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9速用アンプルタイプピン

アンプルピンタイプではなく、先端をねじ式で取り外すタイプ。

アンプルピンタイプではなく、先端をねじ式で取り外します。 ピンは重量を最低限抑えた中空タイプ(QF11のみ)

防錆加工された、さびに強いチェーンです。

YBN製品推奨

チェーンリンクにより近い形状で、連結部分の違和感をなくします。 ロック機構付きで外れにくくなっています。

取り外し可能な連結リンクです。

補修にはもってこいの低価格なチェーンです。 2ピースの曲げジョイント。

主に自転車チェーンとして使用されておりますが、特殊なアタッチメントを取りつけて自動販売機などの軽機械の伝動、搬送、リレー伝達用としても使用されております。

CN-HG601との違いは、スポーツタイプ: HG-X11 SIL-TEC 11スピード 機能: ロード / MTB 11スピード対応 リンク数: 116リンク

6、7、8速用。HG(Hyper Glide)チェーン。

シマノ・KMCの6-8スピードチェーンに対応。 ロングライドやツーリングの際に持参されるといざという場合に大変便利なアイテムになります。

RSローラチェーン用のジョイントリンクです。

小型で軽量、持ち運びにも大変便利です。

JIS規格に準拠しており、特殊加工にて最大許容荷重をUPし長寿命化を実現しました。

D.I.Dの自転車用スタンダードチェーンに耐蝕加工を施し雨が降っても心配無しで使用できます。 ジョイント付。

メーカー名：エスアンドエスサイクル。メーカー品番：320-0352。4-3/8インチストローク、8-1/2インチ径フライホイールアセンブリは、純正ピストンを使用している場合、2007-16年HDビッグツインエンジンのオリジナルフライホイールと交換可能です。コンロッドのリストピンエンドは、純正ロッドと同様にテーパー加工されています。スプロケットシャフトは、ベアリングレースが圧入されており、純正のローラースプロケットシャフトベアリングと互換性があります。本ホイールアセンブリは3ピース設計です。ピニオンシャフトとスプロケットシャフトはフライホイールと一体で鍛造されています。アセンブリの唯一のジョイントは、1.671インチ径のコネクティングロッドクランクピンがフライホイールにプレスされる部分です。フライホイールは、熱処理されたクローズドダイ鍛造スチールからCNC加工され、後期スタイルの純正スチールフライホイールより114%強いです。S&Sヘビーデューティー7.659インチコンロッドとテーパーリストピンエンドで組み立てられ、動的バランス調整されています。ピニオンとスプロケットシャフトのベアリング面は、0.0005インチ以下の振れで調整され高回転に対応し、ギアドライブカムとの完全な互換性を持っています。販売備考：M8除く STOCK PISTON用/ベアリングレース有り。適合情報：。ハーレー[HARLEY] ダイナファミリー 06-17。ハーレー[HARLEY] ソフテイルファミリー 07-17。ハーレー[HARLEY] ツーリングファミリー 07-16。材質[素材]：スチール。備考：スプロケット社シャフトベアリングレース仕様

メーカー名：エスアンドエスサイクル。メーカー品番：320-0603。4-1/2インチストローク(114または128Ci)。バランスギア搭載。熱処理を施した4140材を使用し、純正比2倍以上の高剛性・高強度を実現。クランクピンの溶接が不要になり、強度が向上。高回転化によりパワーアップ。S&S高強度コネクティングロッドは、有限要素法により弱点を排除し、パワーアップを実現。全幅リストピンコネクティングロッド(S&Sのパフォーマンスピストンが必要)。S&Sパフォーマンスピストン重量(1213g)に対応したバランス調整済み。ギヤードライブカムに最適。安定したバランスと精密加工。高回転化対応でパワーアップ。材質[素材]：スチール

メーカー名：エスアンドエスサイクル。メーカー品番：320-0420。この4-1/8インチストローク、8-1/2インチ径フライホイールアセンブリは、1984-99年HDビッグツイン用S&S 111Ci V111エンジンのオリジナルフライホイールのリプレイスメントパーツです。本ホイールアセンブリは3ピース設計です。ピニオンシャフトとスプロケットシャフトはフライホイールと一体で鍛造されています。アセンブリの唯一のジョイントは、1.671インチ径のコネクティングロッドクランクピンがフライホイールにプレスされる部分です。フライホイールは、熱処理されたクローズドダイ鍛造スチールからCNC加工され、後期スタイルの純正スチールフライホイールより114%強いです。S&Sヘビーデューティー7.667インチコンロッドと全幅リストピンエンドで組み立てられ、バランス調整されています。ピニオンとスプロケットシャフトのベアリング面は、0.0005インチ以下の振れで調整され高回転に対応します。適合情報：。ハーレー[HARLEY] ダイナファミリー 。ハーレー[HARLEY] ソフテイルファミリー 。ハーレー[HARLEY] ツーリングファミリー 。材質[素材]：スチール

エンジン式高圧洗浄機 JCE-1510UK-AAA-0 部品

メーカー名：エスアンドエスサイクル。メーカー品番：320-0605。4-5/8インチストローク(131Ciキット使用時)。バランスギア搭載。熱処理を施した4140材を使用し、純正比2倍以上の高剛性・高強度を実現。クランクピンの溶接が不要になり、強度が向上。高回転化によりパワーアップ。S&S高強度コネクティングロッドは、有限要素法により弱点を排除し、パワーアップを実現。全幅リストピンコネクティングロッド(S&Sのパフォーマンスピストンが必要)。S&Sパフォーマンスピストン重量(1213g)に対応したバランス調整済み。ギヤードライブカムに最適。安定したバランスと精密加工。高回転化対応でパワーアップ。適合情報：。ハーレー[HARLEY] ソフテイルファミリー 18-21。ハーレー[HARLEY] ツーリングファミリー 17-21。材質[素材]：スチール

アドレスV125にシグナスXの大口径ピストンを使ってハードチューニングする場合問題になるのがV125のピストンピン径が14mmだと言う事です。 シグナスXはピン径15mmなのでそのままでは取り付ける事が出来ません。 当スペシャルピストンピンはカメファクレース部門からのフィードバックにより限定製作された15mmコンバート特殊ピストンピンです。 一切の加工なしでV125のコンロッドにシグナスXのピストンが取り付け出来ます。 ピンの全長は47．5mmです。本体は2ピース構造でまずピストン片側にスリーブを入れてその後反対側から特殊形状のピストンピンを入れます。 この様な特殊構造のため、当ピストンピンが使えるのは全ての15mmピストンという訳ではありません。 現在シグナスのボアアアップ用ピストン台湾からの輸入ピストンが大半を締めていますが、その殆どが「同じ長さのピストンピン」ではありません。 47．5mmというのは国内発売のシグナスXの純正サイズです。 このサイズと違う場合はスリーブが動いたり、正しく装着されなかったりして僅かな時間で壊れることもあります。 当オリジナルピストンピンはメーカー社アドレスVC193AL用に開発したものです。 メーカーでは国内シグナスXと同じサイズのピストンピン長を採用してるシグナスボアアップピストンをベースにしています。 (4サイクルはピストンヘッド形状や圧縮比、または点火時期等でピストンピンにかかる負荷もさまざまです。あくまでもチューニングの素材としてリスクを納得の上自らの責任で使用してください)