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純正カプラーから簡単に車速信号・バック信号・パーキング信号が取り出せます。

純正カプラーから簡単に車速信号、バック信号、パーキング信号が取り出せます。

純正AVナビゲーションの車速コネクターを他メーカー車の車速配線に接続します。

OBDⅡ規格オスコネクター、OBDⅡタイプ診断用車両コネクターに接続可能です

市販のオーディオデッキの取付け時にご使用頂けます。車両側ラジオコネクターに接続するだけで各社のヘッドユニットに接続可能です。またサブ電源も取出し可能です。各ステレオメーカーに対応。

車速が約20km/hになると自動的にドアロックします。 停車後は「P」レンジにいれるとドアをアンロックします。 急ブレーキ(急減速)を検知した場合には自動でアンロックします。

車速・バック・パーキング信号を車両側純正コネクターから取り出しナビゲーションに接続します。

フロントホイールの回転からスピードパルスを拾うスピードセンサーKITです。 スピードメーター使用時、ミッションASSYの交換により、ノーマルスピードセンサーの使用ができない場合に必要です。また、タイヤサイズの変更によるパルス微調整にも対応。 ※付属のパルス変換ユニットは速度パルス変換ユニット(762-1432100)との互換性はありません。 ○デフォルト設定： タイヤ外周長：1500mm 検出ポイント：4 ※社外品のディスクローターボルトによってはボルト頭の出量が変わり、センサーが反応しない場合があります。その場合はセンサーの位置調整、またはボルトの変更が必要になります。 グロム JC61全車種

電源の取り出しにも便利なサブ電源付き。アンテナコントロール用変換平型端子付き。

簡単設置でレジャー・車中泊等での日よけに

コードリーダーはOBDII標準ソケット(接続口16ピン)に差し込むだけで簡単に扱うことが可能なDTC(Diagnostic Trouble Cord)リーダーで、エンジン・ミッションのPコード(パワートレイン系)の故障コードを読み取り表示(消去)する自動車用故障診断機です。 OBDⅡ・E-OBD・J-OBDの各規格に対応し、国産乗用車メーカーのトヨタ・ホンダ・ニッサン・スズキ・ダイハツ・ミツビシ・マツダ・スバルで2002年以降に生産された車種に対応します。 (ただし稀に使用できない車種もあるのでご注意ください。)

安心・簡単・便利をお約束。 はじめませんか「自動施錠の家」

国産車への市販カーナビゲーション、カーオーディオの取付、交換ならNKKシリーズにおまかせください。 車種毎の設計で、簡単、キレイ、スピーディーな取付を実現しました。

OBDⅡコネクターのハーネス側に接続可能なカバーです。握りやすくなるのでコネクターの脱着が容易になります。

純正ステレオにジョイントするだけで他メーカー車に接続する事が出来ます。

市販のカーオーディオ・ナビゲーションの取り付けに必要な部材がセットされ、簡単・キレイ・スピーディーな取り付けが可能。