「カブ フェンダー」の検索結果

取り付けの際に穴が合わないや引っかかってしまう等の問題を解決します。ポリプロピレン製で耐熱性・耐薬品性が高く、衝撃にも強いです。 カラーは異なりますがC70及びC90にも装着は可能です。

テールライト周りをガードすることが出来ます。装着することで、トレッキングスタイルのイメージを高めます。ガードはウインカーステーと一体構造を採用し、TAKEGAWA製カスタムウインカーの装着が可能になります。又、ライセンスプレート、貼付けタイプのリフレクターが付属している為、保安基準をクリアしながら車両カスタムをお楽しみ頂けます。

取り付けの際に穴が合わないや引っかかってしまう等の問題を解決します。ポリプロピレン製で耐熱性・耐薬品性が高く、衝撃にも強いです。 カラーは異なりますがC70及びC90にも装着は可能です。

レッツ2(CA1PA)タイプ リアキャリア。■純正レプリカパーツ。。■レッツ(CA1PA)用。※レッツ2(CA1PA)【22型】につきましては適合不可となります。※給油口がシートの後にある車両には取り付け出来ません。。※注意事項※。●海外輸入品となりますので輸送の際の多少の小キズ等御座います。●パーツの取り付けは、整備士資格所有者、専門知識のあるメカニックが行ってください。●取り付け中に生じた不具合に関しましてはメーカーにて一切責任を負いかねますので予めご了承の上、よろしくお願いします。

純正レッグシールドと交換で取り付けるショートでスタイリッシュなメインフレームカバー。FRP製黒ゲルコート仕上げ。

スーパーカブ(スタンダード/デラックス)純正レプリカヘッドライト

リトルカブ C50 AA01 純正タイプ レッグシールド レッド。 割れ・変色等、何かと補修の頻度が多いレッグシールド! 純正品番：64300-GCN-000に適合。

取り付けの際に穴が合わないや引っかかってしまう等の問題を解決します。ポリプロピレン製で耐熱性・耐薬品性が高く、衝撃にも強いです。 カラーは異なりますがC70及びC90にも装着は可能です。

メーカーごとの純正色対応。MCペインターは各メーカーの純正色に対応したペイントスプレー。部分補修時のペイントや、全体に色あせてしまった時の新車カラーの再現、または好みの他車カラーへのオールペイント等、様々に利用できます。カスタムペイントに最適なオリジナルカラー。 純正対応色以外にもオリジナル色のペイントスプレーも豊富にラインアップ。鮮やかで深みのある輝きを発するキャンディー、キラキラと光を反射するパール等、自分だけのカスタムペインティングが楽しめます。

海外仕様ホンダ純正品なので安心してご使用頂けます。CC110 JA60型では日本国内で販売のないカラー色です。カスタムや修理交換品としておススメです。

海外仕様ホンダ純正品なので安心してご使用頂けます。CC110 JA60型では日本国内で販売のないカラー色です。カスタムや修理交換品としておススメです。

ノーマルルックは絶対に変えたくない。そんなマニアの方に最適なフロント強化策です。サスペンション性能アップはもちろん、ノーマルΦ22.2からΦ25.4と約14%大径化したインナーチューブによるスタビリティアップも見逃せません。。ノーマルルックはそのまま、ASSYを交換するだけで高性能サスにチェンジOKのオイルダンパーフォークキット。インナーチューブ径Φ22.2→Φ25.4へ大径化。ドラム専用と、ディスクブレーキにもバージョンアップ可能なマルチタイプをラインアップ。5L/4Lモンキー用は減衰特性を見直しオイルダンパーのオイル通路断面積を最適化。乗り心地と路面追従性が向上しました。。

海外仕様ホンダ純正品なので安心してご使用頂けます。CC110 JA60型では日本国内で販売のないカラー色です。カスタムや修理交換品としておススメです。

テールライト周りをガードすることが出来ます。装着することで、トレッキングスタイルのイメージを高めます。ガードはウインカーステーと一体構造を採用し、TAKEGAWA製カスタムウインカーの装着が可能になります。又、ライセンスプレート、貼付けタイプのリフレクターが付属している為、保安基準をクリアしながら車両カスタムをお楽しみ頂けます。

