「チェーンソー混合油」の検索結果

高級エンジンオイルベース油に専用添加剤を配合した、混合ガソリン専用オイルです。

高温で高負荷の厳しい条件にさらされる2サイクルエンジンに最適な混合オイルです。 JASO 2サイクルエンジンオイルの最新規格FDを取得していますのでFCより清浄性が優れ、混合ガソリンが燃焼した際のカーボンを減少させてピストンを守ります。 清浄性が高いのでカーボンの発生を抑制し、エンジン内が汚れず寿命も延びます。 優れた潤滑性で高温・高負荷の過酷な条件のエンジンにおいても摩耗や焼付きを防ぎます。 排気煙が少ないため、人体や環境への悪影響を抑えます。 低温時の流動性に優れており、冬場でも燃料と容易に混合できます。 チェンソーや刈払機などのメーカーを問わず、混合比率50:1で使用できます。

高級エンジンオイルをベース油にガソリンと混合しやすい添加剤を配合してあります。25：1専用。

2 サイクルエンジン専用の混合燃料用オイルです。高級エンジンオイルのベース油に専用添加剤を配合したガソリンと混ざりやすいオイルです。

小型&軽量のトップハンドルタイプのチェーンソー。始動がしやすいスターター(スムーズに引けるダンパー付きスターター)。

特殊添加剤配合により、衣類や体に付着したオイルが洗剤で落ちやすくなりました。また、油飛びを抑制する添加剤配合により、オイルが周辺に飛散するのを抑制します。夏期・冬期の温度差にも強いオールシーズンタイプです。ウォッシャブルタイプ

2サイクルエンジン専用のオイルです。清浄性が高く、排気煙の少ないハイグレードタイプです。エンジン内部が汚れにくく、エンジン始動がスムーズです。焼き付きを防止して、エンジンを長持ちさせます。

環境に優しいECOエンジン。独自のリサーキュレーター技術で燃費約33%向上。スプリングとゴムの2つの組合せによるハイブリッド防振装置で低振動を実現。 エンジン始動の楽なRスタート方式(リコイルスタートロープの引き力が従来機の1/3以下で始動がラクです)。 エンジン高回転対応により切削スピードが向上。 インテンズバー採用によりチェン貼りが簡単。エンジン始動後、スロットルを握ると自動的にチョークが戻る『オートリターンチョーク』装備。

始動性の良さと高いエンジン保護性能を実現しかつ、排気ガスが少なくなるように製造されたMade in Japanの高品質エンジンオイルです。粘度も適正なので低温でも流動性を失うことはなく快適なエンジンの働きを維持します。また本オイルは通常の2サイクル混合用としても、ご使用可能です。その場合は25：1の混合比率でご使用お願いします。JASO M 345適合品。

低温流動性にすぐれ、耐熱・耐磨耗性がよく過酷な運転にも充分耐えるスモークレスオイル

【排出ガス自主2次規制適合品】庭木のお手入れや丸太の切断に。取り回しやすく、作業性の良いトップハンドル。「インテンズバー」でらくらくソーチェン調整。

国産各メーカーの小排気量2サイクルスクーターにご使用して頂けます。 エンジン性能を長期間維持する、スタンダードオイルです。 快適な街乗りをサポートする、小排気量2サイクルオイルです。 経済性に優れたコストパフォーマンスオイルです。

すべての2サイクルガソリンエンジンに優れた性能を発揮します。 JASO規格FC認定品です。 優れた耐焼付性を備えています。 優れた清浄性を有しています。 排気ガスの煙が少ない潤滑油です。

