「エア抜き コック」の検索結果

ハンドル操作で開閉が簡単に作業する事が出来ます。

ドレンコック エアータンク内のドレン抜きに。 取付ネジサイズ：R1/4(管用テーパーオネジ)

ボールバルブと継手の一体化コンパクトな形状です。アングル型です。特有のカラー感覚とデザインは機器の機能と美観を高めます。

配管内のドレン抜きが簡単なねじ式の開閉コックです。

ポンプ吐出側・シリンダー側に取付ける事で、自動的に混入エアーを排出させる弁です。

接続の省力化。ボールバルブと継手を一体化。流体抵抗極少。流体がほとんどストレートに通過するので、圧力損失及び流速流量等の損失は極少です。優れた機能美。鮮やかな赤いハンドルとクロームメッキの白いボディーが調和して、機器の機能と美観を高めます。開閉がスムーズで確実。トルクは軽く、ハンドルを90度廻すだけで、確実に開閉できます。ハンドル位置自由自在。使用する個所により、ハンドルの操作位置を自由に変更することができます。

回転式コックを反転させておくことにより、未使用時の液ダレを防止出来ます。

水タンクに蛇口をつけます。

品番のうしろは呼、( )内はA(ミリ) 水回りの部品などで重宝します。

ラジエーターの給水とエア抜きが同時に行えます。 タンク中央部には、給水、止水が簡単に行えるコック機能が付いたT型ハンドル付。

ドラム缶から液体の小分けに。ドラムコックと併用する事で揮発性の高い液体の気化を防ぐ。ドラム缶の小栓にはめ込むだけでエア抜き可能

国産車用のアダプターが3種類セットされているので、軽自動車から乗用車まで様々な国産車にご使用頂けます。 クーラントの注入とエアー抜きが同時に行えます。容器が半透明なので残量が分かりやすく大変便利です。 異物の混入を防ぐ為にメッシュがついています。バルブコックがついているので注入量の調節が簡単に行えます。

エア抜きチューブ付きのため、缶に空気穴を開ける必要がなく脈動せずに液体を出すことが出来ます。 脈動しないことで液体の跳ね返りや床・人への飛散を防ぐことが可能です。

一斗缶から効率的に小分け作業ができます。完全密封式(エア抜きノズル付)のため、安全・衛生的です。耐食性、耐久性に優れています。

ボールバルブと継手の一体化コンパクトな形状です。アングル型です。特有のカラー感覚とデザインは機器の機能と美観を高めます。

直径約105mmのキャップを採用しています。本体内部のお手入れが容易にでき、衛生面でも安心です。屋外専用タンクです。使用時には背面のエア抜き栓を開けてご使用ください。水専用タンク

缶の口に取り付け、缶を倒してバルブをひねるだけです。駆動源がいらないので非常に使いやすいです。コックを付けたまま保管可能です。エア抜きパイプ付のタイプは脈動なくスムーズに吐出可能です。お手持ちの缶に合わせて特注品対応承ります。

JIS規格200Lクローズドラム缶(小栓G3/4)専用。ドラム缶の小栓にはめ込むだけでエア抜き可能。ネジの開閉でエア抜き可能。ドラムコックと併用する事で揮発性の高い液体の気化を防ぎます。取付簡単、装着したままの保管可能。動力源は一切不要

コック付ホースでポンプからホースを外す際のエア漏れを防ぎます。

ペール缶や一斗缶からの液体の小分けに。サーバーのように取り出せる便利な蛇口。缶を横置きにし、自重で液を小分け

ペール缶や一斗缶からの液体の小分けに。サーバーのように取り出せる便利な蛇口。缶を横置きにし、自重で液を小分け

サーバーのように取り出せる便利な蛇口。缶に穴を開けなくてよい。脈動せず、スムーズに吐出

吐出口外径寸法がΦ41のペール缶を横向けに倒し、口金にはめ込んで液体を取り出すコックです エア抜きチューブ付きなので缶に空気穴を開ける必要がありません

。ペール缶にねじ込むだけで接続可能です。操作も上部レバーをひねるだけです。サーバーのように取り出せる便利な蛇口です。取付簡単、コックを付けたまま保管も可能です。使用液体に合わせて粘度や材質の選択可能です。缶を横置きし、自重で液を小分けする仕組みです。

ペール缶にねじ込むだけで接続可能です。操作も上部レバーをひねるだけです。サーバーのように取り出せる便利な蛇口です。取付簡単、コックを付けたまま保管も可能です。使用液体に合わせて粘度や材質の選択可能です。缶を横置きし、自重で液を小分けする仕

一斗缶にねじ込むだけで接続可能です。操作も上部レバーをひねるだけです。サーバーのように取り出せる便利な蛇口です。取付簡単、コックを付けたまま保管も可能です。使用液体に合わせて粘度や材質の選択可能です。缶を横置きし、自重で液を小分けする仕組

エアー(水)抜きのほか、全閉時に2次圧を抜くことで、ゲージコックの保護等の効果も期待できます。コンパクトな蝶ハンドル仕様で、狭小スペースの配管にも設置可能です。-

接続の省力化。ボールバルブと継手を一体化。流体抵抗極少。流体がほとんどストレートに通過するので、圧力損失及び流速流量等の損失は極少です。優れた機能美。鮮やかな赤いハンドルとクロームメッキの白いボディーが調和して、機器の機能と美観を高めます。開閉がスムーズで確実。トルクは軽く、ハンドルを90度廻すだけで、確実に開閉できます。ハンドル位置自由自在。使用する個所により、ハンドルの操作位置を自由に変更することができます。

大きなキャップで中が洗いやすく、エアー抜きがなくても水が注げるコックです。水専用ですが、材質レベルでの耐熱温度はおよそ50℃です。

誰でも簡単にワンタッチ脱着できます。 油こぼれなくスムーズな給油ができます。 可動エルボ付で、レバー閉栓後の付着油の液ダレがありません。 コックレバーの色分けで油の種類分けができます。 バルブは1/2のフルボアです。

LLCのエア抜きと補充填が同時にできます。国産車・外国車兼用。コック付で余ったLLCがこぼれません。

コンプレッサーからの圧縮空気の水取りに便利です。オートドレンタイプなので水抜き作業も不要です。

1馬力パワーで静音性と軽量。エアツール(エアタッカ・エア釘打機等)のエア供給に。エア抜きが簡単なワンタッチドレンコック。

ブレーキオイルのエアー抜きが一人で行えます。 エアー圧縮の負圧を利用したエアー抜きです。 エアーコックを取付けていますので微調整が可能です。 アダプターホース付き(構造上、吸入時にエアープラグのネジ部から気泡が多く入る場合にご使用ください)