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最良の点火時期を設定 パワーレブ2はマシンの持つ最大性能を引き出すため、あらゆる回転数に応じた最良の点火時期特性をプログラムしています。 特にレース走行を想定した点火時期特性ですので低速から高速まで全域でパワーアップを実現。 ※サイドスタンド戻し忘れ防止機能は使用できません。
1個
4,298 税込4,728
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スーパカブ(スタンダード/デラックス)純正レプリカヘッドライトリム
用途転倒キズなどの補修用に。
1個
999 税込1,099
4日以内出荷


低速から高速までの点火特性を変えるC.D.I.です。純正C.D.I.ユニットと交換するだけでとても簡単です(点火タイミングの変更を行うものです)。
適合車種モンキー、ゴリラ、モンキーBAJA
1個
5,998 税込6,598
当日出荷
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低速から高速まで点火特性を変えるアナログC.D.I.です。 純正C.D.I.ユニットと交換するだけでとても簡単です。
適合車種Ape50(AC16-1000001~1599999)XR50 Motard(AD14-1000001~)Ape100(HC07-1000001~/HC13-1000001~)XR100 Motard(HD13-1000001~)
1個
5,398 税込5,938
翌々日出荷
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プログレス レーシングCDI DAYTONA(デイトナ) 動画あり
各車専用回路内蔵により、ノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミングに設定した、アナログタイプの最高峰CDI。パワーフィルター、チャンバー装着等のファインチューンマシンにもベスト。※ビッグボア装着等ハイチューンにはパワーアドバンスフルデジタルCDIをオススメします。リミッターカット耐熱回路内蔵。アルミ製ブルーアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。
仕様点火作動確認用LEDランプ付。リミッターカット・耐熱回路内蔵。アルミ製ブルーアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。点火タイミングに合わせて光る、作動確認用のLEDチェックランプ。
1個
5,998 税込6,598
当日出荷から翌々日出荷
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ノーマルC.D.I.と交換するだけのボルトオンで点火タイミング特性を変更します。 特にTAKEGAWA製ボアアップキットと抜群の相性を発揮し、エンジン性能を更に引出します。 リミッター付車はリミッター解除されます。
1個
5,998 税込6,598
当日出荷
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RacingC.D.I.スーパーバトルは、リミッターを排除しただけでなく、すぐれた点火特性により、ノーマルをはるかにしのぐ出力特性を確保。 取り付けは、カプラーを差し替えるだけのワンタッチ専用設計。
1個
8,798 税込9,678
4日以内出荷
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1個
7,498 税込8,248
翌々日出荷
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1個
3,998 税込4,398
翌々日出荷
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用途スーパーカブ50(丸型ヘッドライトタイプ)用 レッド 寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)80×55×95
1個
679 税込747
当日出荷

1個
10,980 税込12,078
4日以内出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)

1個
8,798 税込9,678
4日以内出荷

1個
7,898 税込8,688
8日以内出荷

1枚ほか
特価
269 税込296
当日出荷から13日以内出荷
バリエーション一覧へ (413種類の商品があります)

モンキー、APE用パワーレブ2に変換ハーネスを接続させるだけで、適合車種の幅が広がります。
主な適合車種リトルカブ(C50-43000001-/AA01-1000001-3999999)・スーパーカブ50(C50-9400001-/0200001-2299999/AA01-100000-1699999 スーパーカスタム系使用不可)・ダックス12V(AB26)・CD50(CD50-1500001-1904169)
1セット
1,398 税込1,538
当日出荷

取り付けの際に穴が合わないや引っかかってしまう等の問題を解決します。ポリプロピレン製で耐熱性・耐薬品性が高く、衝撃にも強いです。 カラーは異なりますがC70及びC90にも装着は可能です。
メーカーホンダ 材質ポリプロピレン 主な適合車種スーパーカブC50(カスタム車は除きます)
1個
1,298 税込1,428
当日出荷から3日以内出荷
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各車専用回路内蔵により、ノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミングに設定した、アナログタイプの最高峰CDI。パワーフィルター、チャンバー装着等のファインチューンマシンにもベスト。※ビッグボア装着等ハイチューンにはパワーアドバンスフルデジタルCDIをオススメします。リミッターカット耐熱回路内蔵。アルミ製ブルーアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。モデル名、グレード、登録型式、製造年式(販売/購売年ではありません)、フレームNo、エンジンNo、カプラー形状などを十分ご確認のうえ、正しく適合する商品をお選びください。外装等が変更された中古車両は特に注意が必要です。CDI交換時は、エンジン高回転域使用に耐えうる熱価の新品プラグ(標準から#1~2アップ)に必ず交換してください。また、使用するプラグは必ず抵抗入りのレジスタープラグとしてください。安定起動電圧が確保できないと、エンジン始動が困難となる場合があります。バッテリー状態の点検を必ず定期的に行なってください。バッテリー点火方式のCDIにつき、レギュレータを取り外すとエンジン始動できなくなります。CDIは分解修理不能につき、内部回路が破損した場合は新品に交換してください。完全整合車ではない車両への取り付け、他社製品との組み合わせは未確認(保証対象外)です。あらかじめご了承ください。
主な適合車種モンキー/ゴリラ(12V) Z50JN/P/S/T/V/W/X(Z50J-2000001-)/Z50JY/1/2/4/5/6/7(AB27-1000001-) APE50 XZ50/1/2/3/4/6/7(AC16-1000001-1599999) APE100 XZ100/2/3/4/6/7/8/9(HC07-1000001-) APE100 Type-D XZ100/9(HC13-1000001-) XR50モタード XR50M/5/7(AD14-1000001) XR100モタード XR100M/5/7(AD13-1000001-)モンキー(09-)/APE50(07/12-)フューエルインジェクションモデル不可
1個
4,298 税込4,728
翌々日出荷

1本
2,198 税込2,418
当日出荷から3日以内出荷
バリエーション一覧へ (4種類の商品があります)

経済的レギュラーガソリン仕様のボアアップキット!。ノーマルシリンダーヘッドとクランクシャフトのままでチューニングエンジンの魅力を充分に楽しめる人気のボアアップキットSステージシリーズにノッキングを軽減する圧縮比を採用したSステージeco!従来のSステージ圧縮比は11.5:1でハイオク単価ガソリンの使用を推奨しておりましたが、本製品では圧縮比を10.5:1とし、レギュラーガソリンの使用が可能になりました。これにより燃料コストを減らすことができます。「ボアアップをしたい!でも、ハイオク仕様は・・・」とお悩みの方に最適なボアアップキットです。従来のSステージもピストンキットのみご購入頂くことでハイオク→レギュラーガソリン仕様にすることができます。
主な適合車種モンキー/ゴリラ(Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999)・モンキーバハ (Z50J-1700001-)モンキーFI不可・Z50R・CRF50F(AE03-1400001-)・XR50R(AE03-1000001-)・マグナ50(AC13-1000010-)・CD50(CD50-1500001-)・CL50(CD50-4000001-)・ベンリィ50S(CD50-2200005-)・12V DAX50(AB26-1000001-)・JAZZ(AC09-1000030-)・スーパーカブ50(CDI点火車)但し、C50-8000026-8985028の車両、FI車除く(C50-9000001-/C50-9400001-/C50-0200001-/C50-0400001-/C50-0600001-/C50-0800001-/C50-2100001-2299999/AA01-1000001-1699999)・リトルカブ(C50-4300001-、AA01-3000001-3999999)・ジョルカブ(AF53-1000001-)・SOLO
1セット
34,980 税込38,478
翌々日出荷