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エアエレメント湿式タイプに使用しているフィルタースポンジです。 適合する車両が無い場合に、カッティングすることでエアエレメントを自作することができます。 キャブレターセッティング不要。

防塵能力と吸収効率が優れた汎用タイプのエアフィルターです。 好きな大きさにカットでき、2輪車の補修にピッタリです。

優れた吸入効率と、高い防塵効果!

優れた濾過性能のウレタンフィルター。(イノアック製)

ウレタンフォームが有する三次元構造と高い空孔率、さらに完全なオープンセル構造の為、低い圧力損失で高い粉塵捕集率を得ることができ、他のフィルター材料に比べて、優れたろ過性能を有しています。水・中性洗剤による洗浄が可能です。ホルムアルデヒドは含みません。

工進バスポンプKPシリーズの交換用スポンジフィルター汚れ・破れ等での交換用として

ろ過性能、通気性、耐薬品性、洗浄再生に優れています。 ベンジン、酢酸エチル、アセトン、ガソリン、エタノール、メタノール、四塩化炭素、スピンドル油、マシン油、アマニ油、ナタネ油等の薬品に最適です。

WD 2、WD 3用のスポンジフィルター。

一般空調用角型フィルター。塗装ブースにも使用可能。

三次元の骨格網状構造で、低い圧力損失で高い補修効率が優れています 空調・家庭・水用フィルター 従来の繊維素材に求められなかった均一性を有します

一般空調用の角型フィルターです。 外気処理や中性能フィルターのプレフィルターとしてお使いいただけます。 数回洗浄を行うことが可能です。

自動車補修部品としての交換用エアーフィルターです。

繊維を接着材や熱融着で結合させたシート状(不織布)で多孔質構造のため、塵埃保持量が多く、空気抵抗が少ない高効率浄化フィルターです。 品質管理と作業能率の向上、外部からの汚染防止、快適性の増大と最適な空気環境を作り出します。

外側に荒め、内側に細めのフィルタースポンジを配した2層構造の高効率フィルターです。大まかなゴミや埃等をキャッチし、走行時の振動で付着したゴミ、埃等を落とす自浄作用のあるフィルターです。 異物やゴミの侵入を2層の発泡スポンジでキャッチ。クリーンなエアーのみ通します。 フィルター全体が伸縮しますので、走行時の振動などで付着した異物を落とします。(自浄作用)

メーカー名：エスアンドエスサイクル。メーカー品番：17-0079。販売備考：ご注意!スポンジタイプです。旧型のティアドロップエアクリーナーキット等に使用

F1、WRC、INDYCAR等各レースカテゴリーのトップチームでの採用実績を持ち、そのテクノロジーがフィードバックされている湿式タイプの高性能エアフィルターです。フィルター自体による吸気抵抗を最小限に抑えるために採用された網目状の特殊3層構造(トライフォーム)スポンジフィルター。1層目の粗目のスポンジで大きなダストをキャッチし、2層目のスポンジによってエンジンに悪影響を与えるダストのほとんどを集塵。さらに3層目にある極細目のスポンジでより細かい微粒子ダストを集塵する仕組みです。これにより、一般的な蛇腹状の吸気面とは異なるフラットな吸気面を実現し、空気と触れる面積を抑えた優れた吸気効率と空気清浄能力の向上を高い次元で両立しています。純正エアフィルターと交換して装着する本製品は、簡単な取付けでエンジンレスポンスの向上と、約30，000kmの長期間をメンテナンスフリーで使用することを可能にしています。旧VW正規取扱品 J5G.VC1.X07の同等品となります。

粗さの異なるダブルレイヤー構造とオフロード専用に開発されたオイルとの相乗効果によって、これだけの砂埃が付着しても内側には一切侵入していません!!外側と内側で目の粗さが異なるダブルレイヤー構造を採用し、吸気効率を下げず優れた濾過性能を発揮。純正フィルターよりも小さく丸みを帯びた形状にすることで、エアボックス内の空気の流れを向上させ優れた吸気効率を生み出す。主要車両用につきましては、フィルター内側のスポンジに難燃素材を採用し、バックファイヤーによるフィルターの破損を防ぐ対策が施されています。 エアテック エアフィルター フィルターオイルを塗布して使用します。

空気の汚れをしっかりキャッチ! 周囲を囲むスポンジ構造でピッタリ適合!

商品は新品保管しておりますが、長期在庫により箱に汚れや小傷等がある場合がございます。傷等を気にされるお客様は、購入をお控え頂きたくお願いします。本商品はアウトレット商品の為、一切の保証はございません。また、商品購入後のクレーム等は、お受けできませんのでご了承のうえ、ご購入ください。

高吸入効率&高防塵性 高性能エアフィルターオイル。オフロードバイク用に開発されたスポンジエアフィルター用オイル。過酷なコンディションにも耐えうる高い吸入効率と、防塵性能を両立。フィルターに馴染ませやすく、時間が経つにつれて粘度が増し性能を発揮する。砂埃、泥、水分を吸着し、常に新鮮な空気をエンジン内に送る。専用のエアフィルタークリーナーを使用することで、汚れとオイルを効率よく洗浄可能。スプレータイプは均一にオイルを塗布することができ、手軽にフィルターメンテナンスが可能。

