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ツーリング先等での突然のワイヤートラブルに対応できる応急用ワイヤーセット。ハンダ固定に適したスチールワイヤー採用により、ハンダ固定で長期的な使用も可能となります。

ツーリング先等での突然のワイヤートラブルに対応出来る応急用ワイヤーSET。 ハンダ固定に適したスチールワイヤー採用により、ハンダ固定での長期的な使用も可能となります。

サビに強く耐久性の高い、ステンレスワイヤー、2m。

一般的なブレーキのインナーワイヤーです。

インナーワイヤー材質も亜鉛メッキ線で、メッキなしのスチール製と比べ耐食性があります。 国産品で高品質な通常軽快車・シティ車用の交換・補修用ブレーキワイヤーです。グレーに関しては2000mmなのでお好きなサイズにカットして使用が可能です。

ATB/MTB用のタイコ型エンドが付いたブレーキ用インナーケーブルです。国産品で高品質な商品で、材質もSUS304製ででサビに強くなっています。

スチール製のブレーキインナーワイヤー。長さ2mを必要な長さにカットして使用できます。

内装3段変速ワイヤーです。 補修、交換用として!

ロード用(ドロップハンドル用ブレーキレバー)の傘型エンドが付いたブレーキ用インナーケーブルです。SUS304製でサビに強く、国産品で高品質な商品です。

外装変速機用インナワイヤー。2.2mで適量にカットして使用できます。

タイコが4.5×4.5のニップル形状になった変速用インナーケーブルです。国産品の高品質商品で、材質もSUS304製でサビに強くなっています。

一般車、完成車に使われるオーソドックスなブレーキワイヤーです。 リーズナブルな価格で補修用に最適です。 ライナー入り。

ブレーキ、ディレーラーなどのインナーワイヤー取り付け時の引っ張り調節用プライヤーです。 ワイヤーのたるみをなくし、確実なワイヤーの取り付けが可能です。

シマノ、カンパニョーロの両頭タイプ。「31S SUPERIOR SHINE」ワイヤー。P.T.F.E.コーティングをさらに上回る低摩擦抵抗に磨き上げられた優れたワイヤー。31本のステンレス素線から形成されサビに強く強靭でしなやか。表面研磨による摩擦の軽減。プレ・ストレッチ処理済み。プロフェッショナル最上級グレード

サビに強く耐久性の高い、ステンレスワイヤー、ドロップハンドル専用1.5m。

サビに強いステンレス製ブレーキ用インナーワイヤー

ブレーキインナーワイヤー(アウターキャップ付)

シフト用インナーワイヤー(両タイコ仕様)

簡単にブレーキワイヤーを引っ張るプライヤー。 ワイヤーを固定するロックナットを締め付ける際、プライヤーを握ったまま固定できるロックレバーを採用し、高い作業性が得られます。 使用感の良いクッショングリップを採用しています。

横タイコ型片方エンド仕様

ステンレス インナーワイヤー 。ブレーキ用

インナーケーブルを分離できる便利小物。 片側は2個のイモネジで固定し、反対側はケーブルのタイコを利用した引っ掛け構造。 ブレーキケーブル、シフトケーブル共用。2個1セット。

ステンレス インナーワイヤー 。シフト用

31本の細いワイヤーを束ねてあるインナーワイヤーにさらにスムーズになるようにスペリアルシャイン加工を施したワイヤー。触ると滑りの良さがわかるほど、抵抗がなくタッチがよい。

31本の細いワイヤーを束ねてあるインナーワイヤーにさらにスムーズになるようにスペリアルシャイン加工を施したワイヤー。触ると滑りの良さがわかるほど、抵抗がなくタッチがよい。