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最新ディーゼルエンジン油規格に適合 DPFなど排出ガス後処理装置に対応 エンジン寿命の延長

スモークレスで環境にやさしい2サイクルエンジンオイル

熱および酸化に対し優れた安定性を有し、また優れた清浄分散性によりエンジンのトラブルを防止し、エンジンの寿命を延ばします。 湿式クラッチを装備したエンジンには、クラッチオイルとしても充分な性能を有しています。 APIサービス分類CF級相当の品質を有しています。

高速2サイクルディーゼルエンジン用オイル 清浄分散作用によって、すすやスラッジを微細な状態に分散し、エンジン各部を清浄に保ちます。またピストンリング堆積物を抑制し、リング固着を防止する優れた清浄性を備えています。 優れた酸化安定性、酸中和性を備え、粘度増加、軸受腐食などのトラブルを防止します。

高温性に優れているためピストンデポジットの生成を抑制し、ピストンリングの固着を防ぎます。 エンジンオイルが劣化した場合には粘度が増加したり、軸受が腐食したり、あるいはピストン周辺の沈積物が増加します。この点を考慮し、優れた酸安定性、塩基価維持性を備えています。

高性能合成基油と添加剤配合技術により、大型車両用に市場で初めて開発された低粘度マルチグレード油です。 省燃費性に加え、DPFなどの排出ガス後処理装置の性能を損なうことなく、高い清浄性、耐摩耗性を有することからエンジンと環境にやさしいディーゼルエンジンオイルと言えます。

DPFなどの排ガス後処理装置に対応している、JASO(日本自動車規格会議)「DH-2」規格に適合したディーゼルエンジン油です。硫酸灰分(オイル中の金属分)を1質量%にすることでDPFの詰まりを抑制し、また油中リン分、硫黄分も低減し、排出ガス触媒への適合性を向上しています。 マルチグレード油であるため、シングルグレード油より燃費低減が可能です。またDPFのフィルター詰まりが少ないことから背圧の上昇を防ぎ、燃焼状態が正常に保たれることで、燃費の悪化が抑えられます。高性能分散剤を配合していることでオイルの中に混入したすすによる粘度増加が抑えられます。このことも燃費低減につながります。 摩耗防止性、清浄性に優れているため、エンジン各部の摩耗やカーボン・スラッジの付着を防ぎ、エンジン寿命を延長することができます。また酸化安定性及び分散性に優れるため、オイルの寿命延長も図れます。

国産各メーカーの小排気量2サイクルスクーターにご使用して頂けます。 エンジン性能を長期間維持する、スタンダードオイルです。 快適な街乗りをサポートする、小排気量2サイクルオイルです。 経済性に優れたコストパフォーマンスオイルです。

国産各メーカーの小排気量2サイクルスクーターにご使用して頂けます。 エンジン性能を長期間維持する、スタンダードオイルです。 快適な街乗りをサポートする、小排気量2サイクルオイルです。 経済性に優れたコストパフォーマンスオイルです。

国産各メーカーの小排気量2サイクルスクーターにご使用して頂けます。 エンジン性能を長期間維持する、スタンダードオイルです。 快適な街乗りをサポートする、小排気量2サイクルオイルです。 経済性に優れたコストパフォーマンスオイルです。

高回転・高負荷と言うシビアなコンディションに合わせて開発された4サイクルオイルです。

環境対策型新エンジンに対応。 EGR装着エンジン(排出ガス(NOx)低減対策エンジン)に対応。 ロングライフ性能。 オイル消費量の抑制。 粘度上昇が小さい。 エンジン寿命の延長。

CF性能を保有していることに加えてJASO DH-1規格を取得している日本市場に適合したディーゼルエンジンオイルです。またオールシーズンを通して優れた省燃費性能を発揮します。

LPGモーターは長時間にわたる連続運転、あるいは発進停止の多い都市内でのノロノロ運転においてもエンジン性能が十分に発揮できるよう、高性能基油に厳選された洗浄分散剤、酸化防止剤、磨耗防止剤、消泡剤などの各種添加剤をバランスよく配合したエンジンオイルです。

