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冷凍・空調用のバルブコアです。 PTFEパッキン付、HFC使用可能。

アクセスバルブフィティングやチャージングホース等のコアディプレッサー(ムシ押し)やバルブコア(ムシ)の取り付け、取り外し、調整に使用します。

バルブコアを冷媒を漏らすことなく交換することができます。 フロン回収時に障害になるバルブコアをホースにつなげたまま取り除くことができます。

JTC1105A、JTC1105AH、JTC1105A-2、JTC1105B、JTC1105BH用エアーパージ用バルブ

バルブコアはタイヤバルブの心臓とも言える精密部品で、タイヤ、チューブへの空気注入時には弁がスムーズな流通を確保し、通常時には空気を外へ漏らさない重要な働きをします。

中空シャフト使用

バルブコアの取付、取り外しに。 作業箇所に合わせて大：OR(建設車両用タイヤ)用、小：乗用車・トラック用とサイズ使い分けが出来ます。一部の原付スクーターにもサイズが合えば使用できます。

バルブ内部に装着されたバルブコアは弁の役目をはたしており、エアーの出し入れができます。

ハンドル操作でバルブコア(ムシ)の押し戻しが可能 !。R134aカーエアコンの冷媒封入及び冷媒回収時に使用します。(一部車種によっては取付けられないものもあります。)

ハンドル操作でバルブコア(ムシ)の押し戻しが可能 !□R134aカーエアコンの冷媒封入及び冷媒回収時に使用します。(一部車種によっては取付けられないものもあります。)

先端はコアリムーバーツールでムシやムシ押しを調整できます。中にはバルブコア(ムシ)が6個入っています。

ムシ4個入。

バルブコア(ムシ)は新冷媒対応コアを使用。 バルブコア用の内ネジが切ってあります。

バルブコア(ムシ)は新冷媒対応コアを使用。 バツブコア用の内ネジが切ってあります。

1つのサービスポートから幾通りの配管がとれます。 フレアネジ部には全てバルブコア用のネジが切ってあります。

バルブコア用の内ネジが切ってあります。 R410A/R32用

システム内のガスを抜かずにバルブコアが交換できます。

ハンドル操作でバルブコア(ムシ)の押し戻しが可能 !。R134aカーエアコンの冷媒封入及び冷媒回収時に使用します。(一部車種によっては取付けられないものもあります。)

ジャッキアップなどせずにパンクの応急修理ができます。 純正応急パンク修理キットの有効期限切れ代替品としてご利用いただけます。 コンプレッサーは、タイヤの日常空気圧点検にご使用いただけます。 車載に便利なように、滑り止め付携帯用バッグを採用しました。 最大6mmの傷穴まで対応 純正品にくらべ1.5倍の長寿命を実現 即座にシール効果を発揮 タイヤにこびりつかず、ウエスでラクに掃除ができる。