「ジョイントセパレーター」の検索結果

ボールジョイントの隙間に叩き込むタイプのセパレーター。 クロムモリブデン鋼のため、通常の炭素鋼などより強度が優れています。

ボールジョイントの取り外しに使用します。

推力ボルト操作のみで取り付け、抜き取りが容易。 駆動工具でラクラク作業、反力保持可能。

タイロッドエンド・ボールジョイントの分離作業を簡単に行うことができます。 作業の安全を考えた脱落防止用紐を付属しております。 軽自動車～乗用車まで対応。

4t車～大型車までのボールジョイントの取り外しに最適です。 インパクトレンチ対応(5000RPM以下の低速使用)

軽自動車～4tトラックのタイロッドやボールジョイントの抜き取りが簡単に行えます。 リムーバー頭部を打撃するだけの簡単作業。 ブーツを傷める心配がありません。

コンクリートの型枠の間隔を、正確に保つために使用するセパレーターです。 ストレートタイプで出筋の長さをラインナップをしました。

トラック用のボールジョイントセパレーター。

乗用車用のボールジョイントセパレーター。

主に乗用車～小型トラックのタイロットエンド、ロアアームなどに。

乗用車、バン用のボールジョイントセパレーター。

ボールジョイント外しの時間短縮! ネジを打撃で叩き抜く! 狭い角度でも叩く角度360°自由自在!!

アームはスプリング機構による開閉式で、常に開く方向へ張力が掛かるため安全性が良い。廻り止め用のピンは2種類あり、上記2タイプのカムプーリーに対応。グリップ部分はローレット加工を施し、握りやすくて力が掛けやすい。

ボールジョイント外しの時間短縮! ネジを打撃で叩き抜く! 狭い角度でも叩く角度360°自由自在!!

トラック ボールジョイント、タイロッド取り外し用

ラップしたセパレータ―に取付け、電動工具で締め付けるだけの簡単施工。 突然の寸法変更にも素早く対応出来ます。 開放型の為、先行して取付けたセパレータに後から簡単に施工できます。 (予めセパレータを金物に通す必要がありません) 仮固定用の板バネを装備している為、寸法の微調整が容易です。また、本締めも片手で可能です。

ボールジョイントブーツツールセット ATS4111およびボールジョイントブーツインサーターセット ATS4110の補給部品です。

強靭!よりパワーUP。高耐久設計。多彩な車種にジャストフィット。推力ボルト操作のみで取り付け、抜き取りが可能。駆動工具でラクラク作業、反力保持可能。

耳部同士及び耳部とアンカー部の中間バーとして使用します。(所要寸法にカット)

オリジナル復刻版。フロントダブルディスク専用のブレーキホースセパレータージョイント。純正同様のキャスティング製。

常に鉄筋の中心からセパを引くので強度が一定。 バネで押さえているので、叩く込むだけでズリ落ちることがありません。

水で練り混ぜるだけのプレミックスタイプ 早強性に優れ、高強度かつ高密度で高い耐久性を示します 硬化物は無収縮で付着性が高いため耐久性・耐水性(水密性)に優れています 硬化後、経時による硬化収縮も小さく、ほとんどひび割れが発生しません 垂直面にもチクソ性(耐ダレ性)が高く、Vカット部・豆板部(1回塗り厚50mm)等のコテ塗り作業も良好です

アスファルトの不透水性とベントナイトの自己シール性のW効果!!セパレーターまわりに後付け施工が可能。