「エアフィルター スポンジ」の検索結果

F1、WRC、INDYCAR等各レースカテゴリーのトップチームでの採用実績を持ち、そのテクノロジーがフィードバックされている湿式タイプの高性能エアフィルターです。フィルター自体による吸気抵抗を最小限に抑えるために採用された網目状の特殊3層構造(トライフォーム)スポンジフィルター。1層目の粗目のスポンジで大きなダストをキャッチし、2層目のスポンジによってエンジンに悪影響を与えるダストのほとんどを集塵。さらに3層目にある極細目のスポンジでより細かい微粒子ダストを集塵する仕組みです。これにより、一般的な蛇腹状の吸気面とは異なるフラットな吸気面を実現し、空気と触れる面積を抑えた優れた吸気効率と空気清浄能力の向上を高い次元で両立しています。純正エアフィルターと交換して装着する本製品は、簡単な取付けでエンジンレスポンスの向上と、約30，000kmの長期間をメンテナンスフリーで使用することを可能にしています。旧VW正規取扱品 J5G.VC1.X07の同等品となります。

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ポリウレタン発泡体に活性炭・イオン交換樹脂を担持させ、空気中のガス状汚染物質を高効率で除去する画期的なケミカルフィルターです。ポリウレタン発泡体により優れた通気性を確保できるため低圧力損失。また活性炭との接触効率がよく、高い吸着性能を発揮。アウトガスフリーで発塵量も低減します。複数種類のメディアを重ねることにより、複数のガスに対応が可能です。同体積の粒状活性炭よりも軽量なので設置場所を選ばずメンテナンスが簡単です。

ポリウレタン発泡体に活性炭・イオン交換樹脂を担持させ、空気中のガス状汚染物質を高効率で除去する画期的なケミカルフィルターです。ポリウレタン発泡体により優れた通気性を確保できるため低圧力損失。また活性炭との接触効率がよく、高い吸着性能を発揮。アウトガスフリーで発塵量も低減します。複数種類のメディアを重ねることにより、複数のガスに対応が可能です。同体積の粒状活性炭よりも軽量なので設置場所を選ばずメンテナンスが簡単です。

ポリウレタン発泡体に活性炭・イオン交換樹脂を担持させ、空気中のガス状汚染物質を高効率で除去する画期的なケミカルフィルターです。ポリウレタン発泡体により優れた通気性を確保できるため低圧力損失。また活性炭との接触効率がよく、高い吸着性能を発揮。アウトガスフリーで発塵量も低減します。複数種類のメディアを重ねることにより、複数のガスに対応が可能です。同体積の粒状活性炭よりも軽量なので設置場所を選ばずメンテナンスが簡単です。

ポリウレタン発泡体に活性炭・イオン交換樹脂を担持させ、空気中のガス状汚染物質を高効率で除去する画期的なケミカルフィルターです。ポリウレタン発泡体により優れた通気性を確保できるため低圧力損失。また活性炭との接触効率がよく、高い吸着性能を発揮。アウトガスフリーで発塵量も低減します。複数種類のメディアを重ねることにより、複数のガスに対応が可能です。同体積の粒状活性炭よりも軽量なので設置場所を選ばずメンテナンスが簡単です。

ポリウレタン発泡体に活性炭・イオン交換樹脂を担持させ、空気中のガス状汚染物質を高効率で除去する画期的なケミカルフィルターです。ポリウレタン発泡体により優れた通気性を確保できるため低圧力損失。また活性炭との接触効率がよく、高い吸着性能を発揮。アウトガスフリーで発塵量も低減します。複数種類のメディアを重ねることにより、複数のガスに対応が可能です。同体積の粒状活性炭よりも軽量なので設置場所を選ばずメンテナンスが簡単です。

ポリウレタン発泡体に活性炭・イオン交換樹脂を担持させ、空気中のガス状汚染物質を高効率で除去する画期的なケミカルフィルターです。ポリウレタン発泡体により優れた通気性を確保できるため低圧力損失。また活性炭との接触効率がよく、高い吸着性能を発揮。アウトガスフリーで発塵量も低減します。複数種類のメディアを重ねることにより、複数のガスに対応が可能です。同体積の粒状活性炭よりも軽量なので設置場所を選ばずメンテナンスが簡単です。

メーカー名：エスアンドエスサイクルメーカー品番：17-0079販売備考：ご注意!スポンジタイプです。旧型のティアドロップエアクリーナーキット等に使用

・スチール製エアフィルターはメッシュ形状です。・ポリウレタン製エアフィルターはスポンジ形状です。・通気構造ですのでキャップを取付けた状態でも、空気は自由に出入りできます。・急激な温度上昇やオイルのバックラッシュによって、タンクで一時的に大きな気圧差が発生してもすぐに外気と平衡を取り戻しますので安全です。オイル量の増減が激しい増圧ブースターや減圧器のご利用に最適です。・水タンクへのご使用は樹脂が吸水し膨張する為、避けてください。・ガソリン、アルコールの使用はできません。・RoHS指令適合製品です。