キックバック防止効果のあるカービングバーを標準装備。細かい作業に最適です

10：1～100：1の混合ガソリンを手軽に作ることができます。ガソリンと2サイクルエンジンオイルの高さを合わせるだけで、25:1の混合燃料が簡単に作れます。

【排出ガス自主2次規制適合品】小径木の伐採や丸太の切断に。力の入れやすいリヤハンドル。軽い力でエンジンがスタートする「Kスタート付」。

【排出ガス自主2次規制適合品】果樹や雑木の剪定に。取り回しやすく、作業性の良いトップハンドル。キックバックが発生しにくいカービングバー採用。

【排出ガス自主2次規制適合品】庭木のお手入れや丸太の切断に。力の入れやすいリヤハンドル。「インテンズバー」でらくらくソーチェン調整。

【排出ガス自主2次規制適合品】低木の伐採や選定、丸太の切断に。力の入れやすいリヤハンドル。軽い力でエンジンがスタートする「Kスタート付」。

新開発の高出力&高耐久エンジンを搭載 山林プロが求める「軽さ」の基準を超えた一台 デコンプ&softスタートで始動性向上 ハードノーズバー仕様もあります

圧倒的な軽さとクラスを超えたパワー

本体乾燥重量2.3kgと超軽量。 枝打ち作業に最適で趣味・アウトドアでのご使用にも。 カービングバー仕様で、チェンソーアートの彫刻作業などの細かい作業も。

性能・機能はそのままにお求め易さを追及した商品。使い易さ極まるカジュアルソー

性能・機能はそのままにお求め易さを追及した商品。使い易さ極まるカジュアルソー

性能・機能はそのままにお求め易さを追及した商品。使い易さ極まるカジュアルソー。どなたでも簡単に、正確な目立てが出来るパワーシャープ付きチェンソー

Hondaエンジンの為に開発されたエンジンオイルです。 2サイクルエンジン用オイルに求められる耐焼き付き性と清浄性がバランスよく備わったベーシックオイルです。分離・混合用

高温・低温における流動性の変化が少ない高性能オイル。高温・低温における流動性の変化が少なく、特に流動点が-35℃で低温特性が優れています。また高温においても強い油膜をつくり摩耗防止性、焼付防止に優れています。分離、混合タイプの両方に使用できます。

高級エンジンオイルベース油に専用添加剤を配合した、混合ガソリン専用オイルです。

中速域でのトルクを重視した、堅木処理に適したモデル

リサーキュレーターエンジンで低燃費・環境に優しい。 エンジン始動が簡単なBIG-M Rスタート。 大型バンパーガード・自動慣性ブレーキで高い安全性。 サイドアクセスオイルアジャスター。 チェーン張りが簡単なインテズバー。 パワーシャープ対応ガイドバー。

KHK認定マーク (危険物保安技術協会認定)を取得。 安全性と使いやすさを求めたガソリン携行缶です。 給油まちがいを防止するために、携行缶の色で使い分けでき、暗所でも見分けることができます。 場所を取らない積み重ね仕様となっており、軽くてサビにくいアルミ合金キャップを使用。 安心の鋼鈑の厚み0.8mmで、長く使える亜鉛メッキ鋼鈑を使用。 充実の消耗品・補修部品の幅広いラインナップ。 ガソリン・軽油・灯油・混合油・オイル等 (第四類 第一石油類 危険等級Ⅱ)運搬・短期保管ができる。 底面取っ手付で注ぎやすい。

KHK認定マーク (危険物保安技術協会認定)を取得。 安全性と使いやすさを求めたガソリン携行缶です。 場所を取らない積み重ね仕様となっており、軽くてサビにくいアルミ合金キャップを使用。 安心の鋼鈑の厚み0.8mmで、長く使える亜鉛メッキ鋼鈑を使用。 充実の消耗品・補修部品の幅広いラインナップ。 ガソリン・軽油・灯油・混合油・オイル等 (第四類 第一石油類 危険等級Ⅱ)運搬・短期保管ができます。 底面取っ手付で注ぎやすい。

2サイクルエンジンを搭載したチェンソーやルートカッター、刈払機、各種農業機械向けルブオイル。最適な高級エンジンオイルで、混合分離潤滑のいずれにも適しています。ガソリン50に対し、1の割合で混合させることで、エンジンの吹けや燃費効率の向上をはかることができます。チェンソーの長寿命化・効率化を求める方にはオススメのアイテムです。

2サイクルガソリンエンジンオイル。防徐機・刈払機・管理機・チェーンソーや2輪車などの2サイクルエンジン専用オイルです。混合、分離潤滑機構に適応。潤滑性にすぐれ、点火プラグの汚染防止などに力を発揮します。

2サイクルガソリンエンジンオイル。防徐機・刈払機・管理機・チェーンソーや2輪車などの2サイクルエンジン専用オイルです。混合、分離潤滑機構に適応。潤滑性にすぐれ、点火プラグの汚染防止などに力を発揮します。

煙を生成しにくい合成油を配合しているので、煙が少なくなります。 極めて効果的な摩耗防止剤、焼付防止剤を添加していますので、摩耗防止能力、焼付防止能力は抜群です。 灰分が少ないために、燃焼室内のデポジット生成をおさえ、点火プラグなどを良好な状態に保ちます。また、清浄分散性に優れていますのでエンジン各部を清浄に保ちます。 粘度指数が高く、流動点も低いため分離潤滑方式でも、季節、気温にかかわらず給油量をほとんど一定に保ちます。 特に混合潤滑の場合、予めオイルを燃料に適当な比率で混合する必要があるため、燃料との混合性がよくなるように工夫してオイルを製造しています。