「シェル グリース」の検索結果

優れた潤滑性・耐荷重性。潤滑性・耐荷重性が優れており、通常の使用条件はもちろん、特に荷重条件の過酷な箇所で優れた性能を発揮します。優れた機械的安定性。リチウム石けんの中でも特に機械的安定性に優れた増ちょう剤を用いていますので、過酷な条件下で長期にわたって使用しても軟化したり、流出したりすることが少なく、良好な潤滑性能を維持します。優れた耐水性。耐水性が優れており、多量に水を含んだ状態でも軟化、流出を最小限に抑えます。優れた酸化安定。厳選された基油成分は、優れた酸化防止性能を発揮します。保管中にその粘度が変わることはなく、高温での運転にも耐え、軟化やベアリングへの堆積物形成を抑制します。優れた防錆性。水分存在下にあっても、優れた錆止め性能を発揮します

優れた酸化安定性。酸化安定性が優れており、良好な潤滑性能を長時間にわたり維持し、長い潤滑寿命を示します。優れた機械的安定性。リチウム石けんの中でも特に機械的安定性に優れた増ちょう剤を用いていますので、過酷な条件下で長期にわたって使用しても軟化したり、流出したりすることが少なく、良好な潤滑性能を維持します。優れた防錆性。高温条件下にあっても優れた錆止め性能を発揮し、錆止めグリースとしても使用できます。優れた音響特性。電動機等で要求される厳しい音響特性に対しても満足する結果が得られます

潤滑性、耐荷重性が優れており、通常の使用条件はもちろん、特に荷重条件の過酷な箇所で優れた性能を発揮します。 増ちょう剤として耐熱性の優れた特殊ウレアを用いていますので、広い温度範囲で使用できます。 特殊ウレアの中でも特に機械的の優れた増ちょう剤を用いていますので、過酷な条件下で長期にわたって使用しても軟化したり、流出したりすることがなく、良好な潤滑性能を維持します。 耐熱性が優れており、多量に水を含んだ状態でも軟化、流出を最小限におさえます。 水分存在下にあっても、優れた錆止め性能を発揮します。 圧送性(ポンパビリティ)、および吸引性(スランパビリティ)が良好なので、集中給脂装置使用するのに適しています。特に、No.0及び1は、大型の集中給脂系統での配管の長い場合に優れた性能を示します。

耐熱性、酸化安定性に優れていますので、高温時においても長寿命グリースとして給油量の削減が可能です。 潤滑性が極めて良好で、耐摩耗性に優れていますので、機械寿命の延長が期待できます。 耐水性が優れていますので、水が混入しても軟化が小さく、シール性やチャンネリング性も良好なため、外部からの異物混入を最小限におさえます。 機械的安定性が優れていますので、低温から高温まで過酷なせん断を受けても、ちょう度変化が少なく、水の存在下でのせん断安定性も極めて良好です。 圧送性が良好で、低温下でも優れた圧送性を示します。 防錆性が良好で、過酷な条件下でもさびの発生が認められません。

優れた酸化安定性。シェルサンライトグリースは、高度に精製された基油に厳選された酸化防止剤を配合し、優れた熱・酸化安定性を発揮します。優れた機械的安定性。シェルサンライトグリースは、特に厳選されたリチウム石けんを採用することにより、機械的安定性に優れていますので、過酷な条件下でせん断を受けてもちょう度変換が少なく、優れた潤滑性能を保持します。優れた耐摩耗性能。シェルサンライトグリースは、油膜強度が高く耐摩耗性に優れ、焼付を起こしにくく、長時間優れた潤滑性能を保持します。優れた耐水性。シェルサンライトグリースは耐水性に優れ、水が混入してもちょう度変化が少なく、グリースの流出や外部からの異物混入を防止します。優れた防錆性。シェルサンライトグリースは、防錆性に優れていますので、過酷な条件下でも錆の発生を防止します

特殊ウレアを増ちょう剤とした耐熱グリース。 高温長寿命グリースで、各種機械の軸受潤滑剤として、優れた性能を発揮します。

マイクロゲル(増ちょう剤)とジエステル(基油)をベースとし、ほとんどのタービンエンジン及びピストンエンジンの航空機の要求をほとんど満たす万能グリース(合成グリース)です。 酸化安定性、防錆性、耐腐食性、耐水性に優れ、広い温度範囲において優れた耐荷重性を発揮します。 多くの民間航空機メーカーより汎用グリースとして使用承認を得ています。

ORAPI社独自のNANOLUBRICANTテクノロジーにより作られた極圧グリースです。 通常ミクロンレベルの添加剤を使用しますが、ナノレベルの添加剤を使用する事により潤滑性に優れ、金属への定着性もよく、さらに極圧性も非常に優れたグリースで、低温から高温、低速から高速まで幅広く使用でき、長期間の潤滑膜形成を実現します。

