「サドル ブラウン」の検索結果

一般車や完成車で使用可能なやぐら付のサドルです。 クッションが厚手になるので長時間の使用でも快適にお使い頂けます。

おしゃれなテリー型サドルです。 コイルスプリング付きで衝撃を和らげます。

ヤグラ付

サドル 一般車用

セラロイヤルの優れたコストパフォーマンスサドル 『R.e.med』 R.e.medという名前の由来は、 R=Recovery(回復) E=Ergonomics (人間工学) M=Medicine(医学)からきています。 サドル本体には、オステオパシー理論に基づいた3つのゾーンを設けることで、サドルにかかる圧力を常時再分配し、痛みのない快適なライディングを提供します。 オステオパシー理論とは身体の器官はすべて相互的に働いていて、身体は自己治癒能力をもちます。 黒色、白色、ブラウンをベースとして、ラインカラーはフィジークのバーテープのカラーをイメージしています。

特徴：スポーツライドにも対応する形状で快適性とペダリング効率を両立させたコンフォートサドル。クロスバイク等による街乗りから長距離走行まで幅広く対応します。

ゆったりアーバンライドにもオススメのリラックスモデル。アキレスサドルより約10mm 肉厚にしたフォームは硬度を抑えて非常にソフトで低反発に仕上げた。 。普段着のクロスバイクでも乗りこなせるクッション性を持ち、 フィット感のある素直なフィーリングを生み出すデザインは、アキレス譲りの自然で違和感のない快適さを維持している。 。アーバソライドにおすすめのモデル。

サイドを覆うデザインは古典的ながら、普段着などでも回転をスムーズに行える上で、非常に理にかなった型とも言える。トップはやや反らせてフィット感を高めており、全体に適度な厚みを持たせたフォームは体重をかけてもしっかりとサポートしてくれる存在感のあるデザイン

長時間の乗車でも疲れにくい、厚手のクッションを採用しています。 ベーススプリングとの相乗効果で快適な乗り心地を実現しました。 非常にコストパフォーマンスの高いサドルです。

快適な乗り心地 座り心地の良い厚めのパッドを採用。 長時間でも疲れにくい。 サドルが柔らかく、長時間乗っても疲れにくいソフトな乗り心地。 耐久性とデザイン性の両立を実現。 表面にエンボス加工(凹凸)とステッチ加工を施しデザイン性を追求。 サドル表面から水が浸水しないようシームレス仕様を採用。

ベーシックなスタイルのMTBサドルです。 やぐら付きなので一般的な自転車にも取付できます。

ソフトサドル。衝撃吸収スプリング付きで、お尻を衝撃から守ります。

オーソドックスなMTBサドルです。 コストパフォーマンスに優れているため、補修用として、またはシンプルなサドルを求める方におすすめです。 やぐら付きで一般の自転車にも使用可能です。

サイドのリベットがアクセント!レトロでお洒落なサドル。

サドルの下に取付けるタイプのサドルバッグ。面ファスナーで簡単取付け。落ち着いた質感の合皮レザーを使用したスタイリッシュなデザイン。ワイヤー錠の収納等に便利です。ダークブラウンはおしゃれなシティモデルにマッチします。

柔らかクッションと柔らか形状がおなじみのスタンダードナンバー

電動アシスト自転車に最適

柔らかクッションと柔らか形状がおなじみのスタンダードナンバー

柔らかクッションと柔らか形状がおなじみのスタンダードナンバー

どの自転車にも合う定番モデル。

ふわふわサドル。シティサイクル用、一般車用

ストレッチ素材でサドルにぴったりフィットするサドルカバー 電動アシスト車などの大型サドルにも対応 ゴムコードとストッパー調整で簡単取り付け

転倒時のサドルの傷つきや破れを防ぐサイドプロテクター装備。 サイドプロテクターはグリップ一体形状で、駐輪時などにサドルを持って楽に自転車を操作可能。 長時間の乗車でも疲れにくい厚手のクッションを採用し、ベーススプリングとの相乗効果で快適な乗り心地を実現。 上級車種にも似合うように、座面の両端にはシボ加工で質感をアップ。

色はブラックとブラウンの二色展開

スッキリダクト本体およびフリージョイントLの接続に使用します。また胴体部の支持固定用サドルとしても使用出来ます。

低反発ウレタンをトップシートに内蔵したスポーツ車向けサドル 低反発ウレタンの絶妙な柔らかさが、サドルに座った時に別格のフィット感を実現 衝撃吸収性にも優れ、おしりへの負担を軽減 光沢を抑えたレザー調のダークブラウンとブラックの2色展開 街乗りからロングツーリングまで幅広い車種に対応

ヤグラ付

ワイヤーやケーブルの挿入が簡単で、抜けにくい構造になっています。

心地いいほど ふっかふか