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タケガワ製シリンダーヘッドパーツ用補修部品

3mm六角レンチにより着脱可能

完全新設計のシリンダーヘッドは、燃焼室形状の最適化とフロントタイヤとのクリアランス確保を両立するため、バルブ駆動を直打式からフィンガーフォロアーロッカーアーム式へ変更。デイトナD O H C の特徴であるコンパクトなヘッド形状はそのまま、バルブはさみ角をIN25°/EX26°からIN20°/EX21°まで挟角化しました。また、ポートはフローベンチを駆使し、流量と流速を極限まで煮詰めたハイベロシティポートを採用。燃焼室はINバルブ径を旧DOHCのΦ21からΦ21.5まで大径化。スパークプラグはΦ8を採用。Φ54セラミックコーティングシリンダー、WISECO製鍛造ピストンと、54.5mmロングストローククランクとの組合せで、原付2種の排気量内で最大の124.8ccを実現。

3mm六角レンチにより着脱可能

転造ねじ製造により、高い締付力を持ち長寿命です。焼入鋼。

両端にねじが切ってあります。締付け側のねじが疲労した時はTナット側で使用できます。

特殊棒材を用い、完璧な熱処理加工を行なっております。 ねじ部は転造加工を行なっておりますので、摩耗や、歪みの生じることはありません。半永久的にお使い頂けます。 1本のボルトで長短の使い分けができます。 Tスロットナットから、ボルトが突き出ずテーブルの底部を傷めません。

治具のクランピングに最適です。

インバーター発電機 GV-9ig-AAA-0 部品

3mm六角レンチにより着脱可能

規格：オリジナル規格 ねじ精度：植込み側・ナット側ともにJIS 2級管理

スタッドボルトの取り外しに使用します。差込1/2インチ(12.7mm)角のスタッドボルトリムーバー4サイズのセットです。ハードケース付きで収納にも便利。ソケット差込側に21mmのレンチを掛けられる六角部分がついているのでスパナなどでも使用可能です。締付・緩めの両方に使用でき大変便利です。また長いボルトにも使用できるように貫通しています。

転造ねじ製造により、高い締付力を持ち長寿命です。

ネジ山を痛めない

締めつけ、緩めの両方に使えます。 3つのローラーが3方向からスタッドボルトをつかむため、安定した作業が可能です。 センターが貫通しているので、レンチ本体より長いスタッドボルトにも使用できます。(めがねレンチ等使用時)

インバーター発電機 GV-30IS-AAA-0 部品

特殊棒材を用い、完璧な熱処理加工を行なっております。 ねじ部は転造加工を行なっておりますので、摩耗や、歪みの生じることはありません。半永久的にお使い頂けます。 1 本のボルトで長短の使い分けができます。 Tスロットナットから、ボルトが突き出ずテーブルの底部を傷めません。

スタッドボルトのインストーラーとリムーバーのセットです。 インストーラーとリムーバーを分ける事により、ネジ山を潰さずに抜き&挿入することが可能です。 6mmのヘックスキーレンチ、17 19 22mmのレンチを併用します。 ハードケース付きで収納にも便利。 【セット内容】 インストーラー：ケース上段 ・M6×1.0 ・M8×1.25 ・M10×1.25 ・M10×1.5 二面幅：各17mm リムーバー：ケース下段 ・M6×1.0 ・M8×1.25 ・M10×1.25 ・M10×1.5 外径ヘッド幅：17、17、19、19mm、 外径底幅：19、19、22、22mm

バイク整備に欠かせないソケットツール。デイトナでは、低価格で安心して使用して頂ける、国産バイク性に必要なサイズを中心にラインナップしております。

スタッドボルトのインパクトレンチでの植え込みに使用します。締め付け完了後インパクトレンチを逆回転させボルトを植え込んだまま、ソケットのみ抜き取ります。スタットボルト専用ソケット。耐久性の高い特殊鋼を使用し、価格もリーズナブルです。

スタッドボルト(全ネジ)の挿入作業専用のソケットです。