「コンパウンド #6000」の検索結果

界面活性剤を主成分とした特殊ラッピングベース配合 作業後の洗浄が簡単 潤滑性がよいため仕上面が良好

2000番以上のペーパーマークが素早く除去でき、程よい光沢が得られます。厳選されたファインセラミックを使用。キレがよいのにキズを残しません。 ツヤがよくて長持ちし、ボケがありません。 バフがらみがなく、拭き取りがスムーズです。 作業時間が短縮できて、しかも仕上がりに満足いただけます。 フッ素、耐スリ傷クリヤーはもちろん塗膜の種類を選びません。 ノンシリコン・ノンワックスなので、塗膜のはじきなどがありません。

アクリル、ウレタン塗膜その他高級仕上げの研磨に塗膜をキズつけることなく研磨仕上げができます。 バフは、ウールバフ、タオルバフ、スポンジバフのいずれも使用できます。

研磨面積の大小に関係なく、必要な分だけを水、油などに溶いて使用できるため使用目的に応じて調整ができます。

1200番以上のペーパーマークが素早く除去でき、程よい光沢が得られます。厳選されたファインセラミックスを使用。キレが良くキズも残しません。 ツヤが良くて長持ちでボケもありません。 バフがらみがなく、拭き取りがスムーズです。 ノンシリコン・ノンワックスなので塗膜のはじきなどがありません。

塗面を乾ききるまで磨き上げることが容易で、ベタつきの少ないスッキリした仕上がり。バフ目を消す能力に優れ、さらに高い艶が得られます。

ファインセラミック研磨材を配合することにより、コンパウンドでの研磨・艶出し時に発生する細かい研磨傷や、仕上り塗膜のボケを除去、艶出しする鏡面仕上げ剤です。 特により高い光沢性を要求されるウレタン塗膜、フッ素クリアー塗膜で問題になる僅かな曇りも解決します。 塗膜に傷をつけることなく、塗膜本来の光沢とワックス効果が得られます。 光沢の持続性が良好で汚れ落とし効果も優れています。

研磨材カーボンランダムGCを油で練ったもので、バルブ・シャフトの研磨から錆落しまで、研磨、研削を目的とした大変用途の広い商品です。 カーボンランダムGC(グリーンカーボンランダム)GCは高いSiC純度を持つ緑色炭化ケイ素研磨剤。ダイヤモンドに次ぐ硬度を持ち、破枠により鋭い研削力を自生する優秀な研削材。超硬金属や刃物類の研磨から、真鍮や銅・合金などの軟質金属・樹脂類の研磨に至るまで幅広く使用可能。

超硬研磨粒子を使用しているので切削性が優れています。 淡色車であればこのコンパウンドだけで仕上がるほどすばらしいツヤが得られます。 ウールバフなどで使用します。 ノンシリコン・ノンワックス。

界面活性剤を主成分とした特殊ラッピングベース配合です。磨き・すり合わせ・さび取りに適しています。作業後の洗浄が簡単です。滑性がよいため仕上面が良好です。

微粒子研磨材が均一にコーティングされた、精密研磨フィルムです。研磨物に深い傷が入りにくく、均一で安定した仕上がりになります。水研ぎも可能です。粒度別に色分けされているので、番手が一目で確認できます。

3000番以上のペーパーマークが素早く除去でき、程よい光沢が得られます。厳選されたファインセラミックスを使用。キレが良くキズも残しません。 ツヤが良くて長持ちでボケもありません。 バフがらみがなく、拭き取りがスムーズです。 作業時間が短縮できて、しかも仕上がりに満足いただけます。 フッ素、耐スリ傷クリヤーはもちろん塗膜の種類を選びません。ノンシリコン・ノンワックスなので塗膜のはじき等がありません。

スポンジバフで使用します。 超微粒子でありながら、優れた切削性を体感できるコンパウンドです。ふき取り性もよく、つや良く仕上がります。ノンシリコン・ノンワックス。

黄金塗膜VSは、塗りたて塗膜に使う為に製作した画期的な最終仕上げ剤です。 フッ素樹脂がオーロラマークを完全に除去し、光沢、深み、すかした艶も抜群で塗りたての輝きを長期間持続します。 淡色車は勿論、濃色車の仕上げ作業も短時間で完璧に仕上がります。 塗りたて塗膜以外にも素晴らしい効果を発揮します。 ノンシリコン。 ガンスプレー式なので作業性抜群! 黄金塗膜YP073に対し作業性よりコストを重視したタイプになります。

超硬研磨粒子を使用しているので切削性が優れています。 淡色車であればこのコンパウンドだけで仕上がるほどすばらしいツヤが得られます。 ウールバフなどで使用します。 ノンシリコン・ノンワックス。

フェルト製ポリッシングホイールや、ポリッシング用コンパウンドなどの20個入りセットです。 全ロータリーツール使用可能アクセサリーです。

樹脂専用のコンパウンドです。ゲルコート、製品の研磨に最適です。

気になるこすりキズを消す、コンパウンド配合のキズ消しキットです。 ドアノブ・フェンダー等のこすりキズ、ドア樹脂バイザーや樹脂ヘッドライトのくすみを磨いて消し、艶を甦らせます。 〈粒子系 約2ミクロンのコンパウンド配合〉 サンドペーパー ♯6000番相当の研磨剤になります。効果的にこすりキズを消します。 〈ツヤ・保護成分配合〉 キズ消しと同時に塗装表面を仕上げ、輝く艶を与えます。 下地処理に最適：ワックス・コーティング施工前の下地処理にも最適です。全色対応。 小キズ次男を使用後、仕上げ三男と段階的に併用するとより高いキズ消し効果と光沢が得られます。 キズ消しと一緒に水アカや雨ジミ、付着直後のウォータースポットの汚れも綺麗にします。 ※塗装が侵食(凹んでる)されているウォータースポットには効果ありません。