浄化槽ブロワポンプAKシリーズのエアフィルターエレメントです。交換補修用として*機種サイズをよくご確認の上お買い求め下さい。

高い気孔率：気孔率が約90%と他の焼結樹脂体などにくらべ格段に高く、さらに連続気孔構造により、低圧損設計、および高保持容量吸収体として、優れた性能を発揮します。 取扱いやすい加工性：各種用途に応じた形状・サイズを、切断や抜き加工などで容易に製作できるため、高価な金型を必要としません。 脱落のない基材、優れた耐薬品性：一般の繊維素材のような圧力負荷による基材の脱落がありません。また、耐薬品性にも優れていますので、安心してご使用いただけます。 難燃性の付与も可能：UL94-HBグレードの難燃性を付与することも可能です。用途に応じ、ご相談ください。

スポンジタイプの湿式エアフィルター用オイル。 最適な揮発性と優れた保持能力を持ち、通気抵抗を損なうことなく 空気中の塵や埃を確実に捕獲して、正常な空気をエンジン内に供給します。 同時に、塵や埃の混入によるシリンダ内部の摩耗を未然に防止し、エンジンのロングライフ化をアシストします。 本製品は、オイルがしっかりとフィルターに付着し、フィルターを車輌に装着した後でもオイルがタレません。 耐水性にも優れ、エンジン内への水の侵入も未然に防止します。 MOTULの AIR FILTER OIL シリーズ は、SUZUKI(スズキ株式会社)のオフロードバイク・RMシリーズの推奨製品にも選定されています。

ホットエアー付きパワフルリワークステーション はんだ付け・はんだ吸取り・ホットエアーの機能面がスペックアップ ホットエアーはバキューム機能が標準装備 はんだ付けは2ポートの4 in 1で省スペースを実現 作業に応じてN2はんだこてがオプションで選択可能 140Wのはんだ吸取器、Lタイプのはんだこて、670Wのホットエアーを標準装備した4ポート リワークステーション 7種類のこて部で様々なはんだ付け、吸取り作業、リワークに対応 ハイパワー はんだ吸取器 HAKKO FR-4101 はんだこて HAKKO FX-8801/FX-8805 熱風式リワーク ホットエアーこて部 新型ノズルの採用で温度特性向上 バキュームピックアップ機能搭載 ピックアップのタイミングが一目でわかる!

K&Nは高度な濾過性能と高い吸入効率を誇るエアフィルターを市場に提供し続けています。 K&Nフィルターはコットン製湿式フィルターを採用し、ペーパータイプやスポンジタイプとは比較にならない高性能フィルターです。

粗さの異なるダブルレイヤー構造とオフロード専用に開発されたオイルとの相乗効果によって、これだけの砂埃が付着しても内側には一切侵入していません!!外側と内側で目の粗さが異なるダブルレイヤー構造を採用し、吸気効率を下げず優れた濾過性能を発揮。純正フィルターよりも小さく丸みを帯びた形状にすることで、エアボックス内の空気の流れを向上させ優れた吸気効率を生み出す。主要車両用につきましては、フィルター内側のスポンジに難燃素材を採用し、バックファイヤーによるフィルターの破損を防ぐ対策が施されています。 エアテック エアフィルター フィルターオイルを塗布して使用します。

腐食性ガスを吸着・化学結合できる特殊な吸着材を含浸させ、硫化水素・メチルカプタンなどの 酸性ガスや、アンモニア・アミンなどの塩基性ガスなどを同時除去する性能を持つエアフィルターです。 コロフィルターを導入することで、腐食性ガスによる機械設備の腐食を抑えたり、下水道工事等での 悪臭の拡散を抑えるなど、安全面・環境面において飛躍的な改善にご使用頂けます。

スポンジタイプの湿式エアフィルターを装着した市販・競技用バイクのエアフィルターに浸透した塵や埃を強力に洗い落とす油性クリーナー。 速乾性に優れ、フィルターの洗浄後に素早く乾燥します。 MOTULの AIR FILTER OIL シリーズ は、SUZUKI(スズキ株式会社)のオフロードバイク・RMシリーズの推奨製品にも選定されています。

スポンジタイプの湿式エアフィルター用オイル(スプレータイプ)。 最適な揮発性と優れた保持能力を持ち、通気抵抗を損なうことなく 空気中の塵や埃を確実に捕獲して、正常な空気をエンジン内に供給します。 同時に、塵や埃の混入によるシリンダ内部の摩耗を未然に防止し、エンジンのロングライフ化をアシストします。 本製品は、オイルがしっかりとフィルターに付着し、フィルターを車輌に装着した後でもオイルがタレません。 耐水性にも優れ、エンジン内への水の侵入も未然に防止します。 AIR FILTER OIL SPRAY は、液体タイプの AIR FILTER OIL と同一処方ながら、スプレータイプの採用により、 作業性や携帯性に優れ、液体タイプに比べてレースシーンにおいてより重宝されています。 MOTULの AIR FILTER OIL シリーズ は、SUZUKI(スズキ株式会社)のオフロードバイク・RMシリーズの推奨製品にも選定されています。

空気の汚れをしっかりキャッチ! 周囲を囲むスポンジ構造でピッタリ適合!