定評あるエアロバイザーをスクリーン単体の商品設定に変更。ブラストバリアーの小型バイザー版として、ノーマル車体のフォルムを崩すことなく、共通ステー(別売り)で取り付け&付け替えできます。日本製のポリカーボネイト(厚さ2mm)を採用。縦240mm×横225mm(ヘッドライト切り欠き部の上端からバイザー上端までの寸法は約185mm)。スクリーン色はクリアー、スモークの2色をラインアップ。スクリーン単体(2色あり)と取付ステーは各々別売りです。 適合表に表記されている車両に、すでにメーカーバイザー(ブラストバリアー、またはエアロバイザー)を装着されているお客様にもオススメ。取付ステーはそのままで、バイザー単体のみのご購入で付け替えできます。 オートバイにステーを固定してからスクリーンを取り付けると無理が生じます。ステーにスクリーンを仮止めし、各部に力が逃げるように取り付けてください。また、スクリーンとステーを本締めする際は締め込み過ぎとならないようご注意ください。締め込み過ぎるとスクリーンが破損する場合があります。 成分に溶剤が含まれているはっ水剤は使用不可。クラックなどの原因となります。バイザーの色目について。エアロバイザーは2mm厚、ブラストバリアーは3mm厚のポリカーボネイトを採用しています。スクリーン色は同じス。モークでも、厚みの違いでブラストバリアーのほうが濃い色見となります。

シリンダー内部のオイル使用量が少なく、オイル漏れの心配がありません。 伸長時の速度が一定で作動がスムーズです。 使用角度に制限がありません。 反力に合わせてお選び下さい。 ガススプリングは、圧縮ガスを使用しているため、次のような特徴を持っています。 小さなバネ定数が得られます。 広範囲なバネ特性が得られます。 大きなストロークが得られます。 小型(軽量)で大きな荷重が得られます。 用途に応じた設計ができるので広範囲に応用することができます。

シリンダー内部のオイル使用量が少なく、オイル漏れの心配がありません。 伸長時の速度が一定で作動がスムーズです。 使用角度に制限がありません。 反力に合わせてお選び下さい。 ガススプリングは、圧縮ガスを使用しているため、次のような特徴を持っています。 小さなバネ定数が得られます。 広範囲なバネ特性が得られます。 大きなストロークが得られます。 小型(軽量)で大きな荷重が得られます。 用途に応じた設計ができるので広範囲に応用することができます。

メーカー名：ディーアールシー。メーカー品番：D6590。適合情報：。ホンダ[HONDA] CT125 [ハンターカブ]

メーカー名：デイトナ。メーカー品番：46232。販売備考：キャンセル不可商品です。適合情報：。ホンダ[HONDA] CT125 [ハンターカブ] -22 JA55

メーカー名：キジマ。メーカー品番：305-2153。適合情報：。ホンダ[HONDA] CT125 [ハンターカブ] JA55/JA65

メーカー名：デイトナ。メーカー品番：43980。販売備考：キャンセル不可商品です。適合情報：。ホンダ[HONDA] CT125 [ハンターカブ] -22

シリンダー内部のオイル使用量が少なく、オイル漏れの心配がありません。 伸長時の速度が一定で作動がスムーズです。 使用角度に制限がありません。 反力に合わせてお選び下さい。 ガススプリングは、圧縮ガスを使用しているため、次のような特徴を持っています。 小さなバネ定数が得られます。 広範囲なバネ特性が得られます。 大きなストロークが得られます。 小型(軽量)で大きな荷重が得られます。 用途に応じた設計ができるので広範囲に応用することができます。

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シリンダー内部のオイル使用量が少なく、オイル漏れの心配がありません。 伸長時の速度が一定で作動がスムーズです。 使用角度に制限がありません。 反力に合わせてお選び下さい。 ガススプリングは、圧縮ガスを使用しているため、次のような特徴を持っています。 小さなバネ定数が得られます。 広範囲なバネ特性が得られます。 大きなストロークが得られます。 小型(軽量)で大きな荷重が得られます。 用途に応じた設計ができるので広範囲に応用することができます。