本体、ナット、スリーブ(リアフェルール・フロントフェルール)で構成され、パイプを差し込み、スパナで締め付けます。
用途適用ステンレス管規格。
材質SUS316
形状ハーフユニオン
使用流体ガス・蒸気・油・水等
本体、ナット、スリーブ(リアフェルール・フロントフェルール)で構成され、パイプを差し込み、スパナで締め付けます。
用途適用ステンレス管規格。
材質ステンレス(SUS316)
形状ユニオン
使用流体ガス・蒸気・油・水等
チューブを差し込み、ナットを締める圧縮リング式継手。
特殊工具や火気不要。
高圧から真空まで使用可能。
繰返し脱着可能。
形状ハーフユニオン(R)
関連資料(18.65MB)
本体、ナット、スリーブ(リアフェルール・フロントフェルール)で構成され、パイプを差し込み、スパナで締め付けます。
用途適用ステンレス管規格。
材質ステンレス(SUS316)
形状チーズ
使用流体ガス・蒸気・油・水等
チューブを差し込み、ナットを締める圧縮リング式継手。
特殊工具や火気不要。
高圧から真空まで使用可能。
繰返し脱着可能。
種別フロントリング・バックリングのセット
材質ステンレス(ASTM316)
ISO規格NWフランジ用で、BA管1/4”が付いておりスウェージロック(R)仕様に取り付けられます。
寸法B(mm)6.35(1/4")
寸法C(mm)4.35
寸法L(mm)50
材質ステンレス(SUS304)
1本
¥2,198
税込¥2,418
当日出荷
チューブを差し込み、ナットを締める圧縮リング式継手。
特殊工具や火気不要。
高圧から真空まで使用可能。
繰返し脱着可能。
形状ティーユニオン
関連資料(18.65MB)
材質SUS316
形状ハーフユニオン
チューブ外径(Φmm)6
取付ねじ1/4inchPT
チューブを差し込み、ナットを締める圧縮リング式継手。
特殊工具や火気不要。
高圧から真空まで使用可能。
繰返し脱着可能。
形状プラグユニオン
関連資料(18.65MB)
チューブを差し込み、ナットを締める圧縮リング式継手。
特殊工具や火気不要。
高圧から真空まで使用可能。
繰返し脱着可能。
形状ティーユニオン
関連資料(18.65MB)
4.90MPa対応です。
パネルマウント対応です。
軽量・コンパクトです。
継手付構造です。
用途水・空気・ガス用。
形状ストレート
最高使用圧力(MPa)4.9
接続差込み
使用流体ガス及び液体
ハンドル形状レバー式
材質(Oリング)フッ素ゴム
材質(グランドパッキン)G-PTFE
材質(ステム)SUS316
材質(ハンドル)ZDC2
バルブ種類ボールバルブ
チューブを差込み、ナットを締めるだけで簡単に接続ができます。
用途L字接続用
材質ステンレス(ASTMF316)
種別エルボユニオン
チューブを差し込み、ナットを締める圧縮リング式継手。
特殊工具や火気不要。
高圧から真空まで使用可能。
繰返し脱着可能。
形状プラグユニオン
関連資料(18.65MB)
チューブを差し込み、ナットを締める圧縮リング式継手。
特殊工具や火気不要。
高圧から真空まで使用可能。
繰返し脱着可能。
形状ストレートユニオン
関連資料(18.65MB)
チューブを差し込み、ナットを締める圧縮リング式継手。
特殊工具や火気不要。
高圧から真空まで使用可能。
繰返し脱着可能。
形状ストレートユニオン
関連資料(18.65MB)
耐食性に優れたSUS316材を使用した締付継手。薬品を始め気密性重視(医療、食品、半導体)な特殊環境配管に最適。
用途ねじとチューブの接続
形状ストレート
使用流体空気、水、その他
最高使用圧力(MPa)チューブの最高使用圧力に準じます。
接続ねじ種類R
材質SUS316
タイプ耐腐蝕用タイプ
使用温度範囲(℃)チューブの仕様範囲で異なります。(凍結なきこと)
使用真空圧力(kPa)-100
鋼管をスエイジングする為のシンプルな工具です。
タイプインチ
本体、ナット、スリーブ(リアフェルール・フロントフェルール)で構成され、パイプを差し込み、スパナで締め付けます。
用途適用ステンレス管規格。
