「タイヤチューブ20 1.75」の検索結果

一般車、軽快車などの自転車用のチューブです。 約1.2mmの肉厚チューブを使用しています。

豊富なラインナップであらゆるサイズに対応するレギュラータイプのチューブです。

海外ブランド「HAKUBA」のタイヤチューブセットです。 一般車、軽快車などの自転車用のタイヤとチューブとリムフラップが各2本づつがセットになったタイヤチューブセットです。 「HAKUBA」は、2015年に正式にリリースされ、日本や韓国のミドルクラス以上の自転車タイヤマーケットをターゲットとしてきました。HAKUBAタイヤは、最新の技術を取り入れ自転車ライダーによりよいサイクリング経験を提供するように取り組んでいます。 チューブは約1.2mmの肉厚チューブを使用しています。

スタンダードペア巻きセット

・チューブ肉厚1.20mmを採用 ・空気の自然漏れが少ない ・チューブ揉まれパンクに強い

コストパフォーマンスに優れたスタンダードチューブ

らくに早く交換ができる『らく早チューブ』。時短・簡単・便利 パンク時はチューブごと換えちゃおう。継目の段差が少ないので良い乗り心地です。簡単交換：1 古いチューブをカットして抜き取る、2 『らく早チューブ』を挿入しタイヤをはめ込む、3 空気を入れて完成!。ハサミと空気入れがあればOK。電動アシスト自転車も一般車もサイズが合えば使用できます

センタースリックパターンの採用により、アスファルト路面を軽快に走行することが可能 EPDMを採用し、タイヤの経年劣化を抑制、そして接着性、屈曲亀裂性を改善(※EPDM：エチレン、プロビレン類を複合して得られるゴムの一種で、耐オゾン性、耐候性、耐熱老化性に優れています。)

小径サイズのスタンダードタイヤ。 折りたたみ自転車、児童用自転車に最適です。

自動車(米式バルブ)と自転車(英式バルブ)のタイヤに対応したタイヤエアーチャックです。

接続に便利なソケット対応、使い勝手の良いショートタイプです。

接続に便利なソケット対応、使い勝手の良いショートタイプです。

チューブが輪型ではなく棒型になっている為、自転車から車輪を取外すことなく簡単にチューブの交換ができる新発想のアイデアチューブです。 棒の先端がフラット構造になっている為、接合部分を接着せずに、タイヤを入れて空気を入れるだけで、空気圧で固定します。 チューブ肉厚1.2mm 走行試験5000km走破の安心設計。

日頃、パンクでお困りの方、空気入れが面倒な方のお悩みを解決する画期的なアイテム!今お乗りの自転車を絶対にパンクしない防災対応にチェンジするノンパンクチューブです!空気抜けの心配が無いから使いたい時にすぐ使える。パンクの心配が無いから安心して使える。万が一の災害時にも移動手段として活躍する。外側タイヤの適切なメンテナンスで、繰り返し再利用も可能な環境に優しいエコでサスティナブルアイテムです。