「タイヤ交換 自転車」の検索結果

海外ブランド「HAKUBA」のタイヤです。 「HAKUBA」は、2015年に正式にリリースされ、日本や韓国のミドルクラス以上の自転車タイヤマーケットをターゲットとしてきました。HAKUBAタイヤは、最新の技術を取り入れ自転車ライダーによりよいサイクリング経験を提供するように取り組んでいます。 摩耗したタイヤの交換に便利な1本品です。 お手頃価格で交換する事が出来ます。

海外ブランド「HAKUBA」のタイヤチューブセットです。 一般車、軽快車などの自転車用のタイヤとチューブとリムフラップが各2本づつがセットになったタイヤチューブセットです。 「HAKUBA」は、2015年に正式にリリースされ、日本や韓国のミドルクラス以上の自転車タイヤマーケットをターゲットとしてきました。HAKUBAタイヤは、最新の技術を取り入れ自転車ライダーによりよいサイクリング経験を提供するように取り組んでいます。 チューブは約1.2mmの肉厚チューブを使用しています。

重ねて収納できる樹脂製の自転車用タイヤレバーです。重ねられるので携帯に大変便利です。樹脂製の為リムやスポークに傷がつきにくいです。またスポークにかけて使用できるので作業効率が向上します。

補強材(特殊合成シート)内層で耐パンク強化。 耐摩耗コンパウンド(ゴム)使用で耐摩耗強化。 走行抵抗が少ないトレッド(溝)形状でスムーズな走行感。

らくに早く交換ができる『らく早チューブ』。時短・簡単・便利 パンク時はチューブごと換えちゃおう。継目の段差が少ないので良い乗り心地です。簡単交換：1 古いチューブをカットして抜き取る、2 『らく早チューブ』を挿入しタイヤをはめ込む、3 空気を入れて完成!。ハサミと空気入れがあればOK。電動アシスト自転車も一般車もサイズが合えば使用できます

タイヤの専門家が使いやすさを追求したタイヤレバー。タイヤレバー3本入り。

軽快車、シティ車、ATB車用タイヤ。交換・補修用。

タイヤ交換の必需品のタイヤレバーとリムガードがセットになったお買い得商品です。 用途に合わせて2組と3組からお選びいただけます。

パンク修理がぐんとスピードアップする工具セット タイヤ、チューブを傷めない軽くて強いプラスチックタイヤレバー 「はずす、こする、おさえる」の3機能を備えた便利工具”バフローラー(赤) サンドペーパー4枚付き(内3枚は交換用)

1本で4種類のサイズに対応するビットが2本、コンパクトに収納できます。自転車のタイヤ交換に使えるタイヤレバーが3本ついています。タイヤレバーはグラスファイバー製で丈夫です。タイヤレバーはバルブの開閉にも活用できます。タイヤレバーをビットホルダーとして兼用できます。自転車用携帯工具として重宝します。

小径車、ジュニア車用タイヤ。交換・補修用。

チューブが輪型ではなく棒型になっている為、自転車から車輪を取外すことなく簡単にチューブの交換ができる新発想のアイデアチューブです。 棒の先端がフラット構造になっている為、接合部分を接着せずに、タイヤを入れて空気を入れるだけで、空気圧で固定します。 チューブ肉厚1.2mm 走行試験5000km走破の安心設計。

ミニサイクル、幼児車用タイヤ。交換・補修用。

パンク修理時には必須の工具です。(ドライバー等を使用すると、チューブを傷つける可能性があります。)

リムにキズを付けず安全に動かすことができます。9502のレバーに6.35mmビット差し込み可能です。9503 はバルブから空気を排出させるデフレーター付きです。

THR-5503タイプの交換部品です。ギヤなどの付属部品があります。スーパーフレックスタイヤ を使用しています。(※液体ポリウレタンストマーを注入する特殊技術によりパンクしない弾力性のあるタイヤです。)

チェーンカッターも付属する自転車メンテンナス専用の工具セットです。非常にコンパクトで持ち運びに便利です。良く使う工具を携帯できる小さなソフトポーチ付きです。ソフトポーチはコンパクトでポケットに収納しやすいです。ソフトポーチ背面には、小型のCO2ボンベを収納できるゴムバンド付きです。チェーン交換時に役立つチェーンフッカー付きです。シングルスピード用チェーン(1/8)と6-12速用チェーンに対応するチェーンカッター付きです。6.35mmのビットが装着できるタイヤレバー付きです。