材質ステンレス(SUS316)
形状ユニオンエルボ
使用流体ガス・蒸気・油・水等
真空配管用KFフランジとVCR(スウェージロック)継手との変換アダプターになります。
材質(フランジ)SUS304
材質(継手)SUS316
RoHS指令(10物質対応)対応
高密度7×7ステンレス銅線を7本複よりにして引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を低減し軽やかなレバータッチを実現しております。タイコの接合部は強度・高品質可能なアルミダイカスト成型を採用しています。ワイヤーを構成する部品で、最も重要なフィッティング金具。メーカー採用の純正同等品を使用しています。純国産
ロング数ノーマル
ワイヤをバラけずに切断できます。 切断するワイヤ径に合わせて選んでください。
全長(mm)470
1個
¥15,980
税込¥17,578
4日以内出荷
ダイレクトスウェージング(直接カシメ)による、省スペース化を実現。ハンドル交換やブレーキカスタムにもホースの延長で対応可能。車種専用設計&専用部品の採用で、無駄を省いた理想的な取り廻し。各メーカーのABSモデルにも対応した充実のラインアップ。完全車種専用のステンメッシュホースキット。抜群のブレーキタッチとこだわった取り回しを実現。
用途ABS対応リアホース
適合XSR900 ABS (16)
セット内容ホース類/ブレーキフルード/専用取説/製品保証書
ホース寸法(mm)ホース1:[SD20]+SF-ナローナット/200[220]、ホース2:[20]+SF-ナローナット/455[475]
ダイレクトスウェージング(直接カシメ)による、省スペース化を実現。ハンドル交換やブレーキカスタムにもホースの延長で対応可能。車種専用設計&専用部品の採用で、無駄を省いた理想的な取り廻し。各メーカーのABSモデルにも対応した充実のラインアップ。完全車種専用のステンメッシュホースキット。抜群のブレーキタッチとこだわった取り回しを実現。
用途バイピース(フロントホース)
適合XSR900 ABS (16)
セット内容ホース類/ブレーキフルード/専用取説/製品保証書
ホース寸法(mm)ホース1:[ST]+SF-ナローナット/585[605]、ホース2:BJ10-ナローナット/490、ホース3:BJ10-SF+[SD20]/535[555]
ABSに完全対応。止まるのが気持ちいい高品質ブレーキホース。ジャーナリストやユーザーから寄せられた言葉は「実に上質」「気持ちがいい」「ABSの作動が手に取るようにわかる」その名は、スウェッジラインプロです。ABSユニット専用パーツを開発。ABS接続パイプ変換ブロックやABSユニットアダプターを独自に開発。スウェッジラインブレーキホースの装着を可能にしました。2通りから選べる取り廻し(一部車種を除く)。トライピースタイプ。ホースの取り廻しは、幅広いカスタマイズに対応できるトライピース。2Wayセパレーター(Tスタイル)もしくは3Wayアダプター(Yスタイル)を採用して各ホースを短めに抑制。ハンドル交換等でホースの延長が必要になった場合は、マスターからセパレーター間のみ交換すればOKです。見た目も機能もカスタム派に最適な方式と言えるでしょう。※MFJロードレース技術規則に従って2004年からトライピースのホース分岐点を「アンダーブラケットよりも上方」に設置しています。(一部車種を除く)。バイピースタイプ。シンプルなバイピース。マスターシリンダーから1個のキャリパーへ、そこからもう一方のキャリパーへ。こうして2本のホースをシンプルに取りまわすのが「バイピース」です。ステムまわりにパーツを増やしたくないときにも最適な方法です。車種専用設計。Swage-Line PROは車種専用設計&専用部品を採用することで、 無駄を省いた理想的な取り廻しを実現しています。適材適所。ホースエンドの片端には、ホースにバンジョーを直接カシめる「バンジョー・ダイレクト・スウェージング」を、二輪用として初採用。コンパクト化を推進するとともに、接合部を減らすことでシール性をより向上させた。(他端は脱着・調整が容易な、フィッティング+アダプター構造を採用)。計6パターンのカラー。オールステンレス仕様(ステンレス/ブラック)の他、フィッティングとバンジョーボディのみをアルマイトパーツとしたハイブリッド仕様(レッド/ブルー)もラインナップ。ホースカラーはクリアとブラックからお選びいただけます。図解入り取扱説明書付属
