「スチールウエイト」の検索結果

Hatco製ウエイトをオリジナルパック化。

一般的には乗用車のスチールホイール用として使用させれているタイプです。

一般的には乗用車のスチールホイール用として使用させれているタイプです。

カーメーカー向け同等の品質管理にて製造された製品。打込み易さ、ホイールへの保持力の改善を重ねた最終形状。カーメーカー向け品と同様の塗装仕様の為、錆び発生に対して優れている。鉄製(鉛、6価クロムフリー)で鉛のような環境負荷物質を一切使用しない製品の為、環境にやさしい。ISO 13988、JASO C305-1、ELV、RoHS、REACH 準拠品。JATMA、TRA、ETRTO 適合品。

脱着時の使いやすさや耐久性に優れ、環境にも配慮した鉄製の打ち込みウエイト。

有害物質の鉛、カドミウム、水銀、ロクカクロムが含まれておりません。表面処理は国際基準の1000時間の塩水噴霧試験の信頼性を保証されています。

脱着時の使いやすさや耐久性に優れ、環境にも配慮した鉄製の打ち込みウエイト。

Hatco製ウエイトをオリジナルパック化。 鉛を使用していません。

JATMA/TRA/ETRTO 規格ホイール適合品。鉛レス対応モデル。

一般的には乗用車のスチールホイール用として使用させれているタイプです。

一般的にはトヨタ車、純正ホイール用として使用されているタイプです。

チューブタイヤ・チューブレスタイヤどちらにも使用できます。

チューブタイヤ・チューブレスタイヤどちらにも使用できます。

鉛レスウェイトの鉄製打込みタイプです。 厳重な品質管理で安定した品質で、打込みやすく尚且つ保持力のある設計となっております。 防錆面では規格をはるかに超える耐食性のあるコーティングを施しております。

乗用車のスチールホイール用打ち込みバランスウエイトです。 主にスチールホイールフランジに適合形状となっています。 打込み易いように、角を落とし丸みを帯びた形状にしております。 ホイールへの保持力の改善を重ね、使い易さや耐久性に優れ、環境にも配慮した鉄製の打ち込みウエイトです。 有害物質の鉛、カドミウム、水銀、六価クロムが含まれておりません。

三菱、いすゞ車の純正タイプとしても使用されています。

高品質の鉄製バランスウエイトです。強力両面テープ使用でロール式プラスチックケース入りでスッキリ収納。シルバー色だけでなく、ブラック色も用意。 海外自動車メーカー仕様認定品。塩水噴霧試験1，000時間高耐腐食性試験合格・亜鉛の犠牲保護作用により本体の消耗を抑え高い耐久性を持続・優れた耐熱性(450℃)耐薬品性・水素脆化の心配なし。Cr(クロム)、Pb(水銀)、Hg(水銀)、Cd(カドミウム)等の重金属成分を含まないため、安心して使用可能。水溶性のため非危険物、VOC(揮発性有機化合物)をふくまず作業環境にも影響無し。水洗浄、電解工程が無く廃水による環境への影響を与えない新コーティング方式

ナイロン製の打込み式バーエンド。スチールウエイト入のヘビーウエイトタイプ。 シンプルなデザインで色バリエーションは4色をラインナップ。

走行による路面からの衝撃やエンジン回転により発生する細かな振動は、車体の重心から末端へ離れるほど増幅するといわれています。エフェックス・ハンドルバーウエイトは、グリップに伝わる細かな振動を、ラバーマウントされたバランサーシャフトでしっかり吸収。そのバランサーシャフトには、振動減衰特性に優れることから音響機器の制振材としても多用されているブラス材を使用。高い振動抑制効果を発揮し、従来のバー最先端部へのウェイト増設タイプ以上に振動を軽減します。

環境問題と経済性を考えた商品です。

アルミビレットバーエンドとスチール製バーウエイトを組み合わせたバーエンド。デザインはエッジの効いたシャープなデザインのファインカットとベーシックなデザインのハイディッシュの2種類。ウエイト部分はサビに強いメッキを採用。転倒の際にバーエンドのボルトが潰れにくい形状です。

アルミビレットバーエンドとスチール製バーウエイトを組み合わせたバーエンド。デザインはエッジの効いたシャープなデザインのファインカットとベーシックなデザインのハイディッシュの2種類。ウエイト部分はサビに強いメッキを採用。転倒の際にバーエンドのボルトが潰れにくい形状です。

アルミビレットバーエンドとスチール製バーウエイトを組み合わせたバーエンド。デザインはエッジの効いたシャープなデザインのファインカットとベーシックなデザインのハイディッシュの2種類。ウエイト部分はサビに強いメッキを採用。転倒の際にバーエンドのボルトが潰れにくい形状です。