粘性の強いフィルターオイルをしっかりと洗い流す強力なクリーナーながら、フォームタイプ、紙タイプどちらのフィルターにも使用可能。

・スチール製エアフィルターはメッシュ形状です。・ポリウレタン製エアフィルターはスポンジ形状です。・通気構造ですのでキャップを取付けた状態でも、空気は自由に出入りできます。・急激な温度上昇やオイルのバックラッシュによって、タンクで一時的に大きな気圧差が発生してもすぐに外気と平衡を取り戻しますので安全です。オイル量の増減が激しい増圧ブースターや減圧器のご利用に最適です。・水タンクへのご使用は樹脂が吸水し膨張する為、避けてください。・ガソリン、アルコールの使用はできません。・RoHS指令適合製品です。

通気構造ですのでキャップを取り付けた状態でも、空気は自由に出入りできます。 急激な温度上昇やオイルのバックラッシュによって、タンクで一時的に大きな気圧差が発生してもすぐに外気と平衡を取り戻しますので安全です。 オイル量の増減が激しい増圧ブースターや減圧器のご利用に最適です。 内部の特殊な傾斜翼で跳ね油をガードしてありますので一般的な使用条件ではオイルの外部漏れがありません。 また、通気孔にはエアフィルターが内蔵してありますのでオイルフュームによる環境汚染の心配もありません。

腐食性ガスを吸着・化学結合できる特殊な吸着材を含浸させ、硫化水素・メチルカプタンなどの 酸性ガスや、アンモニア・アミンなどの塩基性ガスなどを同時除去する性能を持つエアフィルターです。 コロフィルターを導入することで、腐食性ガスによる機械設備の腐食を抑えたり、下水道工事等での 悪臭の拡散を抑えるなど、安全面・環境面において飛躍的な改善にご使用頂けます。

スチール製エアフィルターはメッシュ形状です。 ポリウレタン製エアフィルターはスポンジ形状です。 通気構造ですのでキャップを取付けた状態でも、空気は自由に出入りできます。 急激な温度上昇やオイルのバックラッシュによって、タンクで一時的に大きな気圧差が発生してもすぐに外気と平衡を取り戻しますので安全です。オイル量の増減が激しい増圧ブースターや減圧器のご利用に最適です。 水タンクへのご使用は樹脂が吸水し膨張する為、避けてください。 ガソリン、アルコールの使用はできません。 RoHS指令適合製品です。

スポンジタイプの湿式エアフィルター用オイル(スプレータイプ)。 最適な揮発性と優れた保持能力を持ち、通気抵抗を損なうことなく 空気中の塵や埃を確実に捕獲して、正常な空気をエンジン内に供給します。 同時に、塵や埃の混入によるシリンダ内部の摩耗を未然に防止し、エンジンのロングライフ化をアシストします。 本製品は、オイルがしっかりとフィルターに付着し、フィルターを車輌に装着した後でもオイルがタレません。 耐水性にも優れ、エンジン内への水の侵入も未然に防止します。 AIR FILTER OIL SPRAY は、液体タイプの AIR FILTER OIL と同一処方ながら、スプレータイプの採用により、 作業性や携帯性に優れ、液体タイプに比べてレースシーンにおいてより重宝されています。 MOTULの AIR FILTER OIL シリーズ は、SUZUKI(スズキ株式会社)のオフロードバイク・RMシリーズの推奨製品にも選定されています。

スポンジタイプの湿式エアフィルターを装着した市販・競技用バイクのエアフィルターに浸透した塵や埃を強力に洗い落とす油性クリーナー。 速乾性に優れ、フィルターの洗浄後に素早く乾燥します。 MOTULの AIR FILTER OIL シリーズ は、SUZUKI(スズキ株式会社)のオフロードバイク・RMシリーズの推奨製品にも選定されています。

スポンジタイプの湿式エアフィルター用オイル。 最適な揮発性と優れた保持能力を持ち、通気抵抗を損なうことなく 空気中の塵や埃を確実に捕獲して、正常な空気をエンジン内に供給します。 同時に、塵や埃の混入によるシリンダ内部の摩耗を未然に防止し、エンジンのロングライフ化をアシストします。 本製品は、オイルがしっかりとフィルターに付着し、フィルターを車輌に装着した後でもオイルがタレません。 耐水性にも優れ、エンジン内への水の侵入も未然に防止します。 MOTULの AIR FILTER OIL シリーズ は、SUZUKI(スズキ株式会社)のオフロードバイク・RMシリーズの推奨製品にも選定されています。

今までとの違いがわかる仕上がりの良さ! 塗膜面への熱の上昇を抑えます。 濃色車の磨きが簡単にできます! 磨きからコーティングまで1台でOK! バフ目・オーロラマークがつきづらい! 最大回転数1200rpmで作業時間を短縮し振動が少ない。だからスムーズによくキレル! 低重心設計のバーティカルハンドルだから力を入れやすく、使いやすい。 スタートレバーそばにエアーレギュレーターを装備で、コントロールがしやすい。 オイルフィルターバッグで塗膜面にオイルミストが飛散するのを防ぎます。

浄化槽ブロワポンプAKシリーズのエアフィルターエレメントです。交換補修用として*機種サイズをよくご確認の上お買い求め下さい。