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手動式トルクツール用ソケット

12角のソケットですのでボルトに入れやすく作業性が良好です。奥まった部分のナットや突き出したボルトのナットの締め付け作業に便利です。

ボルト・ナットの角を傷めにくく舐めにくい6角タイプのソケットです。

JISマーク表示製品((4D-14、4D-14.5、4D-17、4D-17.5、4D-20、4D-25、4D-28、4D-31、4D-33、4D-36を除く)

ボルト/ナットに接する開口部はもちろんのこと、差込側の四角駆動部にも角を傷めずハイトルクを確実に伝える面接触のフラットドライブを国内で最初に採用。 ボルト/ナットの角を傷めないのはもちろん、ソケットにかかる応力を分散させ、耐荷重性のアップも達成しています。

12角のソケットですのでボルトに入れやすく作業性が良好です。

接触面が大きく強い応力を掛けてもボルトナットを傷めにくくなっています。 材質はクロムバナジウム鋼です。

インパクトレンチに対応した、薄肉タイプでOリングとピンが付いた乗用車ホイールナット脱着専用のソケットです。ホイールを傷付けないよう樹脂カバーが付いておりますが、取り外しも可能です。サイズ別に色が分かれているのでサイズの識別もしやすいです。

インパクトソケット(ディープタイプ)の薄肉タイプです。狭い箇所での使用にも最適な薄肉、軽量設計です。開口部はボルトナットを傷つけにくく、伝達効率に優れた面接触形状を採用しています。

ボルト・ナットの角を傷めにくく舐めにくい6角タイプのディープソケットです。奥まった部分のナットや突き出したボルトのナットの締め付け作業に便利です。

T型レンチやラチェットハンドルなどに組み合わせることにより六角穴付きボルトに締付けがすばやく行えます。

ラチェットハンドルに差し込んで、六角穴付ボルトの締め付けが素早く行えます。表面処理は三価クロムメッキです。

メーカー従来の刻印に加えて、大きく見やすいサイズ表示を追加。 付属のピン・リングは色分けされており、組み合わせが一目瞭然。 新型リングの採用により、ピン・リングの装着が簡単になりました。

インパクトレンチに対応した、薄肉タイプの乗用車ホイールナット脱着専用ソケットです。ホイールを傷付けないよう樹脂カバーが付いておりますが、取り外しも可能です。サイズ別に色が分かれているのでサイズの識別もしやすいです。

ボルト/ナットに接する開口部はもちろんのこと、差込側の四角駆動部にも角を傷めずハイトルクを確実に伝える面接触のフラットドライブを国内で最初に採用。 ボルト/ナットの角を傷めないのはもちろん、ソケットにかかる応力を分散させ、耐荷重性のアップも達成しています。

差込角側は応力の集中を防ぐパワーフィット形状を採用しています。 先端ビットは交換可能です。

ナット穴の狭いアルミホイールにも対応可能な薄肉設計。 リムの深いホイールにも対応できる全長110mm。 一目でサイズ確認が行える中間軸の色分けと白文字印刷。 ホイールナットの傷付きを防止するストッパー付

12角のソケット形状になっており6角の形状よりボルトおよびナットに対して容易に差込むことができます。材質はクロムバナジウム鋼です。

17PCSセット

インパクトソケット

ボルト/ナットに接する開口部はもちろんのこと、差込側の四角駆動部にも角を傷めずハイトルクを確実に伝える面接触のフラットドライブを国内で最初に採用。 ボルト/ナットの角を傷めないのはもちろん、ソケットにかかる応力を分散させ、耐荷重性のアップも達成しています。

六角形状ですので、ボルトを6面で確実に覆う事ができ、ボルトおよびナットがなめにくい商品です。材質はクロムバナジウム鋼です。

クロムバナジウム一体加工のヘキサゴンソケットです。ブレード部はバニシ処理されています。ソケット周囲に施したローレット加工により、手回し時の油などによる滑りを軽減します。