適正な粘度特性と性能添加剤の効果を長時間維持させるため、優れた酸化安定性を有する高粘度指数基油を使用し、かつ、厳選された性能添加剤を配合し、ロングライフを実現させました。また厳選された性能添加剤をバランス良く配合することで、優れた耐摩耗性能、清浄性能を実現しています。

JASO DH-2に適合。DPFのフィルター詰まりを少なくすることで、排圧の上昇を防ぎ、DPFの負荷を低減し省燃費性も向上。清浄性、耐磨耗性に優れているため、エンジン各部の磨耗やカーボン・スラッジの付着を防ぎ、エンジン寿命も延長することができます。燃焼によって発生したススが混入しても粘度上昇が抑えられます。

マルチグレードだから低温時の始動性が良く、さらに燃費の向上、低オイル消費を実現。 ガソリン・ディーゼル兼用油。 1年を通じて使用可能で、燃費も向上。

モーターマルチ SL/CF 10W-30は、ガソリンエンジン油のSL級の特長である、優れた高温酸化安定性、低オイル消費性を発揮します。またディーゼルエンジン油のCF級も有しているので、ディーゼル車(小型トラック、乗用車)にも使用可能です。そのため、ガソリン車用・ディーゼル車用と2種類のオイルが必要であった場合、モーターマルチ SL/CF 10W-30を用いることで一本化することができ、在庫管理の簡素化が図れ、また誤給油の心配がありません。

中型・大型用ガスエンジン油

中型・大型用ガスエンジン油(低灰分・長寿命型)(可燃性液体類)

中型・大型用ガスエンジン油(高灰分型)

中型用ガスエンジン油(合成型)

自家発機関専用油(10～40BN)

エンジンおよび鉄鋼製品用潤滑油形さび止め油

空冷、水冷モーターサイクルエンジン試験およびエンジンメーカーの実機試験、実船試験において優れた潤滑性および清浄性が確認されました。特に、燃焼室、ピストン周り、排気系における清浄性に優れています。 ピストン-ライナの摺動部、各部ベアリングにおける油膜保持性がたかく、良好な潤滑性を有するため、一般のオイルに較べてエンジン出力がアップします。 実船試験において優れた腐食摩耗防止性を示すことが確認されています。

厳選された酸化防止剤を配合しているため、優れた酸化安定性を有しており、長期間の使用においても良好な性能を維持します。 厳選された消泡剤を配合しているため、優れた消泡特性を有しており、泡の発生による伝達ロスが少なく、高い伝達効率を示します。 変速機の各部に使用される シールなどの非金属、ワッシャおよびクラッチなどの金属との相性が良いため、各部品の腐食を抑え、流体継手や流体変速機の性能を十分発揮させます。

粘度指数の高いVHDCベースオイルに厳選された粘度指数向上剤を配合しているため、低温時、高温時双方において適正な粘度が得られます。 熱・酸化安定性の良いVHDCベースオイルに厳選された酸化防止剤を配合しているため、非常に優れた酸化安定性を有しており、長期間に亘ってご使用になれます。 変速機の各部に使用されるシールなどの非金属、ワッシャおよびクラッチなどの金属との相性が良いため、各部品を侵さず流体継手や流体変速機の性能を十分発揮させます。 摩擦調整剤等厳選された添加剤を配合しているため、湿式クラッチ・ブレーキ等に対して優れた摩擦特性を有します(DEXRON-Ⅲ規格相当品)

産業機械、建設機械などの流体変速機に使用する変速機油でDEXRON-Ⅱの性能を有しています。また、高性能ベースオイルに厳選された摩擦調整剤、清浄分散剤、酸化防止剤、粘度指数向上剤、腐食防止剤、消泡剤などの添加剤をバランス良く配合したオイルです。 DENRON-Ⅱ規格に合格。 変速機部品との適合性が良い。

高度精製基油に優れた添加剤を配合することにより、カーボンの堆積を最小限に抑制するとともに優れた潤滑性、耐磨耗性、清浄性を発揮します。JASO FBグレードを取得