リチウム石けん基で、耐熱・極圧・耐水・耐久性を備えています。幅広い用途に適する高級万能グリスです。シャーシーグリスと比べるとリチウム石けん基を配合することによって、使用温度範囲が広がります。

リチウム石けん基グリースで、極圧剤、酸化防止剤、防錆剤を有効に配合した非鉛系極圧万能グリースです。 自動車・建設機械・産業機械の軸受、粉砕機・プレス機械などの振動衝撃・高荷重摺動部の潤滑に最適です。

特殊なリチウム/カリウム混合石けんを使用していますので機械的安定性が優れており、極圧、高せん断下においても、軟化流出が極めて少なく優れた潤滑性能を発揮します。 固体潤滑剤としての二硫化モリブデンを含有しているため、油分が減少した後も潤滑能力を維持します。 固体潤滑剤としての二硫化モリブデンとともに、特殊な極圧・耐摩耗剤を使用しているため、振動によるショック荷重や、高面圧下における鳴きやビビリ現象を抑制し、潤滑部分を強力に保護します。 付着性を与える添加剤を加えていますので、潤滑箇所に強固に付着し激しい振動にもよく耐え、ゴミや水の潤滑部分への侵入を防止します。

耐熱性、酸化安定性に優れていますので、高温時においても長寿命グリースとして給油量の削減が可能です。 潤滑性が極めて良好で、耐摩耗性に優れていますので、機械寿命の延長が期待できます。 厳選した極圧添加剤を配合していますので、圧延機等荷重条件の過酷な潤滑箇所でも、優れた潤滑性能を発揮します。 耐水性が優れていますので、水が混入しても潤滑性能を維持し、かつ軟化も小さく、シール性やチャネリング特性も良好です。 付着性が優れていますので、給脂量の削減が可能です。

増ちょう剤にポリウレアを、基油に高度に精製した鉱油を用いた高温軸受用グリースです。 酸化安定性、防錆性、耐水性、耐荷重性、音響特性にすぐれており、高温で長期間良好な性能を発揮します。 使用温度範囲は、-30～150℃で、各種モーター、自動車の足廻り・電装品、鉄鋼の耐熱用途、製紙関係、セメント関係等の軸受に使用できます。

リチウム石けんで増ちょうしましたリチウムグリースです。耐熱性、耐水性、せん断安定性などに優れています。基油は鉱物油で汎用的です。

脱鉛の低公害万能極圧型グリース。耐熱、耐圧性が高く、衝撃荷重のある条件下でもすぐれた潤滑効果を発揮する。

ORAPI社が25年以上かけて開発したメンテナンスフリーのフッ素グリースで化学的に安定しており有機溶剤にも耐性を持ち、酸化物質、過酸化物質、塩化物、ヘリウムなど様々な腐食性物質にも耐えます。真空用途にも使用可能。 PTFEを含有しますがREACH規制にも適合。

多くの油圧機械に使用され、世界中の油圧機器メーカーや需要家にその優秀性が認められております。またシェル独自の特許技術を活用し、機器にとって厳しい条件下であっても油圧機器を効率よく管理することができる油圧作動油です。工業、建設機械、船舶などの油圧機器のみならず、ギヤ・軸受の潤滑油としてもご使用いただけます。

特殊合成油を使用した広温度範囲用長寿命グリースで、低温から高温まで安定した潤滑性を有し、防錆性、音響特性にもすぐれた画期的な製品で、ベアリングメーカーに多くの実績をもっている。

高粘着のウレアグリースで、ブームやアウトリガーの摺動面、トレーラーのカプラー、高温・高荷重の軸受部に最適です。

薄い鋼板から精密絞り加工で外輪を成形し、その軌道面を表面硬化した後に針状ころと保持器を組み付けた軸受けである。外輪をもつ軸受としては最も断面高さが小さく、小スペース化とコスト節減が可能である。 通常、内輪を用いずに軸を直接軌道面とする設計がとられる。外輪は針状ころと保持器が分離しない構造となっており、軸受は剛性のあるハウジングに適切なはめあいで圧入するだけでアキシアル方向の固定のために止め輪などは必要なく、取扱いが簡便である。

薄い鋼板から精密絞り加工で外輪を成形し、その軌道面を表面硬化した後に針状ころと保持器を組み付けた軸受けである。外輪をもつ軸受としては最も断面高さが小さく、小スペース化とコスト節減が可能である。通常、内輪を用いずに軸を直接軌道面とする設計がとられる。外輪は針状ころと保持器が分離しない構造となっており、。軸受は剛性のあるハウジングに適切なはめあいで圧入するだけでアキシアル方向の固定のために止め輪などは必要なく、。取扱いが簡便である。

