は低刺激性カーボンX 肌に触れる部分OTG 使用不可 (度付き眼鏡には不可)。使用上の注意：眼鏡同時装着不可