「キャップレンチ」の検索結果

従来のダブルタイヤやアルミホイールにも使用できます。 ホルダー部は、樹脂製で多種のキャップを強固に保持し、内部で空回り(スリップ)する事なく、確実な作業ができます。 キャップホルダー部スリット加工。

普通車の燃料ポンプや大型トラックのフェールゲージに使用しているタンクキャップの脱着が簡単に行えます。

型打鍛造製なので、強靭で軽量です。 丸ナットおよび軸受用ナットの取り付け、取り外し作業に最適です。

アルミ製なので傷がつきにくい!フロントフォークのメンテナンスをサポートするフォークキャップレンチ。メガネレンチとロッドストッパーを一体化させ、フォークの分解・組み付けの一連作業が可能。

先端部は薄型、コンパクトで傷を付けにくく、切欠き部に入れやすい。作業しやすい2段階の角度付き。手にフィットする樹脂製グリップの採用。

燃料タンクキャップの取り外しに使用します。

従来品と形状や強度は変わらず約50%軽量化しています。フィルタキャップの突起部(リブ)で駆動するため、かみ込みや滑りを防止できます。フィルタキャップにピッタリ合わせた形状で、プリウス等の作業環境が狭い車種でも使用可能です。差込角部は応力の集中を防ぎレンチの強度アップに貢献するパワーフィット形状を採用しました。

メーカー名：ディーアールシー。メーカー品番：F8139

トヨタ車に採用されているアルミ製及び樹脂製ろ紙交換タイプのオイルフィルタキャップの取付け・取外し専用工具。オイルフィルタキャップの突起部(リブ)で駆動するため、かみ込みや滑りを防止します。オイルフィルタキャップにピッタリ合わせた形状で、オイルフィルタ周りのスペースが狭くても作業が可能。差込角部は応力の集中を防ぎ、確実に力を伝えるパワーフィット形状。

ポリプロピレンの採用により、軽量かつ耐油性に優れています。 国産車純正フィラーキャップに合わせた専用設計で、フィラーキャップを傷つけることなくしっかりと捉えます。 本体色はエンジンルーム内で目立つ明るいカラー(イエロー)を採用し、視認性を向上させています。

傷を対象につけずにしっかりフィットし作業ができます。

燃料タンクキャップの取り外しに使用します。

溝/穴付き丸ナット専用スパナ。 柄部への打撃ショック(片手)ハンマーによる使用可能設計。

ホイールリムとホイールキャップの間に入れやすく、傷を付けにくい薄型。作業しやすい角度付き。手にフィットする樹脂製グリップの採用。

日野デュトロ用のオイルフィルターキャップレンチ。固着してしまったオイルフィルターキャップを専用設計のレンチで容易に脱着可能。左右非対称設計のため、裏表の使い分けで作業しやすい角度での作業が可能。

アルミ製なので傷がつきにくい!フロントフォークのメンテナンスをサポートするフォークキャップレンチ。メガネレンチとロッドストッパーを一体化させ、フォークの分解・組み付けの一連作業が可能。

BMW用 固い燃料タンクキャップ専用 7ポイントキャップ用

トヨタ用 固い燃料タンクキャップ専用

固い燃料タンクキャップの脱着が楽々!

メーカー名：ディーアールシー。メーカー品番：F8141

ラバーヘッドがハブキャップの損傷を防ぎます。

「BM-7」「SYLVANシリーズ」「PRIME SYLVANシリーズ」各ペダルのダストキャップを着脱する際に使用する長さ108mmのスパナです。このスパナは専用設計のため、各ペダルのダストキャップにジャストフィットします。グリスアップなどペダル内部のレストアをする際に、安心して作業ができます。

トヨタ車の固い燃料。 タンクキャップ専用。

樹脂製の燃料ポンプキャップ専用工具。 爪はキャップに対しR状に加工してあるため、しっかりとキャップを保持できます。

滑りにくい構造で位置がずれにくく、ホイールに傷をつけず作業できます