スーパーフォアディーゼル S-FD

用途：

オイル交換時

これを入れると白煙が減った気がします。エンジンは3B。使用時はジョッキの中でオイルとよく混ぜてから注入する必要があり注意が必要です。

用途：

ディーゼル車のエンジンオイル交換のついで

20万ｋｍを超えたので、車両をいたわる気持ちで使用してみましたが、明らかに振動及びエンジン音が良くなり、使用して良かったです。価格が結構高いのでエンジンオイル交換の度には使用できませんが、たまに使っていこうと思います。

用途：

オイル交換の時に使う

これ入れると音もスピードも安定する
とてもいい
毎回使ってる

用途：

機械のメンテナンス時

エンジンの出力が上がったようで、燃費向上して大変満足しています。

用途：

過走行車のオイルに

30万キロ超えの廃エースに使用してます。
オイル交換時に混ぜ込み、50km程度慣らすと明らかな効果を感じます。
振動とメカノイズが減り、坂道でキックダウンする頻度も減っているので、トルクが増しているように思います。
欲を言えば、直接オイル注入口から投入出来るようになれば良いなと思います。

用途：

オイル交換時の添加

ランクル70 1HZ 走行距離345000kmのオイル交換時に添加。交換後、エンジン音が明らかに静かになりました。過走行車にもおすすめです

用途：

メンテナンス

平成六年式のディーゼルターボエンジンに使用しました。
エンジン内の洗浄と経年劣化の改善、燃費向上を目的として導入しました。導入量は規定値の5%制限量です。
結果として燃費が予想以上に改善しました。
長距離を走る事が多くなり、その為かもしれませんが、街中走行ではリッター7．5から8．0くらいだったのが、直近の高速走行時の燃費が１１.５でした。
新車当時の燃費に近くなったと感じました。
今、２回の連続使用での状態ですが、今後は少し添加率を下げて様子を見ようと思います。
添加導入の際、オイルと満遍なく混合してオイル交換する必要がありますが、ＤＩＹでオイル交換する方は問題がありませんが、一般店舗でのオイル交換の際は、中途半端な混合は成分沈澱の可能性もあるのでは少し注意が必要かもしれません。
ＤＩＹメンテナンスでは、非常に良い製品だと思います。

用途：

E 25キャラバン

30万キロ越えの社用車に使用しています。白煙も始動時のみになり、燃費も驚くほど良くなります。毎年車検時に必ず入れています。