NINJA250('13~'17)コンパクトハイスロットルキット型のコンパクトボディを採用したボディ分割式のハイスロットルキットです。
各車種純正キャブレター/スロットルボディ対応のワイヤーとセットでご使用頂けます。
スウェージング加工によりスロットルワイヤー表面の摩擦抵抗を減少、スムーズなアクアセルワークを補助。
ステンレス金具仕様。
アルミ削り出しスロットルボディ/ナイロンスロットルスリーブ。
スロットル巻き取り径44Φ。
更にスマートに取り付けする為のスリムキルスイッチキット(900123-10)も設定ございます。
MT-09(~'17)コンパクトハイスロットルキット型のコンパクトボディを採用したボディ分割式のハイスロットルキットです。
各車種純正キャブレター/スロットルボディ対応のワイヤーとセットでご使用頂けます。
スウェージング加工によりスロットルワイヤー表面の摩擦抵抗を減少、スムーズなアクアセルワークを補助。
ステンレス金具仕様。
アルミ削り出しスロットルボディ/ナイロンスロットルスリーブ。
スロットル巻き取り径44Φ。
更にスマートに取り付けする為のスリムキルスイッチキット(900123-10)も設定ございます。
インパルス400コンパクトハイスロットルキット型のコンパクトボディを採用したボディ分割式のハイスロットルキットです。
各車種純正キャブレター/スロットルボディ対応のワイヤーとセットでご使用頂けます。
スウェージング加工によりスロットルワイヤー表面の摩擦抵抗を減少、スムーズなアクアセルワークを補助。
ステンレス金具仕様。
アルミ削り出しスロットルボディ/ナイロンスロットルスリーブ。
スロットル巻き取り径44Φ。
更にスマートに取り付けする為のスリムキルスイッチキット(900123-10)も設定ございます。
YZFR25(~'17)コンパクトハイスロットルキット型のコンパクトボディを採用したボディ分割式のハイスロットルキットです。
各車種純正キャブレター/スロットルボディ対応のワイヤーとセットでご使用頂けます。
スウェージング加工によりスロットルワイヤー表面の摩擦抵抗を減少、スムーズなアクアセルワークを補助。
ステンレス金具仕様。
アルミ削り出しスロットルボディ/ナイロンスロットルスリーブ。
スロットル巻き取り径44Φ。
更にスマートに取り付けする為のスリムキルスイッチキット(900123-10)も設定ございます。
CB400SF/VersionS/V-TECH/SPEC-Ⅱ/Ⅲコンパクトハイスロットルキット型のコンパクトボディを採用したボディ分割式のハイスロットルキットです。
各車種純正キャブレター/スロットルボディ対応のワイヤーとセットでご使用頂けます。
スウェージング加工によりスロットルワイヤー表面の摩擦抵抗を減少、スムーズなアクアセルワークを補助ステンレス金具仕様。
アルミ削り出しスロットルボディ/ナイロンスロットルスリーブ。スロットル巻き取り径44Φ。
更にスマートに取り付けする為のスリムキルスイッチキット(900123-10)も設定ございます。
KLX250,TRACKER,250SBコンパクトハイスロットルキット型のコンパクトボディを採用したボディ分割式のハイスロットルキットです。
各車種純正キャブレター/スロットルボディ対応のワイヤーとセットでご使用頂けます。
スウェージング加工によりスロットルワイヤー表面の摩擦抵抗を減少、スムーズなアクアセルワークを補助。
ステンレス金具仕様。
アルミ削り出しスロットルボディ/ナイロンスロットルスリーブ。
スロットル巻き取り径44Φ。
更にスマートに取り付けする為のスリムキルスイッチキット(900123-10)も設定ございます。