薄い鋼板から精密絞り加工で外輪を成形し、その軌道面を表面硬化した後に針状ころと保持器を組付けた軸受である。外輪をもつ軸受としては最も断面高さが小さく、小スペース化とコスト節減が可能である。通常、内輪を用いずに軸を直接軌道面とする設計がとられる。外輪は針状ころと保持器が分離しない構造となっており、軸受は剛性のあるハウジングに適切なはめあいで圧入するだけでアキシアル方向の固定のために止め輪などは必要なく、取扱いが簡便である。

マイクロゲル(増ちょう剤)と合成炭化水素基油をベースとする次世代万能合成グリースです。 酸化安定性、耐水性、耐腐食性、耐摩耗性、耐荷重性に優れ、広い温度範囲にて卓越した性能を発揮します。 高速・高荷重、広温度範囲、長期間の使用等の過酷な運転条件下における厳しい要求に対して使用が可能です。

薄い鋼板から精密絞り加工で外輪を成形し、その軌道面を表面硬化した後に針状ころと保持器を組み付けた軸受けである。外輪をもつ軸受としては最も断面高さが小さく、小スペース化とコスト節減が可能である。通常、内輪を用いずに軸を直接軌道面とする設計がとられる。外輪は針状ころと保持器が分離しない構造となっており、軸受は剛性のあるハウジングに適切なはめあいで圧入するだけでアキシアル方向の固定のために止め輪などは必要なく、取扱いが簡便である。

・シェル形ニードルベアリングは、薄い特殊鋼板を精密絞り加工し、浸炭焼入れしたシェル形外輪を使用しているので、ニードルベアリングの中で断面高さが最も小さく軽量で、定格荷重の大きな軸受です。・保持器とスラストリングによって針状ころを正確に案内する構造のため、高速回転に適します。・取付けは、ハウジングに対して圧入固定のため、軸方向の固定が不要です。・経済性が要求される量産品には最適であり広い用途に使用されています。・外輪の刻印側つば内輪と軸のすきまを小さくし、グリースの漏れと異物の侵入が防止できる防じん効果のある軸受で、幅広い用途に使用されています。

・シェル形ニードルベアリングは、薄い特殊鋼板を精密絞り加工し、浸炭焼入れしたシェル形外輪を使用しているので、ニードルベアリングの中で断面高さが最も小さく軽量で、定格荷重の大きな軸受です。・保持器とスラストリングによって針状ころを正確に案内する構造のため、高速回転に適します。・取付けは、ハウジングに対して圧入固定のため、軸方向の固定が不要です。・経済性が要求される量産品には最適であり広い用途に使用されています。・外輪の刻印側つば内輪と軸のすきまを小さくし、グリースの漏れと異物の侵入が防止できる防じん効果のある軸受で、幅広い用途に使用されています。

シェル バリアント グリースS は、合成油を使用していますので、低温流動性が優れています。 また、特殊増ちょう剤のおかげで、高温下でも軟化することが少なく、良好なグリース状を保持します。 固体潤滑剤を主体とする各種耐摩耗剤を添加していますので、過酷な条件下でも優れた潤滑性能を発揮します。 熱・酸化安定性のすぐれた合成基油を厳選して使用していますので、高温条件下でも長寿命グリースとして優れた潤滑性能を発揮します。

耐熱、耐水性に優れたリチウム系はん用グリースで、特に低温下において優れた潤滑性能を発揮します。 リチウム石けんを増ちょう剤とし、低粘度の高度精製鉱油を基油として、酸化防止剤及び防錆剤を添加しています。 '-40℃までの低温で使用出来ます。動力損失が望ましくない個所にも使用されます。 非常に高速で運転されるころがり軸受や、軽荷重および中荷重の平軸受にも使用されます。

薄い鋼板から精密絞り加工で外輪を成形し、その軌道面を表面硬化した後に針状ころと保持器を組み付けた軸受けである。外輪をもつ軸受としては最も断面高さが小さく、小スペース化とコスト節減が可能である。 通常、内輪を用いずに軸を直接軌道面とする設計がとられる。外輪は針状ころと保持器が分離しない構造となっており、軸受は剛性のあるハウジングに適切なはめあいで圧入するだけでアキシアル方向の固定のために止め輪などは必要なく、取扱いが簡便である。

シェル バリアント グリース M は、合成油を使用していますので、低温流動性が優れています。また、特殊増ちょう剤のおかげで、高温下でも軟化することが少なく、良好なグリース状を保持します。シェル バリアント グリース M は、熱・酸化安定性のすぐれた合成基油を厳選して使用していますので、高温条件下でも長寿命グリースとして優れた潤滑性能を発揮します。

合成潤滑油とナトリウム系有機合成増ちょう剤とからなる耐熱・耐寒用グリースで、低温から高温までの広い温度領域で使用できる多目的グリースです。