スタイリングと性能を両立させたスポーツエアクリーナー。BB-SHOOTマフラーと同じく、テーパー状に広がりながらカーブしている形状により、吸入抵抗の低減、吸入効率のアップを実現。レイアウトは車体ボディの外側に配置し、存在感をアピール。コマつなぎのTIG溶接で、焼け跡もそのままにしており、非常にレーシーなデザイン。スポンジフィルターは、汚れたら洗浄でき、交換用スポンジフィルターも別売でご用意しています。

HEPAフィルターの捕集性能に、天然酵素の殺菌効果をプラスしたHEPAフィルターです。 天然の酵素を使用しているため、環境・人体への危険性が皆無です。 カビの抑制に効果があります。

クリーンルームの吹出口、空調機最終フィルターとして使用可能なHEPAフィルターです。0.3μmの粒子に対して捕集効率：99.99%対応も可能です。

多風量処理のHEPAフィルターです。0.3μmの粒子に対して捕集効率：99.99%対応も可能です。

ろ材をV型構造にし、同寸法の中性能フィルターと同風量を処理できるHEPAフィルターです。同サイズのHEPAフィルターに比べ、20%UPの風量処理ができます。

外側に荒め、内側に細めのフィルタースポンジを配した2層構造の高効率フィルターです。大まかなゴミや埃等をキャッチし、走行時の振動で付着したゴミ、埃等を落とす自浄作用のあるフィルターです。 異物やゴミの侵入を2層の発泡スポンジでキャッチ。クリーンなエアーのみ通します。 フィルター全体が伸縮しますので、走行時の振動などで付着した異物を落とします。(自浄作用)

エアエレメント湿式タイプに使用しているフィルタースポンジです。 適合する車両が無い場合に、カッティングすることでエアエレメントを自作することができます。 キャブレターセッティング不要。

通気構造ですのでキャップを取り付けた状態でも、空気は自由に出入りできます。 急激な温度上昇やオイルのバックラッシュによって、タンクで一時的に大きな気圧差が発生してもすぐに外気と平衡を取り戻しますので安全です。 オイル量の増減が激しい増圧ブースターや減圧器のご利用に最適です。 内部の特殊な傾斜翼で跳ね油をガードしてありますので一般的な使用条件ではオイルの外部漏れがありません。 また、通気孔にはエアフィルターが内蔵してありますのでオイルフュームによる環境汚染の心配もありません。

優れた吸入効率と、高い防塵効果!

今までとの違いがわかる仕上がりの良さ! 塗膜面への熱の上昇を抑えます。 濃色車の磨きが簡単にできます! 磨きからコーティングまで1台でOK! バフ目・オーロラマークがつきづらい! 最大回転数1200rpmで作業時間を短縮し振動が少ない。だからスムーズによくキレル! 低重心設計のバーティカルハンドルだから力を入れやすく、使いやすい。 スタートレバーそばにエアーレギュレーターを装備で、コントロールがしやすい。 オイルフィルターバッグで塗膜面にオイルミストが飛散するのを防ぎます。

粘性の強いフィルターオイルをしっかりと洗い流す強力なクリーナーながら、フォームタイプ、紙タイプどちらのフィルターにも使用可能。

高吸入効率&高防塵性 高性能エアフィルターオイルオフロードバイク用に開発されたスポンジエアフィルター用オイル。過酷なコンディションにも耐えうる高い吸入効率と、防塵性能を両立。フィルターに馴染ませやすく、時間が経つにつれて粘度が増し性能を発揮する。砂埃、泥、水分を吸着し、常に新鮮な空気をエンジン内に送る。専用のエアフィルタークリーナーを使用することで、汚れとオイルを効率よく洗浄可能。スプレータイプは均一にオイルを塗布することができ、手軽にフィルターメンテナンスが可能。

スチール製エアフィルターはメッシュ形状です。 ポリウレタン製エアフィルターはスポンジ形状です。 通気構造ですのでキャップを取付けた状態でも、空気は自由に出入りできます。 急激な温度上昇やオイルのバックラッシュによって、タンクで一時的に大きな気圧差が発生してもすぐに外気と平衡を取り戻しますので安全です。オイル量の増減が激しい増圧ブースターや減圧器のご利用に最適です。 水タンクへのご使用は樹脂が吸水し膨張する為、避けてください。 ガソリン、アルコールの使用はできません。 RoHS指令適合製品です。