ZRX1200DAEGコンパクトハイスロットルキット型のコンパクトボディを採用したボディ分割式のハイスロットルキットです。
各車種純正キャブレター/スロットルボディ対応のワイヤーとセットでご使用頂けます。
スウェージング加工によりスロットルワイヤー表面の摩擦抵抗を減少、スムーズなアクアセルワークを補助。
ステンレス金具仕様。
アルミ削り出しスロットルボディ/ナイロンスロットルスリーブ。
スロットル巻き取り径44Φ。
更にスマートに取り付けする為のスリムキルスイッチキットは品番:900123-10
スリムキルスイッチ用車種専用変換ハーネスは品番:900123-72
XJR400/R/S,XJR1200/1300,FZ400コンパクトハイスロットルキット型のコンパクトボディを採用したボディ分割式のハイスロットルキットです。
各車種純正キャブレター/スロットルボディ対応のワイヤーとセットでご使用頂けます。
スウェージング加工によりスロットルワイヤー表面の摩擦抵抗を減少、スムーズなアクアセルワークを補助。
ステンレス金具仕様。
アルミ削り出しスロットルボディ/ナイロンスロットルスリーブ。
スロットル巻き取り径44Φ。
更にスマートに取り付けする為のスリムキルスイッチキット(900123-10)も設定ございます。
ZEPHYR400/χ/750/1100・ZRX400/1100/1200R/S,ZZR1100(D)コンパクトハイスロットルキット型のコンパクトボディを採用したボディ分割式のハイスロットルキットです。
各車種純正キャブレター/スロットルボディ対応のワイヤーとセットでご使用頂けます。
スウェージング加工によりスロットルワイヤー表面の摩擦抵抗を減少、スムーズなアクアセルワークを補助。
ステンレス金具仕様。
アルミ削り出しスロットルボディ/ナイロンスロットルスリーブ。
スロットル巻き取り径44Φ。
更にスマートに取り付けする為のスリムキルスイッチキット(900123-10)も設定ございます。
バットをコントロールしやすいミドルトップバランスの硬式メタルバット。スウェージング部を長くて細い形状にすることでヘッドが走り、バットをコントロールしやすいミドルトップバランスの硬式金属バットです。弾丸ライナーで右中間や左中間を抜く打撃を打ち、安打を量産できる形状です。「TXP540」合金を使用し、HVCAP(Heavy Cap)を採用することにより、破壊力を増し、飛距離を引き出す設計になっています。衝撃吸収に優れたポリウレタンのグリップテープを採用し、ブラックとブラウンの二色で展開。縦研磨加工で、打球をバットに乗せ、遠くに飛ばすことができる仕様になっています。高級感のあるカラーリングに、Xanax Pro X(ザナックスプロエックスワン)のロゴをコンパクトに取り入れた仕様で、スタイリッシュに存在感を演出します。
寸法(cm)83
太さ(Φmm)67
質量(g)900平均
材質超々ジュラルミン(TXP540)
仕様ミドルトップバランス
バットをコントロールしやすいミドルトップバランスの硬式メタルバット。スウェージング部を長くて細い形状にすることでヘッドが走り、バットをコントロールしやすいミドルトップバランスの硬式金属バットです。弾丸ライナーで右中間や左中間を抜く打撃を打ち、安打を量産できる形状です。「TXP540」合金を使用し、HVCAP(Heavy Cap)を採用することにより、破壊力を増し、飛距離を引き出す設計になっています。衝撃吸収に優れたポリウレタンのグリップテープを採用し、ブラックとブラウンの二色で展開。縦研磨加工で、打球をバットに乗せ、遠くに飛ばすことができる仕様になっています。高級感のあるカラーリングに、Xanax Pro X(ザナックスプロエックスワン)のロゴをコンパクトに取り入れた仕様で、スタイリッシュに存在感を演出します。
寸法(cm)84
太さ(Φmm)67
質量(g)900平均
材質超々ジュラルミン(TXP540)
仕様ミドルトップバランス
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