THR5526専用の交換部品です。 スーパーフレックスタイヤ を使用しています。※液体ポリウレタンストマーを注入する特殊技術によりパンクしない弾力性のあるタイヤです。

THR5520専用の交換部品です。 スーパーフレックスタイヤ を使用しています。※液体ポリウレタンストマーを注入する特殊技術によりパンクしない弾力性のあるタイヤです。

1回の充電で、驚くほど長く走れる。通学・通勤向けの装備を詰め込んだ電動クロスバイク。

まいにち、たすかる。ラクあし電動アシスト三輪車。

トレッドに新コンパウンドを採用し、耐摩耗性が向上。同時に転がり抵抗の軽減にも成功し、 さらに快適な走行が可能になりました。通勤・通学からタウンユースまで幅広い用途に最適です。EPDM(エチレン・プロピレン・ジェン・モノマー)：エチレン、プロピレン類を複合して得られるゴムの一種で、耐オゾン性、耐候性、耐熱老化性に優れ、タイヤの経年劣化を抑制する働きがあります。シンコーではEPDMを全製品に施し、従来は弱点とされていた接着性、屈曲亀裂性を改善しています。

耐久性が高く、タイヤ・チューブを傷つけにくい。 重ねて収納できて携帯用にも便利。

虫ゴムとキャップのセットです。傷んだ際の交換に!

らくに早く交換ができる『らく早チューブ』。時短・簡単・便利 パンク時はチューブごと換えちゃおう。継目の段差が少ないので良い乗り心地です。簡単交換：1 古いチューブをカットして抜き取る、2 『らく早チューブ』を挿入しタイヤをはめ込む、3 空気を入れて完成!。ハサミと空気入れがあればOK。電動アシスト自転車も一般車もサイズが合えば使用できます

ノーマルバルブ専用の虫ゴムです。傷んだ際の交換に!

ITUBEとは：チューブが輪型ではなく棒型になっている為、自転車から車輪を取外すことなく、簡単にチューブの交換ができる、新発想のアイデアチューブです。 棒の先端がフラット構造になっている為、接合部分を接着せずに、タイヤを入れて空気を入れるだけで、空気圧で固定します。(常に適正空気圧でご使用下さい。) チューブ肉厚1.2mm 走行試験5000km走破の安心設計。 一輪当りの負荷荷重は60kgまで、重量負荷が通常より重いものでのご使用はパンクの原因になりますのでご注意下さい。

【C】強化ガラス繊維プラ製の為、リムに傷を付けずタイヤを外せます。

バルブコアの取付、取り外しに。 作業箇所に合わせて大：OR(建設車両用タイヤ)用、小：乗用車・トラック用とサイズ使い分けが出来ます。一部の原付スクーターにもサイズが合えば使用できます。

オートバイや自転車などのタイヤの着脱に使用する専用工具です。 握りやすく使いやすいパワーグリップです。

安定した品質でゆるぎない信頼を得る”L/L(エル・エル)”シリーズ 摩耗に強く、快適な乗り心地が長く持続し、優れたコストパフォーマンス 耐パンク性が高く、毎日の走行もトラブル知らず タウンユースに必要な安全性を追求

チューブ、チューブレスタイヤに注入するだけでパンクを防止 直径2.5mm程度の釘や異物が刺さっても空気漏れを防止 1回の注入でタイヤ交換時まで効力発揮 タイヤを保護して長持ち

耐久性が高いPOM製のタイヤレバーです。 ロングタイプのため力を入れやすく、作業性UP! 力をかける必要がある場合、アルミ製ではリムに傷をつける心配がありましたが、樹脂製なので傷をつけにくいです。重ねて収納できるので携帯にも便利。

虫ゴム交換不要のスペシャルバルブ採用の厚さ約1.4mmのチューブです。

自転車タイヤチューブです。パンク修理の交換に。

オフロードタイヤの交換時にビードを落とした状態をキープすることに気を取られずに済みます。タイヤメンテナンス時にタイヤのビードをリムの内側に落としたままに出来ます。強度に優れた6000系アルミニウム製。軽量、コンパクトサイズで携行ツールに最適です。締めつけ用のつまみネジはデルリン製なのでリムを傷つけません。

樹脂製タイヤレバー3本入りです。

チューブ交換するのに便利です。タイヤレバー3本組みです。

スチール製タイヤレバー3本入りです。

一般的な自転車用の交換部品となります。(WOタイヤに適合)