国内一流メーカー製造の高品質!耐水性・耐油性があり、乾式・湿式どちらでも使えます。 強靱なポリエステルフィルムに研磨微粒子を均一にコーティングしているため、深い傷が入らず、均一な仕上がり面が得られます。

深みのある鮮明な艶が得られるつや出し剤です。しかも、2～3回の洗車に耐えるため、納車時の洗車で変化が少なく鮮明な艶を保ちます。スポンジバフを使用、機械仕上げができます。

パットが回転しながら偏心運動するダブルアクションポリッシャー 磨きと光沢、撥水効果のあるコンパウンド液 車磨き専用キット付 磨きにあわせた作業ができる回転数調節ダイヤル付 5m電源コード 収納に便利なバッグ付

高品位塗装から一般補修までの水アカ落とし、線キズ、洗車キズの除去 ツヤ出し、バフ目の付かない超鏡面仕上げまで、塗装本来の光沢、平滑性を取り戻すことができます。 ノンシリコン・ノンワックスですから、板金塗装前の下地処理、肌調整、塗装後の仕上げ研磨までの塗装シーンで、安心してお使いいただくことができます。 オールラウンドコンパウンド

一酸化炭素・コンパウンドA等の副生成物を産生せず、安全です。粒子形状はロッド状で体積当たりの吸収表面積が広く、高い二酸化炭素吸収能を有しています。二酸化炭素を吸収すると、白色から紫色に変化します。元の白色に戻りにくいため、交換時期の目安になります。

パンク要因の多い荒れた路面や、パンクを避けたいロングライドに対応する耐パンク性能強化クリンチャータイヤ 高いグリップ力を維持したまま転がり抵抗の低減を実現したZSGアドバンスドコンパウンド 高い貫通パンク強度を誇る超高強度の補強材をトレッド下部に配置 2層の耐パンクプライでタイヤ全体を強化接着し、剛性感としなやかさの相反する性能を高い次元で両立 コンパウンドのグリップ性能を最大限まで発揮させるために最適化された断面形状 転がり抵抗の軽減とグリップ力の向上を両立させたスリックタイプのマイクロファイルパターン フォールディングビード

泡立ち豊かな成分を配合しており、泡で車体を包み込み、優しく洗い上げます。全塗装色対応です。コンパウンド等も一切含まない為ボディを傷つける心配もございません。撥水成分配合(通常の2倍)撥水コートにより艶のある仕上がりと感動的な水の弾きを感じることができます。豊かな泡立ちで泡切れもよく、ワックスやコーティング被膜を研磨しません。希釈せず、原液のままご使用ください。目安は3リットルタイプで中型車4台分。

＜ミラースポンジの特徴＞ バフ、コンパウンドペースト不要!業界初!水だけで鏡面磨き! MirrorXponge(ミラースポンジ)とは・・・ クール・テックが独自に開発した新タイプの研磨工具です。 従来の固定砥粒方式の研磨工具(紙やすりや砥石など)では達成できなかった鏡面磨きを、バフやコンパウンドやペーストなどの遊離砥粒なしで、水だけで達成することができます。 特殊な技術により、目詰まりしにくく、工業用用途での研磨工程の自動化など生産性向上に寄与します。 1.水だで磨ける 鏡面だけでなく、さびや汚れの除去も可能。 磨いた後の素材に残さが発生せず、研磨材特有のニオイもありません。人体への影響もありません。 2.工数の削減で生産性向上 高性能な磨き能力で研磨時間を大幅に短縮します。目詰まりしにくく、工程改善が期待できます。汚れにくいため、準備や片付けの時間も減らせます。 3.さびや汚れも除去 一般的にさびや汚れの除去は下地に傷がつく場合が多いですが、ミラースポンジは素材を傷つけず、さびや汚れの除去と同時に下地の光沢度を上げます。

NoNiTech(No Nickel Technology) 鉛、アスベスト、ニッケルを使用していません。・実使用温度域、天候に左右されない安全性能(安心感)。・コントロール性能に優れ、レバー入力に応じた制動力を発生(扱い易さ)。・ディスク径や速度域に応じた摩材を開発(一般リア用/スクーター等、カテゴリーベルにコンパウンド設定)専用設計。・低摩耗でロングライフを実現(耐久性の向上)。・世界選手権スーパーバイクワークスチームやバイクメーカーへも純正供給の事実と実績(性能の照明)

カーボンロレーヌブレーキパッド 。街乗りからサーキットまで対応できる強い制動力とリニアなコントロール性、バイクの姿勢はリアブレーキングが重要です。・かんたんブレーキ。レバーを握っただけで効くから扱いやすい。・リア専用。専用設計でコントローラブル。一般道ではもちろん、レースユースまでカバー。。カーボンロレーヌブレーキパッドの特長。NoNiTech(No Nickel Technology) 鉛、アスベスト、ニッケルを使用していません。・実使用温度域、天候に左右されない安全性能(安心感)。・コントロール性能に優れ、レバー入力に応じた制動力を発生(扱い易さ)。・ディスク径や速度域に応じた摩材を開発(一般リア用/スクーター等、カテゴリーベルにコンパウンド設定)専用設計。・低摩耗でロングライフを実現(耐久性の向上)。・世界選手権スーパーバイクワークスチームやバイクメーカーへも純正供給の事実と実績(性能の照明)

チューブで保護されていますのでチェーンと接する対象物に傷がつきにくいです。 通常のチェーンより衝撃音や摩擦音が小さいので騒音が気になる際に適します。 指挟みによる事故の防止に役立ちます。